[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[rom-911]

du travail de pro , de quoi fidéliser ses clients.

[Cheers]

Arme absolue pour fidéliser


En préparation des 8 années de M8

[Stephane67]

De bons choix

[Cheers]

(23-12-2024 21:32)Stephane67 a écrit :  De bons choix

Tu sais sans rire que j'ai pensé à vous et à la super sortie Bourgogne pendant mon achalandage, je visualisais les villages traversés au volant de ma 2.4, cotes de nuit, Gevrey, Chambolle, Nuit St Georges...
De nouveau un grand merci Stéphane

[detuning-man]

Ça fait déjà 8 ans

[Cheers]

2017 / 2025
On commence à savoir dire non

[Cheers]

Ce filtre à air a vraiment bien vécu, il date de 2014.
Jeudi nous aurons l'historique de la 997, ce sera interessant de découvrir de quand date son remplacement et combien de km il a parcouru.
C'est une Porsche origine.

[Cheers]

Les filtre à charbon d'habitacle sont à remplacer plus souvent que l'indique le constructeur, même au bout de quelques mois ils sont chargés.
A M8 nous les proposons dans le service intermédiaire qui normalement ne comporte que la vidange et les 80 points de contrôle.

Trace de fuite de gaz de climatisation sur ce condenseur.
Point faible des modèles 996, 997 et 991.
On en remplace 3 jeux par mois.
Porsche les vends cher, nous nous approvisionnons chez le fabricant Mahle.
Il y a deux gammes, celle que l'on trouve en grossiste internet et la gamme équivalente à celui d'origine.
Nous installons le second avec la possibilité de faire une réduction sur la pièce d'origine.

[Oggy]

sans oublier sur les 987

[Cheers]

Oui 86/7 981...

C'est d'ailleurs assez bordélique les dénominations chez les soit disant rigoristes Germaniques (dont je fais partie étant né en RFA).

Au moins avec les Italiens c'est simple,
512 : 5 litres et 12 cylindres
308 : 3 litres et 8 cylindres
c'est après que cela se gâte.