Si on parlait voiture électrique...

[philco]

(05-12-2024 17:28)970TT a écrit :  Jaguar Type 00: 5 meters long, just under 2.5 meters wide !! ça fait 40cm plus large qu'une TMS ou une Rolls Spectre

si la version de prod reprends les dimensions du concept car, pour le marche US ok mais en Europe, bonjour la galère, sans parler des B Roads en UK ...

Ha put.. C'est ça la spectre de Patounette?

[bouchetault]

(05-12-2024 14:15)PhilR26 a écrit :  Et si nous mettions en lumière plutôt les résistants que les collabos ?!?!
Encore jamais pour moi, je résiste !

Quand je pense à toutes ces bonnes âmes qui roulent à l'électrique et au diesel pour nous laisser leur part d'essence ...

[Pierrers]

(05-12-2024 17:28)970TT a écrit :  Jaguar Type 00: 5 meters long, just under 2.5 meters wide !! ça fait 40cm plus large qu'une TMS ou une Rolls Spectre

si la version de prod reprends les dimensions du concept car, pour le marche US ok mais en Europe, bonjour la galère, sans parler des B Roads en UK ...

C'est énorme 2m50 de large !!

Déjà tu ne rentre dans aucune place de parking en ville sans dépasser largement, et je ne parle pas des box

Mais surtout, ça fait la bagatelle de 64 cm de large de plus que l'Aston, avec laquelle j'avais déjà des sueurs froides sur petites routes

A ce niveau, c'est quasi inutilisable !

[970TT]

on verra la taille de la version finale mais les premières photos confirment qd même un gros bébé
j'ose à peine imaginer le poids... un EV de cette taille

[928cs]

C'est absolument ridicule, une telle largeur.
Et la surface frontale, c'est de la consommation

[970TT]

regarde le BMW iX , vendu pour le moment, c'est pas triste non plus comme EV massif.
ne parlons même pas du cybertruck...

la taille XXL permet de loger des batteries en suffisance pour arriver à une autonomie raisonnable.
Le poids et l'impact écologique de se trimbaler dans un engin de 2T5 et plus (3T pour le Tesla Cybetruck !! ) , l'acheteur potentiel s'en moque bien.
c'est tout le paradoxe de l'EV, le zéro taxe débride les engins les plus débiles.

[PhilR26]

(05-12-2024 17:34)jhub a écrit :  

(05-12-2024 17:25)PhilR26 a écrit :  

(05-12-2024 15:25)philco a écrit :  Jamais essayé non plus, le petit moustachu m'a dit que je ne pourrais plus jamais visiter le musée de navions si je le faisais

Voilà !!!

Tu m'as proposé après que j'ai essayé à moi

Parceque je le savais pas...

[PhilR26]

(05-12-2024 18:12)bouchetault a écrit :  

(05-12-2024 14:15)PhilR26 a écrit :  Et si nous mettions en lumière plutôt les résistants que les collabos ?!?!
Encore jamais pour moi, je résiste !

Quand je pense à toutes ces bonnes âmes qui roulent à l'électrique et au diesel pour nous laisser leur part d'essence ...

Ah mais alors...vu sous cet angle...
Si c'est un sacrifice, ça change tout !
Chapeau bas !

[pikespeak88]

(05-12-2024 19:26)970TT a écrit :  on verra la taille de la version finale mais les premières photos confirment qd même un gros bébé
j'ose à peine imaginer le poids... un EV de cette taille

nos amis ont pétés un plomb

où sont ils ceux qui savaient faire des auto poids plume chez les rosbeefs ?

[928cs]

(05-12-2024 20:06)970TT a écrit :  regarde le BMW iX , vendu pour le moment, c'est pas triste non plus comme EV massif.
ne parlons même pas du cybertruck...

la taille XXL permet de loger des batteries en suffisance pour arriver à une autonomie raisonnable.
Le poids et l'impact écologique de se trimbaler dans un engin de 2T5 et plus (3T pour le Tesla Cybetruck !! ) , l'acheteur potentiel s'en moque bien.
c'est tout le paradoxe de l'EV, le zéro taxe débride les engins les plus débiles.

C'est la course à la débilité.