Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

(Hier 13:07)ARF a écrit :  ça fait un grand écart avec la pub JAGUAR

Absolument

[MichSOmuch]

https://youtube.com/shorts/CAxKmHUXsN0?s...hkpo1hlfxV

[Raph]

Son km annuel est dingue

Ca fait une moyenne de 300k km par moteur et presque 700k km par batterie. Pas mal du tout

[MichSOmuch]

Par contre je pige pas le coup de la garantie. Elle est limitée en temps et en km.

[gtrs57]

Je teste l'autonomie de l'Abarth sur un trajet Maison-Nancy soit env 170 km….
- départ maison à 10477 km et 217 km d'autonomie
- arrivée lycée Metz : 10503 km ( 26 km parcourus) et 168 km (49 km consommés) autonomie. La conso par départ avec des T° basse est terrible. l'autonomie descend 2x plus vite que les km parcourus (comme sur la DS3).
- recharge à 20 km de Nancy : arrivée 10541 km ( 64 km) et 105 km (102 km). je recharge 8 m et gagne 10% de batterie et 27 km
- arrivée Maison : 10649 km ( 172 km) et 12% de batterie (20 km).

Bilan peu glorieux de la journée :
- 172 km parcourus et besoin de recharger. Donc autonomie réelle : 145 km.
- Recharge 8 m pour gagner 10%.....L'Audi SQ6 est annoncé pour un 10-80%en 20 min (si borne 270 kw)

Donc l'Abarth n'est pas une routière mais je le savais. Je ne l'ai pas achetée pour cela et il faut que je cantonne à des petits trajets.
Stellantis est toujours aussi nul en gestion d'autonomie qui descend 2x plus vite ou pas loin que les km réels. Chez Tesla c'est juste au km pres.
Et la gestion - vitesse de la recharge est catastrophique : 8 m pour gagner 27 km. A ce rythme impossible d'envisager de longs déplacements.....

[philco]

Le km d’autonomie c’est pareil sur la gte. Si seulement elle pouvait parcourir ce qu’elle indique.

[VHPD]

c'est pour moi le point noire des VE, notamment citadins. La polyvalence.

avec une citadine thermique on peut partir en vacances, en week end, sans se soucier de rien. c'est la voiture des étudiants, des gens qui n'ont pas trop d'argent, des séniors. Utilisation principale pour les petits trajets mais quand il faut prendre la route et faire 1 000 bornes, elle y va.

[MichSOmuch]

Exactement, les citadines élec sont trop limitées pour être polyvalentes.
Et elles sont hors de prix aussi!

[MichSOmuch]

Hier soir j’ai piqué la Tezla pour aller chercher les pizzas au village d’à côté. Il faisait 2°.

+ : préchauffer l’habitacle, le volant et les sièges avant de partir en 5s sur l’appli.

- : batterie froide donc conso plus importante et surtout régénération très réduite. Du coup je devais freiner, et je le fais tellement jamais que j’ai découvert que les freins couinent.

[gtrs57]

l'abarth est clairement une citadine qui ne peut s'eloigner des villes

Mais malgré ses défauts je l'adore. C'est sa grande qualité elle convient parfaitement comme 2 em voiture mais il est clair que par rapport à une Tm3 elle est hors de prix....