Si on parlait voiture électrique...

[928cs]

Le nouveau Macan est à l'essai.

[kcirevaM]

(18-11-2024 10:38)970TT a écrit :  

(18-11-2024 10:03)kcirevaM a écrit :  Après une semaine j'en suis toujours content, c'est fun et ça marche bien. Un peu surpris par l'absence d'anti-patinage ou son inefficacité à basse vitesse.
Ca consomme mais c'est pas avec elle que je vais faire de la longue distance donc c'est acceptable. Mais c'est vrai que la consommation du chauffage ça fait peur.

Et sinon autre défaut, c'est la garde au sol lié à la souplesse de la suspension. Il y a des ralenbtisseurs "casse voiture" à la créche, ça fait plusieurs fois que le plancher touche quand les roues avant redescendent. Il faut vraiment y aller très doucement

bizarre ça, ils auraient modifiés les réglages d'une AM a l'autre ? la mienne est de fin 2020, version "La Prima" et les suspensions sont plutôt ferme, les casses vitesses je peux les prendre sans me préoccuper de rien et l'anti patinage est bien présent quand tu met pied dedans au démarrage d'un carrefour par ex.
un vrai Kart capable de faire ch* pas mal de thermiques a basse vitesse
je m'en sers en mode "normal" je n'aime pas le pseudo mode "one pedal " de Fiat.

C'est une Icon de 2022.
Les goûts et les couleurs, j'adore le one pedal ...
sauf pour se garer où je préfère avoir le pied sur le frein. Dans le registre parking, je n'arrive pas à faire complètement confiance au radar de recul. Quand j'arrive en biais les résultats sont variables. Et la visibilité arrère sur le cabrio

L'antipatinage se met en route directement? Ou il faut faire patiner? J'ai essayé un démarrage au feu et c'était compliqué de l'arrêt et même après. A tester en mode normal pour voir si c'est lié au mode.

Les casse vitesses, je parle de ce genre de brol en plastique:

[MichSOmuch]

(18-11-2024 11:10)928cs a écrit :  Le nouveau Macan est à l'essai.

Il est pas aussi moche que les trucs BMW m’enfin il est quand même très vilain!

[MichSOmuch]

Y’a un ptit quelque chose non??

[970TT]

L’Europe qui espère que la Chine va accepter un transfert de techno... on rêve

[kcirevaM]

(18-11-2024 11:52)kcirevaM a écrit :  L'antipatinage se met en route directement? Ou il faut faire patiner? J'ai essayé un démarrage au feu et c'était compliqué de l'arrêt et même après. A tester en mode normal pour voir si c'est lié au mode.

Je m'auto répond. Pas eu le temps de faire de vrai test mais en mode "normal" départ arrêté, le pied dedans, pas de patinage. Il y a peut-être un truc avec le mode "range".

Activation de l'appli Fiat depuis hier, c'est pas mal. Il y a largement pire.
A voir dans 6 mois quand la période d'essai sera finie et que je serai en gratuit complet.

[970TT]

le plus dangereux c'est en virage, si tu lâches l 'accélérateur en virage (normalement non mais bon...) le comportement est pas net, il essaie de regen en freinant alors que tu es occupé à tourner, ça fait bizarre

[erwanmanuelfangio]

Allez directement à 24min30sec, pour ne pas perdre de temps.

[Raph]

Incroyable quand meme

(je parle de la conclusion de la video ci-dessus).

[MichSOmuch]

C’est clair!
Et encore ils n’ont parlé que du prix d’achat, pas du coût de fonctionnement.