Si on parlait voiture électrique...

[bouchetault]

Article très intéressant !

[erwanmanuelfangio]

Je préconise des bonus exceptionnels à l’achat des sportives essence, pour soutenir la filière.

[belou]

Je plussoie avec frénésie.

[Pascal]

Ce qui devait arriver arrive. Le tout électrique est un mirage dont certains constructeurs ne se relèveront pas.

[gtrs57]

des noms…..

[rodolfo dillavar]

(27-10-2024 10:19)Pascal a écrit :  Ce qui devait arriver arrive. Le tout électrique est un mirage dont certains constructeurs ne se relèveront pas.

A part Fisher Karma et l'un ou l'autre constructeur chinois obscur, on a pas vu de défaillance ..

Par contre les constructeurs Européens (dont Porsche) sont dans un équilibre nettement plus incertains...

Les sous traitants et les fournisseurs sont eux aussi sur la corde raide (Varta de façon étonnante vu leur statut de fournisseur de batterie par exemple)...

[kauris964]

Des japonais ont démonté 15 modèles, leur conclusion :
https://www.frandroid.com/survoltes/voit...sla-et-byd

[SCARABEO]

Dans ces pages les résumés des réponses aux détracteurs des VE

Petit livre des mythes sur le véhicule électrique 2024

[sebflat2]

J'ai fait un tour dans la Kya EV6 du couz.

Cà me troue le cul, mais c'est une caisse sympa (habitable bon design global, perf, autonomie)

Par contre, c'est une enclume 2t

[gentleman69]

(28-10-2024 20:34)sebflat2 a écrit :  J'ai fait un tour dans la Kya EV6 du couz.

Cà me troue le cul, mais c'est une caisse sympa (habitable bon design global, perf, autonomie)

Par contre, c'est une enclume 2t

Oui, ce sont des enclumes mais avec un centre gravité assez bas du fait des batteries dans le plancher et du coup, c'est moins pire que ce que je pensais.

En revanche, la réponse instantanée à l'accélérateur est un plaisir pour s'engager dans les ronds-points par exemple.
Je n'aime pas trop la sensibilité de la pédale de freins, je suis en mode One Pedal donc je freine peu mais ce n'est pas top et clairement rien de sportif.

J'ai d'ailleurs des énormes freins à tambour sur l'ID4 qui pèse 2,2t...

Au final, avec 8000+kms de fait, j'aime bien mon VW ID 4 en daily