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Si on parlait voiture électrique...
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #22321
Envoyé le 13-09-2024 à 12:24
 

(13-09-2024 11:58)aym a écrit :  En VE, ma femme conduit bcp plus vite donc les 4 pneus y sont passé en 25000 km (uniquement de la ville)

rien d’anormal pour moi, je n’ai jamais dépassé 25 000 y compris sur un Vt
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #22322
Envoyé le 13-09-2024 à 12:25
 

De manière étonnante, ma Tesla me reprend sur autoroute si je mords la ligne de droite. Par contre sur route nationale, si je mordd sur la ligne continue du milieu, je n’ai aucune alerte.Shocked
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970TT Hors ligne
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Message : #22323
Envoyé le 13-09-2024 à 12:39
 

Raph n'est pas fan de Shmee , Harry est "vendu" , alors quid de Jason ? Bigsmile



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Raph En ligne
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Message : #22324
Envoyé le 13-09-2024 à 14:00
 

Je ne connais pas ce Jason Smile
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Pam17 Hors ligne
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Message : #22325
Envoyé le 13-09-2024 à 14:00
 

(13-09-2024 12:23)detuning-man a écrit :  
(13-09-2024 10:40)Raph a écrit :  A poids equivalent, pas de raison qu'un VE consomme plus de pneu qu'un VT.

AH AH AH Bigsmile

Mais déjà, ça pèse plus lourd, et avec le couple disponible, ça incite à appuyer un peu plus fort en accélération….

Résultat, ça bouffe les pneus qui de plus sont plus onéreux……

C’est le seul entretien à prévoir, car pour le reste……

BigsmileThumbup
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detuning-man En ligne
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Message : #22326
Envoyé le 13-09-2024 à 14:02
 

c'était surtout pour trouver un poids équivalent entre motorisations différentes que ça me faisait rire Bigsmile

Sinon, les pneus de la GTI (moins de 900 kg sur la CG) durent moins de 20000 km chez moi, les 4 Bigsmile
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #22327
Envoyé le 13-09-2024 à 14:12
 

j’ai tendance a accélérer plus fort que sur un VT Je pense que les pneus prennent cher.
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bouchetault Hors ligne
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Message : #22328
Envoyé le 13-09-2024 à 15:47
 

(13-09-2024 12:00)MichSOmuch a écrit :  
(13-09-2024 10:29)bouchetault a écrit :  
(13-09-2024 10:07)MichSOmuch a écrit :  Tu peux désactiver de manière permanente l’action sur le volant.
Mais l’alerte (le bibibip et les traits rouges sur l’écran) dès que tu coupes un virage, il faudra la désactiver à chaque démarrage!
De même pour l’alerte de dépassement de vitesse autorisée (il suffit de cliquer sur le petit panneau)

Sans déconner Shocked ... Tu as toujours eu ça, ou c'est lors des mises à jours Mad ?

Depuis le début.

Merci !
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Raph En ligne
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Message : #22329
Envoyé le 13-09-2024 à 16:20
 

(13-09-2024 14:02)detuning-man a écrit :  c'était surtout pour trouver un poids équivalent entre motorisations différentes que ça me faisait rire Bigsmile

Tu peux rire Bigsmile Mais regardes donc les chiffres des autos qui sortent aujourd'hui. Il y a des choses qui pourraient te surprendre Wink
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kungfu Hors ligne
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Message : #22330
Envoyé le 13-09-2024 à 17:01
 

(13-09-2024 11:58)aym a écrit :  En VE, ma femme conduit bcp plus vite donc les 4 pneus y sont passé en 25000 km (uniquement de la ville)

Ah oui! Elle envoie fort! Sur notre mini, ils avaient fait 40 mkms
Sur ma E golf, j’ai changé les pneus avant à 50 mkms. Les arrières ont 60 et sont encore bons…
Çà doit vraiment dépendre de la conduite mais en ville et périurbain, c’est difficile d’avoiner…
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