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Si on parlait voiture électrique...
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bouchetault Hors ligne
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Message : #22201
Envoyé le 09-09-2024 à 10:11
 

Voici 8 astuces que vous ne connaissez pas encore sur votre Tesla Wink:

https://www.numerama.com/vroom/1795234-v...tesla.html
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philco Hors ligne
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Message : #22202
Envoyé le 09-09-2024 à 10:23
 

En voila une autre Bigsmile

https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite...r-AA1pDtre
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erwanmanuelfangio Hors ligne
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Lieu : BZH
Message : #22203
Envoyé le 09-09-2024 à 10:33
 

Pas mal, mais un commodo satellite de Visa serait mieux encore.

İmage

Wink
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Raph Hors ligne
Membre Cotisant n°377
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Humeur : W12 cruise, MX5 riot
Message : #22204
Envoyé le 09-09-2024 à 11:09
 

(09-09-2024 10:11)bouchetault a écrit :  Voici 8 astuces que vous ne connaissez pas encore sur votre Tesla Wink:

https://www.numerama.com/vroom/1795234-v...tesla.html

İmage

Je confirme, ayant teste a plusieurs reprises Thumbup
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bouchetault Hors ligne
Membre Cotisant n°5550
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Message : #22205
Envoyé le 09-09-2024 à 13:28
 

(09-09-2024 10:23)philco a écrit :  En voila une autre Bigsmile

https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite...r-AA1pDtre

Le commodo de clignotant devrait être une option gratuite ShockedMad !
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bouchetault Hors ligne
Membre Cotisant n°5550
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Message : #22206
Envoyé le 09-09-2024 à 13:29
 

(09-09-2024 11:09)Raph a écrit :  
(09-09-2024 10:11)bouchetault a écrit :  Voici 8 astuces que vous ne connaissez pas encore sur votre Tesla Wink:

https://www.numerama.com/vroom/1795234-v...tesla.html

İmage

Je confirme, ayant teste a plusieurs reprises Thumbup

Logique, mais couillu tout de même Bigsmile !
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mrm Hors ligne
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Message : #22207
Envoyé le 09-09-2024 à 13:36
 

pour moi c'est pour respecter la contrainte de durabilité de la batterie, rien d'autre (si vous saviez combien coûte le kWh de batterie !). En sous-déclarant, Tesla en garde sous le pied, et le client n'a pas l'impression de perdre en autonomie
Cette réserve disparait avec le temps
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #22208
Envoyé le 09-09-2024 à 13:41
 

(07-09-2024 16:13)VHPD a écrit :  
(07-09-2024 09:03)gentleman69 a écrit :  Bon, finalement nous sommes arrivés. 9h15 pour 800 kms.
Une pause de 20 min après 2h30 de route pour pause pipi et recharge à 80%,
Une pause déjeuner de 45 min avec recharge à 96% et une autre pause de 20 min pour café et pipi et recharge à 80%.
Arrivée avec 45%.
On a roulé à 130 gps.
Moins vite qu'un VT certes mais moins de fatigue.
Je pense qu'on a mis 30/40min de plus que d'habitude.
Plutôt cool au final et mon épouse est ravie, je roule moins vite et on s'arrête plus...

Comme quoi...

pour moi 800 Km c'est plutôt 7h (su autoroute) en comptant large, mais j'ai pas encore besoin de m'arrêter 3 fois pour faire pipi Bigsmile

Je n'ai pas parlé des bouchons sous Fourvière ni à Nantes Wink On a perdu au moins 20 minutes.
Honnêtement, j'aurais miS 30/40 minutes de moins en thermique.
(Ce message a été modifié le : 09-09-2024 14:20 par gentleman69.)
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rickman Hors ligne
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Message : #22209
Envoyé le 09-09-2024 à 14:11
 

avec 12500 km avec le Taycan GTS Sport Turismo depuis décembre, je suis arrivé à la conclusion que je ne reviendrai probablement pas en arrière donc vers un VT pour mes autos familiales.

que ce soit en break ou SUV.

pour les jouets, c'est autre chose.
Porsche est mon plaisir
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #22210
Envoyé le 09-09-2024 à 14:48
 

en daily, le retour VT est pour ma part également impossible. L'agrément est inégalable. Bigsmile
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