Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

parce c'est GRATUIT

[gtrs57]

si tu veux etre tranquille , il faut acheter une 406

c’est comme refuser les maj windows

[erwanmanuelfangio]

ça ne répond pas du tout à ma question, mais je l'ai peut-être mal formulée?

[bouchetault]

(26-08-2024 10:54)erwanmanuelfangio a écrit :  

(25-08-2024 13:55)MichSOmuch a écrit :  Blague à part j’ai toujours pas saisi le problème…

Est-il possible de paramétrer l’auto de telle façon que tu ne sois pas sollicité pour faire les mises à jour?

(26-08-2024 16:13)erwanmanuelfangio a écrit :  ça ne répond pas du tout à ma question, mais je l'ai peut-être mal formulée?

Tu n'es pas sollicité . A la rigueur, il y a un micro-logo en haut de l'écran de la voiture qui passe en orange mais c'est tout.

Sinon, quand tu regardes dans l'appli de ta voiture sur ton téléphone, il y a effectivement une ligne en plus pour te marquer en haut du menu qu'une mise à jour est dispo .

Mais si tu ne cliques pas : rien ne va se passer .

[BaaagP]

(26-08-2024 16:13)erwanmanuelfangio a écrit :  ça ne répond pas du tout à ma question, mais je l'ai peut-être mal formulée?

Il faut valider, ce n'est pas obligatoire, en revanche, cela m'est arrivé, en cas de dépose chez Tesla, ils la mettent à jour.

[PatTarga]

En même temps dès qu'il y a des mises à jour si tu ne les installes pas il doit y avoir écrit quelque part que tu es responsable en cas de problème sur tout ce qui est sécurité (freins, direction, etc..) donc même si ça te gave si il y a update il faut installer (idem windows) au moins ce qui est update sécurité (je ne sais pas si il y a une distinction sécurité/facultatif chez Tesla)

Si tu veux être tranquille 406 comme dit plus haut, en coupé c'est

[gentleman69]

@erwanmanuelfangio
Travaillant dans l'édition logicielle, tu peux voir le problème sous un angle différent.
En effet, je ne connais pas les conditions de vente de Tesla mais je ne serais pas surpris que la mise à jour obligatoire soit inscrite dedans.
Avec ou sans possibilité de les faire, je ne sais pas, mais il est envisageable que si pas de mise à jour alors pas de garantie par exemple.

Cela permet de gérer moins de versions logicielles car c'est couteux et complexe pour l'éditeur du logiciel et au final pénalisant pour l'utilisateur car il ya des bugs non corrigés.

C'est la même logique pour pas mal d'éditeurs de logiciel et Tesla en est un à ce niveau.

Clairement avec la généralisation des mises à jour Over The Air (OTA), on est de plus en plus dans cette démarche.

Si tu ne ne veux pa avoir cela à gérer, il ne faut pas acheter de véhicule récent car dans 10 ans ce sera tout le temps le cas je pense

My 2 cents vu d'un industriel du soft

[erwanmanuelfangio]

C’est clair, merci pour les explications.

[erwanmanuelfangio]

(26-08-2024 16:54)BaaagP a écrit :  Il faut valider, ce n'est pas obligatoire, en revanche, cela m'est arrivé, en cas de dépose chez Tesla, ils la mettent à jour.

C’est un bon compromis.

[901]

(26-08-2024 17:08)erwanmanuelfangio a écrit :  

(26-08-2024 16:54)BaaagP a écrit :  Il faut valider, ce n'est pas obligatoire, en revanche, cela m'est arrivé, en cas de dépose chez Tesla, ils la mettent à jour.

C’est un bon compromis.

Et ça fonctionne très bien
C'est ce que fait mon père dont le wifi de la maison ne "passe" pas dans le garage