Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

[gtrs57]

tkt on faisait juste une pause

[leneil]

Je n'ai jamais roulé de 1900, mais une 1600, quand ça décroche ça ne pardonne pas !
J'en ai fais l'expérience il y a un trentaine d'années, heureusement sans bobo

[Cavallino17]

(12-08-2024 09:11)rickman a écrit :  

(12-08-2024 09:06)Cavallino17 a écrit :  

(11-08-2024 22:00)rickman a écrit :  Le Taycan est assez redoutable sur cet exercice avec des relances en sortie de virage très vigoureuse.
En sport plus, le Taycan se permet un petit à-coup en rétrogradant l’unique vitesse. Mais le poids est sensible en virage. Non pas pour le roulis, mais pour l’impression que l’engin ne va pas tenir la trajectoire, ce qui n’est pourtant pas le cas. En descente vers bédoin, j’ai récupéré 6% de batterie.

C'est tout a fait cela

Tu as eu les 2 rappels sur le Taycan?

Lesquels ?
Non, je n’étais pas concerné à priori !

Le premier concerne un accessoire au niveau des batteries et le dernier c'est les durites de frein avant. J'ai directement reçu un recommandé de chez Porsche France la semaine dernière.

[pikespeak88]

et c'est parti les faillites commences .... leur marché intérieur est pas bien , l'export (essaie) de leur fermer les portes ...
ils vont s'autodévorer entre eux nos amis constructeurs de VE chinois ...comme en europe et US , sauf que cela va aller beaucoup vite chez eux ( à la chinoise )
la question reste savoir lesquelles vont survivre ?

[rodolfo dillavar]

(13-08-2024 09:19)pikespeak88 a écrit :  et c'est parti les faillites commences .... leur marché intérieur est pas bien , l'export (essaie) de leur fermer les portes ...
ils vont s'autodévorer entre eux nos amis constructeurs de VE chinois ...comme en europe et US , sauf que cela va aller beaucoup vite chez eux ( à la chinoise )
la question reste savoir lesquelles vont survivre ?

Cela va encore bousculer un peu plus le marché et la santé des constructeurs Européens.
Ces merd.s chinoises s'entassent à perte de vue dans les ports de Zeebruge ou le Havre...
Certaines sont parquées depuis plus de 18 mois....
A un moment, il faudra liquider et brader...
Cette solderie va aboutir à ce que ces VE chinois coûtent moins cher qu'un VT européen... cette situation pourrait induire des faillites industrielles en Europe plus amples qu'en Chine...

[rodolfo dillavar]

(13-08-2024 08:42)leneil a écrit :  Je n'ai jamais roulé de 1900, mais une 1600, quand ça décroche ça ne pardonne pas !
J'en ai fais l'expérience il y a un trentaine d'années, heureusement sans bobo

Conditions hivernales apparemment ?

Si ca passait, c'était beau

[MichSOmuch]

(13-08-2024 09:26)rodolfo dillavar a écrit :  Cette solderie va aboutir à ce que ces VE chinois coûtent moins cher qu'un VT européen... cette situation pourrait induire des faillites industrielles en Europe plus amples qu'en Chine...

C’est déjà le cas!

Une MG4 Comfort avec batterie 64kWh, recharge à 140kW, bien équipée c’est - de 30k€
Une Golf, une 308, une Focus, en thermique, c’est plus cher!

Et je rappelle qu’une Model 3 ou un Model Y propulsion sont moins chers que la plupart des véhicules thermiques (Model Y assemblé en Allemagne)

[belou]

(13-08-2024 09:27)rodolfo dillavar a écrit :  

(13-08-2024 08:42)leneil a écrit :  Je n'ai jamais roulé de 1900, mais une 1600, quand ça décroche ça ne pardonne pas !
J'en ai fais l'expérience il y a un trentaine d'années, heureusement sans bobo

Conditions hivernales apparemment ?

Si ca passait, c'était beau

Je me souviens qu’à l’époque un nombre de jeunes sont tués avec ces voitures plongeant leurs familles dans la tristesse.
Ça a été le cas pour des amis très proches dont le fils est sorti de l’autoroute A7 dans une courbe prononcée au-dessus de Cannes.
J’en avais essayé une, et on comprenait effectivement que les limites étaient vite atteintes, vite si je peux dire
C’était aussi le cas des 911, mais qui pardonnaient plus facilement.

[pikespeak88]

(13-08-2024 10:06)MichSOmuch a écrit :  

(13-08-2024 09:26)rodolfo dillavar a écrit :  Cette solderie va aboutir à ce que ces VE chinois coûtent moins cher qu'un VT européen... cette situation pourrait induire des faillites industrielles en Europe plus amples qu'en Chine...

C’est déjà le cas!

Une MG4 Comfort avec batterie 64kWh, recharge à 140kW, bien équipée c’est - de 30k€
Une Golf, une 308, une Focus, en thermique, c’est plus cher!

Et je rappelle qu’une Model 3 ou un Model Y propulsion sont moins chers que la plupart des véhicules thermiques (Model Y assemblé en Allemagne)

le plus foireux pour les "futurs" clients de cette braderie programmé c'est le réseau d'entretien et de pièces détachées ..... qui sera inexistant .
donc concept de l'achat poubelle @ 5/8ans suivant le problème