Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

Bah quand même, t’es celui qui veut être le plus en conformité question bagnoles!!

[Raph]

Medaille d'or du paradoxe

[gtrs57]

je croyais qu’on ne pouvait pas faire de super sportives, hybrides echappant au malus.
McLaren se débrouille mieux que Porsche. Ils ont réussi avec l’Artūra

https://www.instagram.com/reel/C-e29apKK...J0dTFsMw==

[detuning-man]

(11-08-2024 12:30)MichSOmuch a écrit :  Bah quand même, t’es celui qui veut être le plus en conformité question bagnoles!!

100% d'origine mais 100% décalé

y'a 20-25 ans, avec ma 205 GTI...

en 2009, avec la 3.2

aujourd'hui avec la 944

[rickman]

Le Taycan est assez redoutable sur cet exercice avec des relances en sortie de virage très vigoureuse.
En sport plus, le Taycan se permet un petit à-coup en rétrogradant l’unique vitesse. Mais le poids est sensible en virage. Non pas pour le roulis, mais pour l’impression que l’engin ne va pas tenir la trajectoire, ce qui n’est pourtant pas le cas. En descente vers bédoin, j’ai récupéré 6% de batterie.

[gtrs57]

[Cavallino17]

(10-08-2024 20:52)detuning-man a écrit :  C’est beau, et les mougeons applaudissent des 2 mains…

Dit celui qui depuis des années roule avec un carburant pour lequel 60-70 % sont des taxes

[Cavallino17]

(11-08-2024 22:00)rickman a écrit :  Le Taycan est assez redoutable sur cet exercice avec des relances en sortie de virage très vigoureuse.
En sport plus, le Taycan se permet un petit à-coup en rétrogradant l’unique vitesse. Mais le poids est sensible en virage. Non pas pour le roulis, mais pour l’impression que l’engin ne va pas tenir la trajectoire, ce qui n’est pourtant pas le cas. En descente vers bédoin, j’ai récupéré 6% de batterie.

C'est tout a fait cela

Tu as eu les 2 rappels sur le Taycan?

[rickman]

(12-08-2024 09:06)Cavallino17 a écrit :  

(11-08-2024 22:00)rickman a écrit :  Le Taycan est assez redoutable sur cet exercice avec des relances en sortie de virage très vigoureuse.
En sport plus, le Taycan se permet un petit à-coup en rétrogradant l’unique vitesse. Mais le poids est sensible en virage. Non pas pour le roulis, mais pour l’impression que l’engin ne va pas tenir la trajectoire, ce qui n’est pourtant pas le cas. En descente vers bédoin, j’ai récupéré 6% de batterie.

C'est tout a fait cela

Tu as eu les 2 rappels sur le Taycan?

Lesquels ?
Non, je n’étais pas concerné à priori !

[detuning-man]

(12-08-2024 09:04)Cavallino17 a écrit :  

(10-08-2024 20:52)detuning-man a écrit :  C’est beau, et les mougeons applaudissent des 2 mains…

Dit celui qui depuis des années roule avec un carburant pour lequel 60-70 % sont des taxes

Oui mais je m’en fous