[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

(29-06-2024 10:05)enbaseX51 a écrit :  je pense que pour le pignon c'est une vue d'optique, RAS

Exactement.

[pikespeak88]

(30-06-2024 00:11)Cheers a écrit :  

(29-06-2024 10:05)enbaseX51 a écrit :  je pense que pour le pignon c'est une vue d'optique, RAS

Exactement.

ah bon pourtant le zoom sur ta photo est bien troublante dans la zone des 10h 11h30 et 5h30
on a vraiment l'impression que la chaine a bouffé une partie de la denture (qui semble en plus ne plus avoir des lobes de fond de gorge bien bien rond )
Ah l'optique

[Cheers]

On cherche a identifier cet arbre à cames :


pas de 901xxxxx, 911xxxx ou 930 xxxxxx

juste 7/9263/19

[Cheers]

Arbre intermédiaire complet avec désormais son bouchon


Etant donné que ce bouchon est difficile à retirer, notre scénario est que l'arbre INT a été remplacé avec oubli du bouchon qui n'est pas livré avec.

[Cheers]

Les culasses sont prêtes, soupapes rodées à l'ancienne, tension des ressort vérifiée, 4 sur 12 étaient en anomalie

Il manque toutes les tôles de guidage d'air entre cylindrées.

[Cheers]

Nous ne sommes pas emballés ....:-((

[Rennfrog]

(Hier 16:47)Cheers a écrit :  






Les culasses sont prêtes, soupapes rodées à l'ancienne, tension des ressort vérifiée, 4 sur 12 étaient en anomalie

Il manque toutes les tôles de guidage d'air entre cylindrées.

J'en ai plusieurs jeux en époxy noir satiné...

[Cheers]

C'est bon à savoir,
Que penses tu des AAC et des porte AAC ?

[Cheers]

(Hier 12:04)Cheers a écrit :  On cherche a identifier cet arbre à cames :


pas de 901xxxxx, 911xxxx ou 930 xxxxxx

juste 7/9263/19

Une idée de la provenance de cet AAC ?

[phil06]

Etonnant que personne n'ait répondu Allemagne ...