Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

J’peux pas faire ça avec la mienne, elle est bridée à 201km/h

[Raph]

La LR est donnee pour 233 et je plafonnais a 235 L'impression de tirer un peu court par rapport au rythme de la file de gauche Me suis meme fait cramer par cette belle 964 amnethyse

[SCARABEO]

Hier première (grosse) déception de ma machine à laver.
J'ai aussi voulu la dégourdir un peu en roulant 80 km à des vitesses entre 180 et 200 km/h.
Quand j'ai voulu pousser à fond pour voir sa vitesse de pointe j'ai eu une alerte (jaune) au tableau avec réduction de puissance.
Difficile de dépasser les 235 km/h seulement après un long lancement.
Les batteries étaient surchauffées !!!
Je m’arrête pour une recharge et à nouveau je roule à 200 km/h mais le moment de lui demander plus ... l'alerte jaune !
Par contre après une cinquantaine de km vitesse réduite (150 km/h) je pouvais pousser accélérateur à fond avec toute la puissance à dispos mais juste pour 5 ou 10 secondes.
Pas plus !
Après renseignement on m'a dit que c'est un problème connu la surchauffe des batteries sur ces modèles. (surtout l'été)

[belou]

Ça promet

[MichSOmuch]

On est d’accord qu’on parle d’une vieille Model S?

[gtrs57]

pas frequent d’evoluer entre 180 et 200. en tout cas en France..,.

les vitesses elevées ne sont pas la zone de prédilection des VE……

l’autonomie fond comme neige au soleil

[928cs]

(21-05-2024 10:23)SCARABEO a écrit :  Hier première (grosse) déception de ma machine à laver.
J'ai aussi voulu la dégourdir un peu en roulant 80 km à des vitesses entre 180 et 200 km/h.
Quand j'ai voulu pousser à fond pour voir sa vitesse de pointe j'ai eu une alerte (jaune) au tableau avec réduction de puissance.
Difficile de dépasser les 235 km/h seulement après un long lancement.
Les batteries étaient surchauffées !!!
Je m’arrête pour une recharge et à nouveau je roule à 200 km/h mais le moment de lui demander plus ... l'alerte jaune !
Par contre après une cinquantaine de km vitesse réduite (150 km/h) je pouvais pousser accélérateur à fond avec toute la puissance à dispos mais juste pour 5 ou 10 secondes.
Pas plus !
Après renseignement on m'a dit que c'est un problème connu la surchauffe des batteries sur ces modèles. (surtout l'été)

Cela correspond à ce que m'a raconté un ingénieur de chez Porsche qui a travaillé sur la Taycan.
La grosse difficulté, c'était de gérer la température des batteries sur des parcours à allure soutenue.

[gtrs57]

j’imagine donc que l’on peut faire une pointe mais pas maintenir longtemps une vitesse élevée.
mais perso, vt comme ve , il y a longtemps que je ne depasse pas 200 , enFrance. je tiens a mon permis

[Raph]

Et quel modele de machine a laver as tu @SCARABEO ?

Parcequ'une TM3 LR a l'air de tenir la V max pendant quelques km et peut rouler a 180+ sans se pleindre. Enfin, il n'y a que l'autonomie qui se pleint

[MichSOmuch]

La batterie se vide et se plaint en même temps!