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Si on parlait voiture électrique...
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bouchetault Hors ligne
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Message : #19411
Envoyé le 11-04-2024 à 11:39
 

(11-04-2024 11:21)Raph a écrit :  Shocked Mais elle est foutue la Bigsmile

(11-04-2024 11:17)MichSOmuch a écrit :  ...
İmage
...

Sans deconner, remplacement du par choc pour ca Shocked C'est le moment de dire qu'il serait bien de penser a sauver la planete Wink

Il faut surtout vérifier ce qui a été abîmé derrière le pare-choc WinkSad, surtout quand tu vois l'état de la Peugeot ShockedShocked ...
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MichSOmuch En ligne
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Message : #19412
Envoyé le 11-04-2024 à 11:45
 

(11-04-2024 11:28)rickman a écrit :  Tesla, n'est pas vraiment un constructeur automobile.

il est là pour sortir de l'auto standardisée à mort et à gogo.
tout ce qui est autour de l'usage réel de l'auto, ce n'est pas dans les plans de Tesla.
Et notamment, la réparation et l'entretien qui malgré ce que je lis ça et là existe bien évidemment.
Par ailleurs, son avantage concurrentiel initial avec les chargeurs fond comme neige au soleil.

Je ne comprends pas bien ce qui fait que ça n’est pas un constructeur automobile..
Entretien, y’en n’a pas! Ou presque.. filtre d’habitacle tous les 2 ans (à faire soi-même) et contrôle du liquide de refroidissement tous les 4 ans (à faire en centre Tesla), il faut faire quoi de plus pour être un constructeur? Sortir des révision à 600€ ou les mecs ne font rien??

Et s’il fallait comparer avec…. Porsche par exemple Bigsmile
La Taycan c’est mieux? À par toi qui a osé la couleur, toutes celles que je vois sont grises ou grises, des fois grises et exceptionnellement blanches. Donc c’est pas mieux!
La Taycan a 4000 options possibles, chez Tesla tout est de série.
À part cette merdasse d’autopilot, qu’est-ce qui ne va pas au quotidien avec une Tesla et que les "vrais" constructeurs font??


Un collègue a fait le bilan de sa Model 3 de 5 ans et 120000km, 2 filtres HEPA à 26€ (chez Tesla) et un train de pneus (il est passé des PS4 au ePrimacy qui ne sont pas encore complètement morts) et une visite à 90€ dans le cadre de la garantie.
C’est tout! La voiture a 3% de dégradation de batterie..

Pour les superchargeurs, à part l’emplacement ils sont carrément moins chers que les autres.
Pour le grand trajet que prépare ma femme, 0,26€/kWh en moyenne! Quasiment moitié prix des autres réseaux!
(Ce message a été modifié le : 11-04-2024 11:50 par MichSOmuch.)
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Raph Hors ligne
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Message : #19413
Envoyé le 11-04-2024 à 11:49
 

(11-04-2024 11:38)rickman a écrit :  
(11-04-2024 11:35)Raph a écrit :  
(11-04-2024 11:28)rickman a écrit :  Tesla, n'est pas vraiment un constructeur automobile.
...

Shocked Ce qui ne faut pas lire Bigsmile

tu tronques tout le message.

Oui, parceque le reste de ce que tu avais ecrit etait plus nuance et comprehensible, que l'on soit d'accord ou pas. Mais la phrase d'introduction... comment dire? Ca n'a aucun sense d'ecrire ca. Desole si je te choque, du coup Wink
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rickman Hors ligne
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Message : #19414
Envoyé le 11-04-2024 à 12:12
 

(11-04-2024 11:49)Raph a écrit :  
(11-04-2024 11:38)rickman a écrit :  
(11-04-2024 11:35)Raph a écrit :  
(11-04-2024 11:28)rickman a écrit :  Tesla, n'est pas vraiment un constructeur automobile.
...

Shocked Ce qui ne faut pas lire Bigsmile

tu tronques tout le message.

Oui, parceque le reste de ce que tu avais ecrit etait plus nuance et comprehensible, que l'on soit d'accord ou pas. Mais la phrase d'introduction... comment dire? Ca n'a aucun sense d'ecrire ca. Desole si je te choque, du coup Wink

ça forme un tout.
le reste venant appuyer ma sentence.
je persiste à penser que par nature Tesla n'a pas une culture d'un constructeur automobile et cela se constate dans le SAV, la manipulation des prix de vente, l'ultra standardisation de ces modèles et son desgin dégueulasse, ses choix débiles pour le semi volant de la plaid !
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Raph Hors ligne
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Envoyé le 11-04-2024 à 12:21
 

Je respecte tes opinions Thumbup et te laisse dans tes delires Wink
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detuning-man Hors ligne
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Message : #19416
Envoyé le 11-04-2024 à 12:22
 

(11-04-2024 11:35)Raph a écrit :  
(11-04-2024 11:28)rickman a écrit :  Tesla, n'est pas vraiment un constructeur automobile.
...

Shocked Ce qui ne faut pas lire Bigsmile

ben c'est vrai : un smartphone à roulettes n'est pas une voiture Bigsmile
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detuning-man Hors ligne
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Message : #19417
Envoyé le 11-04-2024 à 12:23
 

(11-04-2024 11:21)Raph a écrit :  Sans deconner, remplacement du par choc pour ca Shocked C'est le moment de dire qu'il serait bien de penser a sauver la planete Wink

Enorme


C'est clair qu'en balançant nos bagnoles thermiques de l'autre côté de la Méditerranée ou dans les pays de l'Est pour construire des martphones à roulettes, on va sauver la planete, oui, oui
(Ce message a été modifié le : 11-04-2024 12:24 par detuning-man.)
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rickman Hors ligne
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Message : #19418
Envoyé le 11-04-2024 à 12:25
 

(11-04-2024 12:21)Raph a écrit :  Je respecte tes opinions Thumbup et te laisse dans tes delires Wink

bel oxymore, entre le début et la fin de la phrase. champion
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PatTarga Hors ligne
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Message : #19419
Envoyé le 11-04-2024 à 12:49
 

(11-04-2024 12:25)rickman a écrit :  
(11-04-2024 12:21)Raph a écrit :  Je respecte tes opinions Thumbup et te laisse dans tes delires Wink

bel oxymore, entre le début et la fin de la phrase. champion

C'est surtout une dichotomie: le début c'est son problème, la fin c'est ton problème Bigsmile
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MichSOmuch En ligne
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Message : #19420
Envoyé le 11-04-2024 à 12:50
 

Tu ne m’as pas répondu Eric..
Qu’est-ce qui fait que ça n’est pas vraiment un constructeur?

La standardisation existait bien avant Tesla, c’est juste poussé à fond (trop) chez Tesla.
Concernant l’entretien et les réparations, je ne comprends pas ce qui ne va pas.
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