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Si on parlait voiture électrique...
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byebye Hors ligne
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Inscription : Jan 2024
Message : #18581
Envoyé le 16-03-2024 à 00:41
 

DeMuro :
Tesla’s most affordable car on sale (ie Model 3 highland) is “mind-numbingly boring to look at, to drive,” but that’s ok, even from a car enthusiast’s perspective because “it is very, very, very, very good at doing what it is supposed to do, which is just point A to point B without complaint, making life easier,”

Cette analyse va satisfaire de nombreuses personnes ici
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erwanmanuelfangio Hors ligne
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Messages : 13 545
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Message : #18582
Envoyé le 16-03-2024 à 00:47
 

Must be Michel DeMuro, I guess.
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byebye Hors ligne
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Inscription : Jan 2024
Message : #18583
Envoyé le 16-03-2024 à 01:31
 

En effet, Doug aurait pu s’appeler Michel, à moins que ça ne soit le contraire Bigsmile
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MichSOmuch En ligne
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Message : #18584
Envoyé le 16-03-2024 à 01:38
 

BigsmileBigsmileBigsmile
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #18585
Envoyé le 16-03-2024 à 08:44
 

(16-03-2024 00:41)byebye a écrit :  DeMuro :
Tesla’s most affordable car on sale (ie Model 3 highland) is “mind-numbingly boring to look at, to drive,” but that’s ok, even from a car enthusiast’s perspective because “it is very, very, very, very good at doing what it is supposed to do, which is just point A to point B without complaint, making life easier,”

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i don't think it's so boring....Cool
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kauris964 Hors ligne
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Message : #18586
Envoyé le 16-03-2024 à 09:04
 

Route, autoroute, croisements, stop, sans les mains. Shocked
Surtout que ça double par la droite aux US
Va falloir changer la signification du mot "conduire" dans le dico Tesla et apprendre le code de la route européen.
https://www.youtube.com/watch?v=_tBSp1_fFbM&t=343s


İmage
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Cavallino17 Hors ligne
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Message : #18587
Envoyé le 16-03-2024 à 10:07
 

(15-03-2024 07:45)gtrs57 a écrit :  il se trouve que statistiquement il y a beaucoup plus d’utilisateurs de Tesla que le TaycanTongue

On est quand même sur le sujet: " Autres modèles DE LA MARQUE, hybrides, électriques, thermiques". Elon aurait racheté Porsche ??? on parle plus ici des autres marques que de Porsche Shocked Il faudrait peut-être créer un autre sous forum pour les VE des autres marques, cela pollue un peu Bigsmile
(Ce message a été modifié le : 16-03-2024 10:08 par Cavallino17.)
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VHPD Hors ligne
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Message : #18588
Envoyé le 16-03-2024 à 10:32
 

(15-03-2024 20:23)gtrs57 a écrit :  Je serais curieux d'un match Taycan Turbo GT vs 992 GT3RS sur circuit...,?! Bigsmile




je ne sais pas combien de tours est capable de faire la Taycan. Je me souviens d'une Kia qui perdait +30% d'autonomie après un tour du ring.

Curieux de voir les premières sportives électriques aux sorties piste.
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Raph Hors ligne
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Message : #18589
Envoyé le 16-03-2024 à 10:36
 

(16-03-2024 08:44)gtrs57 a écrit :  
(16-03-2024 00:41)byebye a écrit :  DeMuro :
Tesla’s most affordable car on sale (ie Model 3 highland) is “mind-numbingly boring to look at, to drive,” but that’s ok, even from a car enthusiast’s perspective because “it is very, very, very, very good at doing what it is supposed to do, which is just point A to point B without complaint, making life easier,”

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i don't think it's so boring....Cool

Moi non plus mais il faut comprendre le fond de commerce de De Muro. Comme Harry M et plein d'autres ils ont une clientele de petrolheads et donc faire perpetuer la contreverse fait vendre. Il n'y a que Jay Leno qui n'ait pas cette strategie. Je l'aime de plus en plus ce Jay Leno Thumbup
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #18590
Envoyé le 16-03-2024 à 10:42
 

Tongue
(16-03-2024 10:07)Cavallino17 a écrit :  
(15-03-2024 07:45)gtrs57 a écrit :  il se trouve que statistiquement il y a beaucoup plus d’utilisateurs de Tesla que le TaycanTongue

On est quand même sur le sujet: " Autres modèles DE LA MARQUE, hybrides, électriques, thermiques". Elon aurait racheté Porsche ??? on parle plus ici des autres marques que de Porsche Shocked Il faudrait peut-être créer un autre sous forum pour les VE des autres marques, cela pollue un peu Bigsmile

merci pour cette leçon de sémantique. c’est plus clairTongue
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