Si on parlait voiture électrique...

[philco]

(12-03-2024 11:23)Pierrers a écrit :  

(12-03-2024 10:52)gtrs57 a écrit :  pas de stress mais à 7 points je commence a gérer.....c'est la question tout court de rouler vite en Porsche qui refait surface. Vu la politique actuelle cela va devenir compliqué. a parti de 20 km/h on est un super délinquant classe 4

@gtrs57

En alors si tu as 7 points, fais un stage et tu remonteras à 11; je ne vois pas où est le pb

J'ai tjs appliqué cette stratégie : dès que je suis à 8, je fais un stage (j'en suis à 11 )
Ça te permet d'être plus zen

PS : c'est à partir de + 30 que ça peut être embêtant.
Entre 20 et 30 c'est de la contravention simple sans retrait

PS' : et regarde ton RII
On a souvent de bonnes surprises

C'est surtout à partir de 40 que ça peut devenir compliqué. Entre 30 et 39, sauf manque de bol et convocation au tribunal, sinon c'est perte de points et pv.
La prefecture n'intervient pas.

https://www.legipermis.com/infractions/e...-km-h.html

[rickman]

(12-03-2024 11:28)Calvinberu a écrit :  

(12-03-2024 11:23)rickman a écrit :  enfin sur la version Turbo GT

Non C'est sur la pack weissach

exact

[detuning-man]

(12-03-2024 10:52)gtrs57 a écrit :  

(12-03-2024 09:36)Pierrers a écrit :  

(11-03-2024 22:20)gtrs57 a écrit :  3 ans sans perdre 1 seul point c'est mission impossible

Si ça te stresse ... regarde ton RII pour voir l'application de la règle des 10 ans, tu peux avoir une bonne surprise

Autrement tu fais un stage, ce n'est pas la mort

pas de stress mais à 7 points je commence a gérer.....c'est la question tout court de rouler vite en Porsche qui refait surface. Vu la politique actuelle cela va devenir compliqué. a parti de 20 km/h on est un super délinquant classe 4

Quand je vois le rythme lors de notre RGA 2021 , c'est un miracle que l'on ait encore notre permis

Pourquoi tu parles de la Porsche, c'était pas avec la Tesla, ton excès de vitesse ?

à 7 points, il est temps de faire un stage si tu roules beaucoup...

pourquoi + 20 km/h ? c'est que 90 € et 2 points...

[leneil]

(12-03-2024 11:27)Doc a écrit :  La vitesse !
Volvo qui a une approche radicale en limitant la vitesse max. Encore assez pour perdre son permis tout de même...
EX90 Single (propulsion): 160 km/h max.
EX90 Twin / Twin Performance (awd): 180 km/h
C40 Recharge (Toutes versions): 180 km/h

Et il me semblait avoir lu qu'à terme lorsqu'il n'y aura plus que des VE, ils plafonneraient à 160 km/h.

Volvo a limité la vitesse à 180Km/h sur tous ses modèles en 2019
Il me semble que c'est également le cas chez Renault maintenant ?

[gtrs57]

(12-03-2024 12:40)detuning-man a écrit :  

(12-03-2024 10:52)gtrs57 a écrit :  

(12-03-2024 09:36)Pierrers a écrit :  

(11-03-2024 22:20)gtrs57 a écrit :  3 ans sans perdre 1 seul point c'est mission impossible

Si ça te stresse ... regarde ton RII pour voir l'application de la règle des 10 ans, tu peux avoir une bonne surprise

Autrement tu fais un stage, ce n'est pas la mort

pas de stress mais à 7 points je commence a gérer.....c'est la question tout court de rouler vite en Porsche qui refait surface. Vu la politique actuelle cela va devenir compliqué. a parti de 20 km/h on est un super délinquant classe 4

Quand je vois le rythme lors de notre RGA 2021 , c'est un miracle que l'on ait encore notre permis

Pourquoi tu parles de la Porsche, c'était pas avec la Tesla, ton excès de vitesse ?

à 7 points, il est temps de faire un stage si tu roules beaucoup...

pourquoi + 20 km/h ? c'est que 90 € et 2 points...

j'étais en Tesla mais la RGA était en GT4

C'est 2 point mais à priori 3 ans pour récupérer

le stage c'est les 2 j qui font ch..1 seul aurait été

[jhub]

(11-03-2024 13:19)Raph a écrit :  

(11-03-2024 12:57)jhub a écrit :  C'est pas tant le poids que la complexité* accrue le problème...

* : complexité = non fiabilité

Poids et complexite A moyen terme, toutes ces autos vont finir a la poubelle

(11-03-2024 12:57)jhub a écrit :  Par ailleurs, même si la capacité calorifique du gazole est meilleure que celle de l'essence, les émissions ne sont plus faibles que pour partie mais pas les oxyde d'azote par exemple...

CO2 plus faible (ca va de paire avec la conso) mais NOx plus eleves en effet

(11-03-2024 12:57)jhub a écrit :  Pour moi, le thermique pertinent devrait avoir une vocation plaisir (donc pas Diesel à priori mais c'est un autre débat )

Sur les grosses charges et disances (transport routier, etc... ) le diesel reste la seule solution viable aujourd'hui quand meme. Je pense que ca changera, mais pas cette annee

Techniquement on sait déjà tout faire aujourd'hui pour électrifier les PL... Si ça ne change effectivement pas cette année, ça va venir à la vitesse qu'on voudra bien

Pour enfoncer le clou (et écarter les longues distances) il est aberrant qu'on ait encore des bus thermiques dans les zones urbaines

[Pierrers]

(12-03-2024 11:39)philco a écrit :  

(12-03-2024 11:23)Pierrers a écrit :  

(12-03-2024 10:52)gtrs57 a écrit :  pas de stress mais à 7 points je commence a gérer.....c'est la question tout court de rouler vite en Porsche qui refait surface. Vu la politique actuelle cela va devenir compliqué. a parti de 20 km/h on est un super délinquant classe 4

@gtrs57

En alors si tu as 7 points, fais un stage et tu remonteras à 11; je ne vois pas où est le pb

J'ai tjs appliqué cette stratégie : dès que je suis à 8, je fais un stage (j'en suis à 11 )
Ça te permet d'être plus zen

PS : c'est à partir de + 30 que ça peut être embêtant.
Entre 20 et 30 c'est de la contravention simple sans retrait

PS' : et regarde ton RII
On a souvent de bonnes surprises

C'est surtout à partir de 40 que ça peut devenir compliqué. Entre 30 et 39, sauf manque de bol et convocation au tribunal, sinon c'est perte de points et pv.
La prefecture n'intervient pas.

https://www.legipermis.com/infractions/e...-km-h.html

Si lis bien

Le juge peut décider le retrait de permis à partir de + 30
Rare mais possible ...

[gtrs57]

question HS : coyotte incompatible avec Tesla ? quel interet du boitier vs l'appli smartphone ?

[leneil]

L'app est uniquement disponible sur Apple Carplay et Android Auto, donc non compatible Tesla.
Le principal intérêt du boîtier c'est justement pour ceux qui ne peuvent pas répliquer l'app sur l'écran du tableau de bord

[gtrs57]

ok merci j'ai posé la question sur le topic dédié. je l'ai trouvé