Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

(27-02-2024 10:35)CaptWill83 a écrit :  Ben oui, pour ces prix, vous avez toute la gamme 996 1998 à 2002, et même en cabrio
Avec un peu le même volume intérieur, et coffre

ça fait quand même beaucoup de voitures

[SCARABEO]

Ou 2 Model S d'occasion pour avoir le double d'autonomie !

[Maurice981]

(26-02-2024 21:50)pikespeak88 a écrit :  

(26-02-2024 20:15)gtrs57 a écrit :  

(26-02-2024 19:43)Maurice981 a écrit :  

(26-02-2024 19:37)970TT a écrit :  n'y compte pas, et la 4L arrive bientôt, baptisée R4 et bien sur aussi full EV...

tu as certainement raison à court terme mais je reste persuadé que la messe n'est pas dite et que la mort du moteur thermique est loin d'être acquise.
Il n'est pas impossible non plus que nos élites nous expliquent dans quelques années que les voitures électriques sont polluantes et qu'il est nécessaire de faire un retour sur le thermique.
Un minimum de mémoire et de souvenirs doivent nous rendre "prudent" sur la mode électrique actuelle...

alors là j'ai tout de même de sérieux doutes ...on ressortirait les bons vieux 4 cyl mazout....

ne blagues pas avec le diesel ... il ne faut pas oublier que l' europe n'est pas le monde , et qu'il faudra tjrs déplacer de la matière sur le réseau routier ....
Croire que le VE sera la seule réponse industrielle à l'échelle de la planète d'ici 10 ans voir 15 ans .. les politiciens naifs possible , les grands constructeurs beaucoup moins .. question de survie

manifestement, il n'y a pas que les politiciens qui sont naïfs. Certains on même l'impression de se situer au centre du monde, voir être le centre du monde.

[frizou51]

Pour la Mégane élec, je suis d accord sur 2 points :
Visibilité arrière nulle...mais il existe une option rétroviseur intérieur type caméra
Perfs : après deux essais je l ai trouvé relativement molle...l intérieur est moderne

[gtrs57]

(27-02-2024 10:18)970TT a écrit :  

(27-02-2024 09:17)crapaud73 a écrit :  Merci pour ce retour clair et transparent!
Ah c'est sûr qu'à la TV/radio , ils ne parlent pas des VE avec ce genre d'utilisation réelle avec ses contraintes et inconvénients dans le VRAIE vie!
Le bourrage de crâne et le lavage de cerveau sur les fausses autonomies annoncées (notamment chez les jeunes générations) sont tellement plus faciles et vendeurs...

les particuliers qui ont le choix et pas d'incitants fiscaux sont plutôt bien au courant de ces limitations, d'ailleurs les ventes de VE ne décollent pas pour les particuliers.
les acheteurs actuels financent la R&D de demain, le VE de 2030 sera bien différent de celui de 2020 etc

il y a déjà tout un marche qui est mur le VE, les petites citadines que utilises pour les petits trajets du quotidien, comme 2nd ou 3eme voiture "du ménage" , la franchement le VE est imbattable.

Concernant les ventes VE aux particuliers, je pense que l'immense majorité des ventes de Tesla en france sont aux particuliers
tous ceux qui roulent en tesla autour de moi ont fait l'achat perso. c'est monca,s je facture des IK....

[gtrs57]

que ce soit VT ou VE, la conso annoncée est toujours bien inférieure à la conso réelle

ce qui change vraiment en VE c'est la sensibilité à la météo, notamment vent et froid.

[gtrs57]

(27-02-2024 11:50)frizou51 a écrit :  Pour la Mégane élec, je suis d accord sur 2 points :
Visibilité arrière nulle...mais il existe une option rétroviseur intérieur type caméra
Perfs : après deux essais je l ai trouvé relativement molle...l intérieur est moderne

perso j'ai besoin des 2 , qui sont complémentaires ; caméra et bonne retro vision

[Ghostinet]

Elle à la caméra de recul, mais pas le rétro.
Et franchement, rétro, c'est nul, vraiment nul.

Concernant la puissance, j'ai pas essayé le truc en DA, mais j'ai pas trouvé que c'était fond en prise de vitesse sur la voie d'accélération pédale à fond pour atteindre les 130.
Après ça descendait assez vite le matin, un peu moins l'après-midi, mais pour un truc vendu pour être polyvalent, c'est court, j'imagine la même avec 43 KW au lieu de 63 KW, ça doit faire vraiment TRES TRES court
Pour le prix, je ne comprends pas trop, mais c'est mon point de vue

[Raph]

Personellement, ce que je trouve dommage c'est toutes ces nouvelles voitures qui prennent leur inspiration stylistique dans le passe Je trouve ca dommage, a un moment ou les constructeurs mettent en ouevre une technologie nouvelle

[Pierrers]

(27-02-2024 12:31)Raph a écrit :  Personellement, ce que je trouve dommage c'est toutes ces nouvelles voitures qui prennent leur inspiration stylistique dans le passe Je trouve ca dommage, a un moment ou les constructeurs mettent en ouevre une technologie nouvelle

Je suis assez d'accord
Cela dénote un manque d'inspiration

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Le VT est une vraie rupture
La ligne doit suivre et non se raccrocher à celle des voitures à bras