Si on parlait voiture électrique...

[Pascal]

Et puis bon, je vais pas m’emme.der à rouler à 160 pour perdre du temps à glander sur une aire.
La dernière fois que j’ai fait Paris Nice, c’était en twingo (de 2018) et je l’ai fait en 8h.
Sur l’application tesla c’est 10.30.

[leneil]

Le concept de prendre le temps de profiter de la vie quand tu dois juste te rendre d'un point A au point B, j'avoue que j'ai du mal à saisir...

[MichSOmuch]

Au final chacun fait ce qu’il veut non?

Cet été je vais partir en famille du côté de Langres.
Déjà une pause repas est prévue à Moulins (ma ville natale) le midi.

Le trajet (130-150km/h) :
En bétaillère : 6:32 de route selon Waze.
En Tezla : 6:36 de route selon le planificateur.

Les pauses :
En bétaillère : 1/4h en Corrèze, 1:30 de repas le midi, 1/4h vers Beaune : 8h32 de trajet total
En Tezla : 1h à Brive, 5min à Montmarault, 1:30 de repas le midi, 5min à Dijon : 9h16 de trajet total.

3/4h d’écart… c’est vrai c’est affreux!!


Le coût (hors péages qui sont identiques) :
Bétaillère : 100€ de gazole
Tezla : 40€ d’électricité.

[detuning-man]

(23-02-2024 13:26)jhub a écrit :  Le mossieur te dis passer par Paris...

Marrant ce biais cognitif consistant à ne pas voir ce qu'on ne veut pas voir en toute bonne foi

J’avais mal lu. Autant pour moi

[bouchetault]

(23-02-2024 14:03)leneil a écrit :  Le concept de prendre le temps de profiter de la vie quand tu dois juste te rendre d'un point A au point B, j'avoue que j'ai du mal à saisir...

Dis donc Flash Mac Queen, tu ne veux pas tuer Radiator Springs quand-même ?

[bouchetault]

(23-02-2024 14:21)MichSOmuch a écrit :  Au final chacun fait ce qu’il veut non?

Cet été je vais partir en famille du côté de Langres.
Déjà une pause repas est prévue à Moulins (ma ville natale) le midi.

Le trajet (130-150km/h) :
En bétaillère : 6:32 de route selon Waze.
En Tezla : 6:36 de route selon le planificateur.

Les pauses :
En bétaillère : 1/4h en Corrèze, 1:30 de repas le midi, 1/4h vers Beaune : 8h32 de trajet total
En Tezla : 1h à Brive, 5min à Montmarault, 1:30 de repas le midi, 5min à Dijon : 9h16 de trajet total.

3/4h d’écart… c’est vrai c’est affreux!!


Le coût (hors péages qui sont identiques) :
Bétaillère : 100€ de gazole
Tezla : 40€ d’électricité.

Et au fait ta femme : elle en pense quoi de sa voiture ?

[MichSOmuch]

Elle adore! Elle a vite ouvlie la DS4 (tu m’étonnes..)
Par contre elle la trouve grande, et avec un grand empattement ce qui parfois la fait chier quand il faut évoluer dans des ruelles et dans parkings étroits.
Mais sinon c’est nickel!

Moi je trouve qu’on a fait un bon achat.
Je l’aime bien, c’est cool d’avoir tous ces équipements, je la trouve même assez jolie, mais j’ai zéro passion dans ce truc.
Quant au plaisir de conduire, bah je ne suis pas aussi affirmatif que certains.. oui c’est très agréable à rouler (silence, douceur, puissance, stabilité) mais pas vraiment de plaisir. Même avec la direction en Sport on n’a aucune remontée d’info dans le volant, y’a comme un filtre entre les roues et le volant/siege. Je sens bien que la voiture a du potentiel pour avoiner mais franchement, en étant autant isolé sensoriellement, bah ça donne pas envie de pousser.
En fait c’est ptet ça mon souci, c’est très (trop) aseptisé! Mais je pense que c’est le lot de toutes les caisses modernes, alors autant que ça le soit dans celle qui coûte le moins cher à rouler.

Voilà, maintenant je pense avoir fait le tour du sujet! Je n’essaie de convaincre personne, si ce n’est que ça sert à rien de pleurer avant d’avoir mal! Surtout quand ça fait pas mal!


PS : mon voyage de cet été sera en bétaillère, tout simplement parce qu’on sera 6!

[pikespeak88]

(23-02-2024 11:59)Raph a écrit :  Avec une TM3 LR, comme ca:



Tu passeras presque deux heures a recharger au total pour 1063km

honnêtement , je voyais le truc plus dramatique que çà

[gentleman69]

Pour moi, le truc compliqué pour les VE c'est la gestion des recharges. Que fait on? Où les fait on?

C'est à mon sens le gros point fort des Tesla avec le réseau de SuC.

Après, je trouve que l'autonomie sur autoroute est encore trop faible pour moi. J'aime bien rouler 3/4h à 136 km/h GPS avant de m'arrêter. Ici c'est 2h ou 2h30 max.

Dans 5 ans ce souci sera réglé je pense avec les nouvelles générations de batteries et les puissance de recharges qui augmentent.

[MichSOmuch]

Avec la Tezla c’est pas un souci, tu rentres ta destination dans l’écran, et le machin te dis où et quand tu dois t’arrêter. Et ça s’adapte en cours de route en fonction de ta conduite, du trafic, de la météo et de l’occupation des bornes. Donc y’a pas à réfléchir.
Si tu as à l’avance prévu un arrêt sur un Superchargeur, quand tu le rentres dans la bécane, la bagnole va préconditionner la batterie juste avant d’arriver et permettre une charge encore plus rapide.