Si on parlait voiture électrique...

[byebye]

Ah pardon, je me rattrape.
Le VE c’est fantastique et j’ai hâte d’avoir le macan électrique !

[gtrs57]

je sens que les pro VT veulent nous mener en bateau....

[byebye]

Pas grave, jouons le jeu, ne ramons pas, souquons ferme et respectons les traditions ad hoc : il faut saluer tout ce qui bouge, et peindre le reste (dans la marine).

[detuning-man]

La Polo a 3 mois, j'ai encore de la marge avant qu'elle me soit renouvelée

[byebye]

Ta LOA est sur 3 ans ?

[detuning-man]

Je pense mais vu ce que je lui ai mis en km depuis janvier, je vais me renseigner sur le kilométrage max.

[PatTarga]

(20-02-2024 16:48)MichSOmuch a écrit :  Au bout de 2 semaines, la Tezla tourne à 14kWh/100km en moyenne.
Hier soir, on est allé au cinéma en famille. Sur le trajet retour de 25km, les gamins et ma femme avaient les sièges chauffants en route, les gamins regardaient Netflix sur l’écran arrière, et surtout, j’ai roulé un peu vite avec plusieurs belles accélérations (une pointe à 175, le fou!!)
Conso du trajet 15,6kWh/100km. C’est tout simplement prodigieux!

On verra quand il fera un peu plus chaud, mais ça me semble difficile d’aller chercher les 11kWh/100km annoncés en WLTP.

Pour fixer les idées:

Sachant que le Kwh français c'est à peu près 0,083 kg de Co2 (*) ça nous fait les 100 Km à 1,16 Kg de Co2 émis.

Tu aurais chargé au Danemark avec le Kwh à 0,889 Kg de Co2 (*) ça t'aurais fait les 100 Km à 12,45 Kg de Co2 émis.

A comparer, au hasard à une 993 Targa, 29,5 kg de Co2 émis pour 100 Km n'importe ou dans le monde

(*) source Jancovici

[carrera993s]

On s'en fout du co2 ,non ? Allez voir à dubai ce qui se passe et nous on nous taxe à 60 ke si on veut acheter une auto....
Pauvre france

[gtrs57]

pas le peine d'aller à Dubai. j'habite à 50 km du Luxembourg, pays des grosses voitures alors que l'air que nous respirons est le même. Une hérésie qu'il n'y ait pas d'union en Europe...Chacun y va solo. et la France lave plus blanc que blanc.

[leneil]

(22-02-2024 20:25)byebye a écrit :  Pour la TM3 c’est optimiste, car personne ne conduit de 0 à 100%, et donc on vise plutôt 300-350 dans le pire des cas.
Si le vent vient de dos ça améliore sensiblement.
Si il pleut au point de rouler moins vite, ça peut améliorer sur autoroute.
Si il pleut avec vent de face par 5°, que tu as commencé ton trajet avec la batterie froide, et en roulant à 120-130, là c’est violent et je pense pas que tu fasses 350km si tu veux pas te retrouver à 0% en arrivant.

Ha bah s'il faut en plus prendre en compte le sens du vent, la pluie, la combinaison des deux + la température... c'est pas gagné