Si on parlait voiture électrique...

[leneil]

Polestar est propriété de Volvo, et Volvo est détenu à 80% par Geely
Mais Volvo veut s'en débarrasser, c'est pas rentable, c'est donc Geely qui devrait reprendre.

[byebye]

La rentabilité a sans doute joué dans le choix de Volvo de faire « remonter » Polestar au niveau de l’actionnaire majoritaire, mais il y a aussi à mon avis un bête problème de cohérence stratégique : Volvo comptait s’appuyer sur sa sous marque de luxe pour sa stratégie VE, hors il semble maintenant que Volvo sache faire du VE très bien, en bénéficiant en tous cas en Europe du prestige de sa marque très établie, là où Polestar est quasi inconnue.
Pourquoi dès lors financer au niveau de Volvo leur sous marque ?

Et Geely aura aussi à un moment ce choix à faire : à quoi bon soutenir deux marques, une inconnue et une établie, sur le même marché ?
Et ce d’autant plus que dans toutes les industries nouvelles, on arrive rapidement à un seuil de consolidation : les plus petits meurent ou se font racheter à défaut d’avoir le cash pour lutter.

Fisker, Polestar, Rivian arrivent tous en France cette année avec de nouveaux modèles adaptés à nos routes, le R2 devrait faire tourner des têtes, mais il y a une forme de pari qui est fait par l’acheteur tant que tout cela ne se consolide pas mieux. Si Amazon continue à investir dans Rivian, ça devrait suffire à rassurer

[gtrs57]

je me souviens de ce stand, Pole star, notamment au salon de Genève.
’aujourd’hui la Marque est complètement inconnue. Je n’en ai jamais eu une seule rouler.

[MichSOmuch]

J’en vois une tous les jours au boulot.
Une nana qui roulait en Model 3 avant, et qui est contente de son choix!

Le seul avantage que je lui trouve par rapport à la 3 c’est le hayon

[901]

Moi, j'attends les Zeekr

[PhilR26]

Des Polestar, j'en vois pas par ici, mais beaucoup en Suède, assez logique

[detuning-man]

(22-02-2024 09:31)PhilR26 a écrit :  Des Polestar, j'en vois pas par ici, mais beaucoup en Suède, assez logique

ce n'est pas la marque qui ne doit pas être vendue en France mais qu'on trouve chez les loueurs ?

[gtrs57]

(22-02-2024 09:22)MichSOmuch a écrit :  J’en vois une tous les jours au boulot.
Une nana qui roulait en Model 3 avant, et qui est contente de son choix!

Le seul avantage que je lui trouve par rapport à la 3 c’est le hayon

il fallait prendre une tmy. l’absence de hayon n’est pas pratique

[detuning-man]

(22-02-2024 09:38)gtrs57 a écrit :  

(22-02-2024 09:22)MichSOmuch a écrit :  J’en vois une tous les jours au boulot.
Une nana qui roulait en Model 3 avant, et qui est contente de son choix!

Le seul avantage que je lui trouve par rapport à la 3 c’est le hayon

il fallait prendre une tmy. l’absence de hayon n’est pas pratique

peux-tu nous rappeler la différence de tarif entre une TM3, une TMY et la Polestar de la dame ?

[Raph]

(22-02-2024 08:53)gtrs57 a écrit :  je me souviens de ce stand, Pole star, notamment au salon de Genève.
...

J'y etais egalement. 2017 ou 18? Avec la 1 blanche sur le stand. Tres belle auto:



Je me rapelle m'etre dit, tiens c'est la toute premiere voiture fabriquee en Chine (car elle l'est) que les europeens vont vouloir acheter.

Je m'etais trompe