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Si on parlait voiture électrique...
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Pascal Hors ligne
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Message : #17391
Envoyé le 21-02-2024 à 16:35
 

(21-02-2024 16:07)gtrs57 a écrit :  cela ne vaudra jamais la poussée et les sensations d'un bon vieux 4 cyl mazout.....Wink

Ce qui est bien, c'est que tu n'es jamais dans l'excès ou le fallacieux... mais toujours dans la même antienne.

Bref, on n'est jamais déçu ni surpris. Un peu comme avec une Tesla, finalementBigsmileBigsmile
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #17392
Envoyé le 21-02-2024 à 16:43
 

(21-02-2024 10:14)gtrs57 a écrit :  ok merci. Ces batteries sont utilisées par quelles marques ?

Beaucoup de marques chinoises notamment surtout pour les modèles de début de gamme : BYD, Tesla, ...

C'est moins cher!
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #17393
Envoyé le 21-02-2024 à 16:44
 

(21-02-2024 11:03)MichSOmuch a écrit :  Oui, même l’ancienne en version de base.
Elle stockent un poil moins d’énergie mais y’en a largement assez. Elle chargent moins vite que les NMC, mais comme y’en a moins à mettre ça revient au même!
Elle ont comme avantages qu’il n’y a pas de % à surveiller, tu charges quand tu veux, tu arrêtes la charge quand tu veux; il n’y a de cobalt dont l’exploitation est sujette à controverse et elle sont hautement recyclable, ce qui ne gâche rien.

Elle supportent moins bien le froid que le Li-ion en revanche.
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detuning-man Hors ligne
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Message : #17394
Envoyé le 21-02-2024 à 16:48
 

(21-02-2024 16:26)JMP76 a écrit :  
(21-02-2024 16:06)gtrs57 a écrit :  Chacun son truc. je n'en abuse pas, mais j'adore quand il s'agit se s'insérer rapidement, de doubler en toute sécurité ou de recadrer un blaireau....Bigsmile

Et quand après avoir "recadré" le blaireau et que tu te mets à droite à 110 pour économiser ta batterie pour arriver à la première station de charge et que lui te double tranquillement tu te considère comme Winner, Blaireau ou Looser ?
Ce genre d'attitude avec les Tesla j'en ai tous les jours sur la route et c'est fatiguant....

+1
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franked Hors ligne
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Message : #17395
Envoyé le 21-02-2024 à 16:58
 

(21-02-2024 16:26)JMP76 a écrit :  
(21-02-2024 16:06)gtrs57 a écrit :  Chacun son truc. je n'en abuse pas, mais j'adore quand il s'agit se s'insérer rapidement, de doubler en toute sécurité ou de recadrer un blaireau....Bigsmile

Et quand après avoir "recadré" le blaireau et que tu te mets à droite à 110 pour économiser ta batterie pour arriver à la première station de charge et que lui te double tranquillement tu te considère comme Winner, Blaireau ou Looser ?
Ce genre d'attitude avec les Tesla j'en ai tous les jours sur la route et c'est fatiguant....

Il me semble avoir lu plusieurs fois que gtrs57 utilise sa tesla normalement sur autoroute soit 130 mini
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detuning-man Hors ligne
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Message : #17396
Envoyé le 21-02-2024 à 17:00
 

J'ai lu plusieurs fois qu'il avait peur à "hautes" vitesses genre 150 Bigsmile
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901 Hors ligne
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Message : #17397
Envoyé le 21-02-2024 à 17:20
 

VE ou VT, quand je double, c'est pour rouler plus vite que la voiture que j'ai doublée, rien d'autreWink
Et mes temps de parcours n'ont pas changé depuis le passage au VE, ni en plus, ni en moinsBigsmile
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Pascal Hors ligne
Membre Cotisant n°1605
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Message : #17398
Envoyé le 21-02-2024 à 17:35
 

(21-02-2024 17:20)901 a écrit :  VE ou VT, quand je double, c'est pour rouler plus vite que la voiture que j'ai doublée, rien d'autreWink
Et mes temps de parcours n'ont pas changé depuis le passage au VE, ni en plus, ni en moinsBigsmile

C'est en règle générale le but recherché dans le dépassement

Bigsmile
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901 Hors ligne
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Message : #17399
Envoyé le 21-02-2024 à 17:45
 

(21-02-2024 17:35)Pascal a écrit :  
(21-02-2024 17:20)901 a écrit :  VE ou VT, quand je double, c'est pour rouler plus vite que la voiture que j'ai doublée, rien d'autreWink
Et mes temps de parcours n'ont pas changé depuis le passage au VE, ni en plus, ni en moinsBigsmile

C'est en règle générale le but recherché dans le dépassement

Bigsmile

On est bien d'accordCool
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #17400
Envoyé le 21-02-2024 à 17:56
 

La vache les alignements de carrosserie pour une caisse à 110k€, c’est affligeant!! Shocked
Model X au Tesla Centre
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