Si on parlait voiture électrique...

[kungfu]

(01-02-2024 09:37)901 a écrit :  

(01-02-2024 08:52)kungfu a écrit :  Pour ceux qui ont acheté récemment un VE: les constructeurs seraient dans l’obligation d’indiquer aux acheteurs (entreprises) le prix du remplacement des batteries. Est-ce respecté?

Sur ma facture reçue la semaine dernière, j'ai le détail du prix de la batterie neuve, ce qui permet l'amortissement en plus des 30 K€ d'amortissement du "reste" de l'auto mais je n'ai pas vu de mention particulière du coût de remplacement de la batterie.
Je pense qu'il faut considérer que ça vaut le prix du neuf en cas de remplacement

Prix main d’œuvre comprise?
Si ce n’est pas révéler un secret d’état: c’est quoi le tarif?

[Raph]

(01-02-2024 09:42)970TT a écrit :  

(01-02-2024 08:46)Raph a écrit :  

(01-02-2024 00:25)970TT a écrit :  ... les gens qui utilisent leur EV plus comme une Porsche et pas un Shell Eco marathon.
...

Je remarque la mention de cette discipline Tu l'as fait @970TT ?

J'aurais aimé mais non, mais ça m’intéresse, bien plus que Tesla
je vois que ça se fait au circuit de Nogaro cette année pour l'Europe.

C'est une ecole extraordinaire pour la comprehension et mise en pratique du rendement energetique d'un vehicule

[Pascal]

La batterie c'est 30k pour une model 3

[901]

Rien de confidentiel
La batterie coûte 19920 € pour une TM3
J'essaye de retrouver la doc envoyée par Tesla

[901]

[901]

19920 TTC pour la version Grande Autonomie

[Pam17]

Bravo, Frizou….

Elle est magnifique….

Pour avoir essayer I4 M50 et plus récemment I5 M60….ces voitures sont vraiment bien plus désirables que les autres voitures à piles, le prix n’est certes pas le même mais franchement on retrouve les qualités de nos véhicules….

[crapaud73]

Et celle-ci, vous en pensez quoi?
Je ne suis pas du tout VE mais c'est le premier engin à batterie qui me fait des chatouilles dans le bas du ventre ..

https://actu.fr/occitanie/montpellier_34...19316.html

[erwanmanuelfangio]

J'en attendais beaucoup, mais ses caractéristiques (poids notamment) et son design m'ont refroidi.

On n'a toujours pas fait mieux que le roadster Tesla, en fait.

[guillaume.gt3]

(31-01-2024 16:17)quentinf a écrit :  Question pour les électrisés.
Des retours sur l’ID3 en 58kwh et le Kona en 48kWh?
Besoin de mettre 2 gamins dedans aveccsieges autos et poussette, peu de grands trajets envisagés.
J’hésite actuellement entre les deux, pour une seconde voiture.

J'ai essaye la id3, c'est assez decevant. Niveau chassis c'est basique, pas terrible ( on a une i3 qui est beaucoup plus sympa a conduire et qui a plus de peche). Jamais essaye la Kona.