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Si on parlait voiture électrique...
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #14401
Envoyé le 16-10-2023 à 20:47
 

(16-10-2023 19:21)Palmers a écrit :  Retour d'expérience d'un mec qui roule depuis 4 ans en Peugeot e-208 : c'est tellement bien que j'ai commandé la nouvelle.
Pas tellement pour les 20 ch de mieux (156 dans le nouveau moteur Nidec), mais surtout pour sa batterie 10% plus importante, et une consommation plus faible, ce qui ajoutera un bon 60 km à l'autonomie globale.
Donc 320 km réels pour une citadine, ça me va parfaitement bien.

Mme remplace sa 330e par une i4 40e en 2024, on verra ce que donne un 580 km WLTP (la meilleure derrière la Tesla M3).

Pour un kilometrage annuel de ?
Une moyenne de parcours de ?
MerciWink
La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #14402
Envoyé le 16-10-2023 à 21:59
 

(16-10-2023 19:41)bouchetault a écrit :  
(15-10-2023 16:27)MichSOmuch a écrit :  
(15-10-2023 15:18)PatTarga a écrit :  
(15-10-2023 11:27)MichSOmuch a écrit :  
(15-10-2023 10:52)denteux42 a écrit :  Allez Michel ,il faut signer …..

Nan nan! Pour signer il faudrait que j’ai vendu la DS4, puis la 308 et fini la 2CV. Parce que dans mon cas, Tesla uniquement pour remplacer les 2 daily, le mien devenant la deuche.

Je pensais avoir droit à la prime à la conversion si j’échangeais la 308, mais non, y’a un plafond de revenus (qui est ridicule)

Tu gagnes trop et en plus t'es trop riche, t'as une Porsche Bigsmile

On peut effectivement voir ça comme ça!
Note que je ne me plains pas! Wink

A moins de changements récents, la prime à la conversion n'est pas liée au revenus non Shocked ? C'est ptêt dû à ta zone d'habitation Sad ...

L'information est contradictoire et n'est pas simple à trouver, mais il y a des sites gouvernementaux où on peut faire des simulations Wink ...

Si si, le fait d’avoir plus ou moins de 22000 de RFR par part joue.. Wink

İmage

Si je mets "oui", ma vieille 308 me donne droit jusqu’à 2500€ pour l’achat d’une élec neuve.
Si je mets "non", j’ai le droit jusqu’à 2500€ si je parcours moins de 30km ou moins de 12000km annuels pour aller au boulot, ou jusqu’à 6000€ si je met plus de 30km ou plus de 12000km annuels pour aller au boulot.
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Julien Hors ligne
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Message : #14403
Envoyé le 16-10-2023 à 22:12
 

Trouve toi n'importe quelle daube montée au GPL puis tu roule au SP comme tous le monde. Critair1 et zou au boulot.


Double combo, monter le boxster au GPL.
(Ce message a été modifié le : 17-10-2023 11:01 par Julien.)
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Raph Hors ligne
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Message : #14404
Envoyé le 16-10-2023 à 22:50
 

(16-10-2023 22:12)Julien a écrit :  ...
Double combo, monté le boxster au GPL.

Shocked Faut oser la quand meme Bigsmile
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bouchetault Hors ligne
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Message : #14405
Envoyé le 16-10-2023 à 23:40
 

(16-10-2023 21:59)MichSOmuch a écrit :  
(16-10-2023 19:41)bouchetault a écrit :  
(15-10-2023 16:27)MichSOmuch a écrit :  
(15-10-2023 15:18)PatTarga a écrit :  
(15-10-2023 11:27)MichSOmuch a écrit :  Nan nan! Pour signer il faudrait que j’ai vendu la DS4, puis la 308 et fini la 2CV. Parce que dans mon cas, Tesla uniquement pour remplacer les 2 daily, le mien devenant la deuche.

Je pensais avoir droit à la prime à la conversion si j’échangeais la 308, mais non, y’a un plafond de revenus (qui est ridicule)

Tu gagnes trop et en plus t'es trop riche, t'as une Porsche Bigsmile

On peut effectivement voir ça comme ça!
Note que je ne me plains pas! Wink

A moins de changements récents, la prime à la conversion n'est pas liée au revenus non Shocked ? C'est ptêt dû à ta zone d'habitation Sad ...

L'information est contradictoire et n'est pas simple à trouver, mais il y a des sites gouvernementaux où on peut faire des simulations Wink ...

Si si, le fait d’avoir plus ou moins de 22000 de RFR par part joue.. Wink

İmage

Si je mets "oui", ma vieille 308 me donne droit jusqu’à 2500€ pour l’achat d’une élec neuve.
Si je mets "non", j’ai le droit jusqu’à 2500€ si je parcours moins de 30km ou moins de 12000km annuels pour aller au boulot, ou jusqu’à 6000€ si je met plus de 30km ou plus de 12000km annuels pour aller au boulot.

Thumbup

Ils mettent vraiment de plus en plus de barrières pour éviter de payer Mad ... Et ce sera encore plus strict en fin d'année: tu fais bien de vérifier maintenant Wink !

Mon voisin avait un break Ford blanc diesel. En allant chez Skoda pour une octavia, il est reparti avec un SUV Enyaq 80 de direction, pour une mensualité mois élevée que celle de sa Ford Shocked ... Il préfère les berlines, mais c'est une très belle auto Tongue Wink ...
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Palmers Hors ligne
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Message : #14406
Envoyé le 17-10-2023 à 09:40
 

(16-10-2023 19:29)bouchetault a écrit :  
(16-10-2023 19:21)Palmers a écrit :  Retour d'expérience d'un mec qui roule depuis 4 ans en Peugeot e-208 : c'est tellement bien que j'ai commandé la nouvelle.
Pas tellement pour les 20 ch de mieux (156 dans le nouveau moteur Nidec), mais surtout pour sa batterie 10% plus importante, et une consommation plus faible, ce qui ajoutera un bon 60 km à l'autonomie globale.
Donc 320 km réels pour une citadine, ça me va parfaitement bien.

Mme remplace sa 330e par une i4 40e en 2024, on verra ce que donne un 580 km WLTP (la meilleure derrière la Tesla M3).

Merci pour ton retour Thumbup ! Que penses-tu de la 330e stp Tongue ?

La 330e a pour elle du punch (plus de 300 ch tout cumulé) et une conduite de voiture normale. Le moteur électrique est dans la boîte, donc on passe des rapports même en 100% VE, c'est assez étonnant. Vmax 120 km/h en élec (je crois) donc vraiment utilisable tous trajets.
Les défauts sont connus aujourd'hui : 40 km d'élec batterie chargée (même si la gestion ultra bien faite arrive sans soucis à en ajouter en cours de route) et coffre bien amputé par la batterie 11 kWh. Le poids aussi.
L'auto roule 80 km au quotidien, et avec une recharge chaque nuit, la conso globale est d'environ 4,0 l/100, ce qui est top pour une berline puissante.
Mais ma Golf TDI 150 fait 4.5 tous parcours confondus sans aucune hybridation, donc finalement...
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Palmers Hors ligne
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Message : #14407
Envoyé le 17-10-2023 à 09:43
 

(16-10-2023 19:35)BEN72 a écrit :  
(16-10-2023 19:21)Palmers a écrit :  Retour d'expérience d'un mec qui roule depuis 4 ans en Peugeot e-208 : c'est tellement bien que j'ai commandé la nouvelle.
Pas tellement pour les 20 ch de mieux (156 dans le nouveau moteur Nidec), mais surtout pour sa batterie 10% plus importante, et une consommation plus faible, ce qui ajoutera un bon 60 km à l'autonomie globale.
Donc 320 km réels pour une citadine, ça me va parfaitement bien.

Mme remplace sa 330e par une i4 40e en 2024, on verra ce que donne un 580 km WLTP (la meilleure derrière la Tesla M3).

C'est bien ce que je disais, elle n'était pas au point en sortant !
Faible efficience et petite batterie...
ça fait quoi en prix par rapport à une TM3 ou Y

Je ne me suis pas posé la question des Tesla qui sont moches et encombrantes. Je veux une citadine pour les petites rues d'Angoulême, et la 208 est un régal. En leasing, je dois être 30 ou 40 € de moins par mois vs TM3.
Pas au point... faut le dire vite quand même, car je roule sans soucis de 260 à 290 km avec un plein (soit 16 kWh / 100). Finalement, aucune citadine ne va plus loin dans le marché actuel.
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Palmers Hors ligne
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Message : #14408
Envoyé le 17-10-2023 à 09:45
 

(16-10-2023 20:47)enbaseX51 a écrit :  
(16-10-2023 19:21)Palmers a écrit :  Retour d'expérience d'un mec qui roule depuis 4 ans en Peugeot e-208 : c'est tellement bien que j'ai commandé la nouvelle.
Pas tellement pour les 20 ch de mieux (156 dans le nouveau moteur Nidec), mais surtout pour sa batterie 10% plus importante, et une consommation plus faible, ce qui ajoutera un bon 60 km à l'autonomie globale.
Donc 320 km réels pour une citadine, ça me va parfaitement bien.

Mme remplace sa 330e par une i4 40e en 2024, on verra ce que donne un 580 km WLTP (la meilleure derrière la Tesla M3).

Pour un kilometrage annuel de ?
Une moyenne de parcours de ?
MerciWink

Si on parle de la e-208, je fais 12 000 km / an. Environ 20 km/jour normal, mais régulièrement des A/R depuis Angoulême vers Royan, Poitiers, Périgueux et Bordeaux. Je recharge parfois sur place, mais en général, ça passe sur un 260 km tout compris.
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Raph Hors ligne
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Message : #14409
Envoyé le 17-10-2023 à 10:30
 

La nouvelle TM3 vient de sortir sur mon ile.

J'avais paye ma LR £55k en janvier 2021. Presque 3 ans plus tard, meme spec, £49k Shocked

Plus de 10% moins chere alors que l'inflation durant cette meme periode doit depasser les 15%.

De la folie Cool
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bouchetault Hors ligne
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Message : #14410
Envoyé le 17-10-2023 à 11:09
 

(17-10-2023 10:30)Raph a écrit :  La nouvelle TM3 vient de sortir sur mon ile.

J'avais paye ma LR £55k en janvier 2021. Presque 3 ans plus tard, meme spec, £49k Shocked

Plus de 10% moins chere alors que l'inflation durant cette meme periode doit depasser les 15%.

De la folie Cool

Et la TM3 de base à perdu 19000 euros depuis sa sortie Shocked ...
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