Si on parlait voiture électrique...

[bouchetault]

Si j'ai bien compris: c'est pour recharger une Peugeot 2008 sur le réseau Tesla ?

Reste à savoir aussi si le prix est le même entre véhicule Tesla ou non ...

Merci pour ton retour précis !

[bbdk]

(30-04-2023 09:19)bouchetault a écrit :  Si j'ai bien compris: c'est pour recharger une Peugeot 2008 sur le réseau Tesla ?

Reste à savoir aussi si le prix est le même entre véhicule Tesla ou non ...

Merci pour ton retour précis !

Oui pour une 2008.
C’était un test Temps/coût.

En attendant la mise en place de notre système de recharges d’ici 15 jours, on utilise les bornes existantes.
3 lieux pour des bornes CCS :
Aire de co-voiturage à la Sortie de l’autoroute Avallon,
Tesla entre la sortie de l’autoroute et Avallon,
LIDL Avallon.
Sinon, 3 lieux pour les prises 22 kW publiques :
Centre ville Avallon, St Père et Vezelay.

Les Tesla Boys pourront répondre aux autres questions.

[BEN72]

Le prix chez Tesla est cohérent 0,65 à 0,70 € pour mes non Tesla.
Après charger 20 kWh quand on a une batterie de 50 c'est étrange, on attend d'être à 4 % et après on met 40 kWh en pas plus de temps..

[denteux42]

Vive l’essence - GO - pour les trajets de plus de 200 km , et merci les VE pour le quotidien ….hors dilatation anale pour les chargeurs hors maison ….

[gtrs57]

heureusement que je peux faire des trajets de plus de 200 km avec ma Tesla

[erwanmanuelfangio]

Tu les fais moyennant combien de recharges, généralement?

[Raph]

(30-04-2023 21:55)denteux42 a écrit :  Vive l’essence - GO - pour les trajets de plus de 200 km , et merci les VE pour le quotidien ….hors dilatation anale pour les chargeurs hors maison ….

Je ne trouve pas que le prix des recharges hors maison soient exhorbitants. Il faut bien que le fournisseur rentabilise sont investissement materiel, loue le terrain et couvre ses couts d'exploitation. Ca reste quand meme bien moins cher que de faire le plein d'un VT.

[928cs]

(01-05-2023 11:01)Raph a écrit :  

(30-04-2023 21:55)denteux42 a écrit :  Vive l’essence - GO - pour les trajets de plus de 200 km , et merci les VE pour le quotidien ….hors dilatation anale pour les chargeurs hors maison ….

Je ne trouve pas que le prix des recharges hors maison soient exhorbitants. Il faut bien que le fournisseur rentabilise sont investissement materiel, loue le terrain et couvre ses couts d'exploitation. Ca reste quand meme bien moins cher que de faire le plein d'un VT.

Surtout rapporté au temps qu'on y passe!

Il y a un concept à approfondir pour les propriétaires de VE en vadrouille.
Cela ne doit plus être une aire de recharge de la voiture, mais de décharge des soucis des occupants:
- restaurant
- casino
- spa
- massages
- aire de jeux surveillée pour les enfants
- putes et gigolos
Bref, du vrai service pour faire adhérer les gens au concept de la voiture électrique.

[denteux42]

Le coût de recharge ,à 0.6 ,0.7 e le KW est pour moi ,exorbitant !
Quand au temps de charge ,il faut aussi se poser la question de notre rapport au temps ,et au lieu ! Qui nous sont imposés par la recharge !
Pour mon quotidien,la Tesla 3 est parfaite ,mais 200 km d’autonomie dans mes montagnes est trop faible ,en roulant peinard !
En mode spéciale ,j’ai 140 km d’autonomie …..
Et quid d’une remorque porte voiture ,et de l’autonomie du véhicule tracteur !
En gros,voiture de bobo ,en seconde auto ….je parle pour moi .

[bouchetault]

Ouille ! 200 km d'autonomie dans les montagnes ...

J'avais mesuré 350 km sur autoroute entre Paris 19 et vers Senlis .

Impressionnant ...