Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

[bouchetault]

Merci pour ce retour !

[Calvinberu]

Ça doit être impressionnant !
Mais comme tu dis, tu dois avoir « peur » d’appuyer. L’accélération doit être tellement facile qu’on en oublie que les freins reste « humain ». J’ai peur… L’impression qu’ils auraient dû mettre un pare buffle sur cette auto

Merci pour le CR

[gtrs57]

concernant les freins, le lever de pied et l'anticipation suffisent généralement à ralentir l'auto sauf si tu arrives vraiment trop vite sur un virage

les freins ne sont pas le point de fort de Tesla. Porsche reste bien meilleur dans ce domaine (marque reconnue généralement comme l'une des meilleure). Mais j'avais été dèçu par le freinage du Taycan comparé à celui d'une 911 ( lié au poids j'imagine)

[PhilR26]

Merci !

Maintenant que tu as vu que tu résistais...
...il te faut essayer un Rafale M (Marine)

0 à 250 en 2 sec et 70 mètres...mais bon...c'est la catapulte à vapeur qui fait tout le boulot !
Toi, tu te cales bien au fond de ton siège...le casque contre l'appuie-tête...et tu ne touches plus à rien en attendant que l'avion vole tout seul.

Mais ce doit être finalement plus simple que la Tesla...pas d'arbres, virages ou ronds points qui surgissent sans prévenir.
Et pas de radars non plus...enfin...pas les mêmes !!

[jhub]

Merci ! Ca concorde () avec tout ce que j'ai pu lire par ailleurs

[Pierrers]

C'est horrible ce volant !
Et effectivement en montagne ça ne soit pas être pratique

[bouchetault]

(11-03-2023 07:59)PhilR26 a écrit :  Merci !

Maintenant que tu as vu que tu résistais...
...il te faut essayer un Rafale M (Marine)

0 à 250 en 2 sec et 70 mètres...mais bon...c'est la catapulte à vapeur qui fait tout le boulot !
Toi, tu te cales bien au fond de ton siège...le casque contre l'appuie-tête...et tu ne touches plus à rien en attendant que l'avion vole tout seul.

Mais ce doit être finalement plus simple que la Tesla...pas d'arbres, virages ou ronds points qui surgissent sans prévenir.
Et pas de radars non plus...enfin...pas les mêmes !!

Et ça doit être à peu près pareil à l'atterrissage, par définition : quelle machine !

[gtrs57]

(11-03-2023 09:13)Pierrers a écrit :  C'est horrible ce volant !
Et effectivement en montagne ça ne soit pas être pratique

je ne comprends pas pour celui qui a pu l'essayer, qu'il ait validé sa commande avec ce Yoke. Vraiment pas agréable en manœuvre. et dangereux pour les clignotants

[gtrs57]

(11-03-2023 07:59)PhilR26 a écrit :  Merci !

Maintenant que tu as vu que tu résistais...
...il te faut essayer un Rafale M (Marine)

0 à 250 en 2 sec et 70 mètres...mais bon...c'est la catapulte à vapeur qui fait tout le boulot !
Toi, tu te cales bien au fond de ton siège...le casque contre l'appuie-tête...et tu ne touches plus à rien en attendant que l'avion vole tout seul.

Mais ce doit être finalement plus simple que la Tesla...pas d'arbres, virages ou ronds points qui surgissent sans prévenir.
Et pas de radars non plus...enfin...pas les mêmes !!

c'est la prochaine étape. je ne trouverais plus rien sur terre de mieux....