Si on parlait voiture électrique...

[PhilR26]

(07-03-2023 22:58)MichSOmuch a écrit :  Non.. il suffit d’appuyer moins!
C’est l’avantage de l’électrique! Avoir un moteur élec 1000ch, si tu appuies modérément pour ne sortir que 100ch, bah ça consomme 100.. pas comme un thermique de 1000 ou même sans appuyer (surtout sans appuyer d’ailleurs) le rendement est merdique et donc la conso est impactée quand même!

Judas....

J'aurais jamais pensé à ça venant d'un aviateur...
Ex. Armée de l'Air de surcroit....

[denteux42]

(08-03-2023 18:59)gtrs57 a écrit :  le 100% autonome n'est pas prés d'arriver sur nos routes; Quand on voit la complexité de notre réseau. Aux EU ils n'ont que des Highways rectilignes.....

N’empêche que j’ai essayé l’autopilot sur la route qui rentre du cabinet ,celle où j’ai emmené qq membres du forum avec des voitures de rallyes ….ça marche ,et c’est dans les épingles que c’est le plus bluffant - bon ,mains sur le volant ,et pied pas loin du frein….

[Raph]

(08-03-2023 19:55)PhilR26 a écrit :  

(07-03-2023 22:58)MichSOmuch a écrit :  Non.. il suffit d’appuyer moins!
C’est l’avantage de l’électrique! Avoir un moteur élec 1000ch, si tu appuies modérément pour ne sortir que 100ch, bah ça consomme 100.. pas comme un thermique de 1000 ou même sans appuyer (surtout sans appuyer d’ailleurs) le rendement est merdique et donc la conso est impactée quand même!

Judas....

J'aurais jamais pensé à ça venant d'un aviateur...
Ex. Armée de l'Air de surcroit....

On y arrive

Nos VTistes admettent finalement l'abomination energetique du moteur a combustion interne Il ne restera plus que le sport auto ou il reignera encore un moment pour trois bonnes raisons

Merci

[bouchetault]

(08-03-2023 18:59)gtrs57 a écrit :  le 100% autonome n'est pas prés d'arriver sur nos routes; Quand on voit la complexité de notre réseau. Aux EU ils n'ont que des Highways rectilignes.....

Ou la priorité à gauche sur 98 pr 100 des ronds-points, sauf lors de l'absence de la signalisation au sol "cédez le passage" (comme sur le rond-point de l'Etoile ) ...

[Calvinberu]

C’est pas un rond point

[bouchetault]

(08-03-2023 20:37)Calvinberu a écrit :  C’est pas un rond point

Mince : pourquoi stp ?

[MichSOmuch]

(08-03-2023 19:55)PhilR26 a écrit :  

(07-03-2023 22:58)MichSOmuch a écrit :  Non.. il suffit d’appuyer moins!
C’est l’avantage de l’électrique! Avoir un moteur élec 1000ch, si tu appuies modérément pour ne sortir que 100ch, bah ça consomme 100.. pas comme un thermique de 1000 ou même sans appuyer (surtout sans appuyer d’ailleurs) le rendement est merdique et donc la conso est impactée quand même!

Judas....

J'aurais jamais pensé à ça venant d'un aviateur...
Ex. Armée de l'Air de surcroit....

Je reste factuel, sans donner d’opinion!

Après je peux donner mon avis mais bon… on va encore me dire que ça n’a pas évolué depuis 500 pages..

Quoique, j’ai bien aimé toute la partie sur l’essence compétition!
Ça m’a permis d’en causer avec mon pote qui part la semaine prochaine faire le rallye du Touquet en 208 R4!

https://m.facebook.com/100057354073234/

On a parlé un peu de toi @denteux42
Son préparateur JPC competition vient de rentrer une 207 S2000 qu’il a hâte d’essayer!

J’en profite pour rappeler qu’il cherche toujours des soutiens pour financer sa saison en Stellantis Motorsport Rally Cup

[MichSOmuch]

(08-03-2023 20:21)Raph a écrit :  

(08-03-2023 19:55)PhilR26 a écrit :  

(07-03-2023 22:58)MichSOmuch a écrit :  Non.. il suffit d’appuyer moins!
C’est l’avantage de l’électrique! Avoir un moteur élec 1000ch, si tu appuies modérément pour ne sortir que 100ch, bah ça consomme 100.. pas comme un thermique de 1000 ou même sans appuyer (surtout sans appuyer d’ailleurs) le rendement est merdique et donc la conso est impactée quand même!

Judas....

J'aurais jamais pensé à ça venant d'un aviateur...
Ex. Armée de l'Air de surcroit....

On y arrive

Nos VTistes admettent finalement l'abomination energetique du moteur a combustion interne Il ne restera plus que le sport auto ou il reignera encore un moment pour trois bonnes raisons

Merci

Ne pas aimer les bagnoles électriques ne me fait pas oublier mes cours de physique.

[Calvinberu]

(08-03-2023 20:42)bouchetault a écrit :  

(08-03-2023 20:37)Calvinberu a écrit :  C’est pas un rond point

Mince : pourquoi stp ?

Pas de panneau à l’entrée et pas de marquage au sol

[denteux42]

(08-03-2023 20:45)MichSOmuch a écrit :  

(08-03-2023 19:55)PhilR26 a écrit :  

(07-03-2023 22:58)MichSOmuch a écrit :  Non.. il suffit d’appuyer moins!
C’est l’avantage de l’électrique! Avoir un moteur élec 1000ch, si tu appuies modérément pour ne sortir que 100ch, bah ça consomme 100.. pas comme un thermique de 1000 ou même sans appuyer (surtout sans appuyer d’ailleurs) le rendement est merdique et donc la conso est impactée quand même!

Judas....

J'aurais jamais pensé à ça venant d'un aviateur...
Ex. Armée de l'Air de surcroit....

Je reste factuel, sans donner d’opinion!

Après je peux donner mon avis mais bon… on va encore me dire que ça n’a pas évolué depuis 500 pages..

Quoique, j’ai bien aimé toute la partie sur l’essence compétition!
Ça m’a permis d’en causer avec mon pote qui part la semaine prochaine faire le rallye du Touquet en 208 R4!

https://m.facebook.com/100057354073234/

On a parlé un peu de toi @denteux42
Son préparateur JPC competition vient de rentrer une 207 S2000 qu’il a hâte d’essayer!

J’en profite pour rappeler qu’il cherche toujours des soutiens pour financer sa saison en Stellantis Motorsport Rally Cup

Je cherche toujours des sponsors ,à votre bon coeur ????