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Si on parlait voiture électrique...
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kungfu Hors ligne
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Messages : 1 814
Inscription : Sep 2008
Message : #11881
Envoyé le 07-03-2023 à 17:52
 

Je suis rentré dans la concession Tesla cet après-midi! Si si, j’ai osé!Cool
Pas si mal le modèle 3: j’ai bien aimé! Bon, pas de quoi tomber dingue de la ligne mais l’intérieur est surprenant ! Et très peu de délai de livraison !
Je pense prendre çà comme 2ème déplaçoir…
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carrera993s Hors ligne
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Messages : 2 980
Inscription : Mar 2006
Message : #11882
Envoyé le 07-03-2023 à 17:55
 

(07-03-2023 17:12)Pierrers a écrit :  On en parle déjà sur un autre post Wink

Il y a toutefois un léger bémol à faire dans la présentation de l'information.
Cette opposition est liée au fait que les moteurs thermiques puissent après 2035 être utilisés avec de l'essence non carbonée ... donc dans tous les cas, pas avec les SP actuels

Certes il y a des expériences d'essence synthétique ou autre en cours, à priori positives .... mais avant qu'un réseau de distribution existe, j'ai peur que nous soyons tous morts
Et je ne parle pas du coût au litre ...

Ceci sera probablement limité à des utilisations très exclusives

On sera tous morts.....heureusement
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erwanmanuelfangio En ligne
Membre Cotisant n°6146
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Messages : 12 702
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Lieu : BZH
Message : #11883
Envoyé le 07-03-2023 à 17:56
 

Kungfu, tu as fait un essai routier ou en statique uniquement?
(Ce message a été modifié le : 07-03-2023 17:56 par erwanmanuelfangio.)
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kungfu Hors ligne
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Message : #11884
Envoyé le 07-03-2023 à 17:59
 

Je n’avais pas le temps mais je vais programmer un essai. Mais je connais l’électrique puisqu’on a une E golf et une mini qu’on va liquider car pas assez d’autonomie…
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901 Hors ligne
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Message : #11885
Envoyé le 07-03-2023 à 18:08
 

(07-03-2023 17:52)kungfu a écrit :  Je suis rentré dans la concession Tesla cet après-midi! Si si, j’ai osé!Cool
Pas si mal le modèle 3: j’ai bien aimé! Bon, pas de quoi tomber dingue de la ligne mais l’intérieur est surprenant ! Et très peu de délai de livraison !
Je pense prendre çà comme 2ème déplaçoir…

Si c'est un achat pro, l'électrique est (malheureusement...) imbattableCool
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gtrs57 En ligne
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Message : #11886
Envoyé le 07-03-2023 à 21:24
 

(07-03-2023 21:23)gtrs57 a écrit :  
(07-03-2023 18:08)901 a écrit :  [quote='kungfu' pid='5855450' dateline='1678204360']
Je suis rentré dans la concession Tesla cet après-midi! Si si, j’ai osé!Cool
Pas si mal le modèle 3: j’ai bien aimé! Bon, pas de quoi tomber dingue de la ligne mais l’intérieur est surprenant ! Et très peu de délai de livraison !
Je pense prendre çà comme 2ème déplaçoir…

Si c'est un achat pro, l'électrique est (malheureusement...) imbattableCool

Même si c'est un achat privé...WinkTongueTongue:

Sinon, même si la Plaid plafonne à 267; les accélérations et reprises sont impressionnantes. on a l'impression qu'elle évolue au milieu de plots fixes..Bigsmile

le 100-200 en 4s.....:ShockedShocked
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gtrs57 En ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #11887
Envoyé le 07-03-2023 à 21:24
 



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erwanmanuelfangio En ligne
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Message : #11888
Envoyé le 07-03-2023 à 21:54
 

C’est poussif.
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detuning-man Hors ligne
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Message : #11889
Envoyé le 07-03-2023 à 22:35
 

y'aurait plus d'autonomie, si ça bourrait moins ?
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #11890
Envoyé le 07-03-2023 à 22:58
 

Non.. il suffit d’appuyer moins!
C’est l’avantage de l’électrique! Avoir un moteur élec 1000ch, si tu appuies modérément pour ne sortir que 100ch, bah ça consomme 100.. pas comme un thermique de 1000 ou même sans appuyer (surtout sans appuyer d’ailleurs) le rendement est merdique et donc la conso est impactée quand même! Wink
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