Si on parlait voiture électrique...

[chris660]

si tu peux rouler à 170 km/h presque tout le temps, il faut juste être attentif et bien équipé

[MichSOmuch]

My 2 cts..

Je roule sur autoroute systématiquement à 160 compteur, et avec Waze!
Ça fait des années et pour l’instant je n’ai jamais perdu un seul point sur autoroute.
Pour ce qui est du gain de temps, il est vraiment sensible à partir de 250-300km, et plus on va loin plus c’est parlant!
A 160 j’ai environ 800km d’autonomie avant l’allumage de la réserve.
Je le fais pour gagner du temps, et surtout pour ne pas me faire chier au milieu de la masse qui roule à 127 au régulo, se faisant doubler un mec à 128 pendant une heure, etc.. Rouler plus vite me tient éveillé, concentré meme si je suis tout le temps moi aussi au régulo!

Le problème principal, comme d’hab c’est les autres.
Quand je remonte dans ma famille dans l’Allier, c’est A20-A89-A71-A79 : 470km et je mets en moyenne 3h40. Y’a personne sur ces autoroutes, on ne ralentit que pour les radars fixes et cette connerie de radar tronçon de Brive. Et ça marche quels que soient le jour et l’heure.
Quand on va dans la famille de ma femme dans en Drôme/Ardèche, c’est A61-A9-A7 : y’a 50km de moins et je mets 10 min de plus, pourquoi?
Bah ce sont des itinéraires encombrés quasi en permanence, l’A61 est un enfer en 2x2 voies avec des travaux à 90 sur des dizaines de km, l’A9 et l’A7 sont remplies de tocards qui campent à 120 file du milieu et les clampins à 130 au régulo se retrouvent file de gauche (et je ne parle pas des gugusses en Kia EV6 ) et l’A9 possède désormais à Montpellier une section de radar tronçon à 110 de 33km. Au final, rares sont les portions où la circulation permet de rouler à 160, et sur ce trajet de presque 4 heures, je dois passer moins de 3/4h à cette vitesse.
Il y a 3 semaines, départ de soir, j’ai mis en poussant un peu (dont une grande bourre avec une Clio RS à 200 au régulo pendant que tout le monde dormait dans la voiture ) 3h20 pour y aller, au retour le 01/01 dans l’après-midi, plus de 4h30!

[PhilR26]

Sauvageon !



ATTENTION !!!
Eloignez les personnes (électro)sensibles et les enfants....

Les images insoutenables d'une Tesla sauvagement assassinée, il y a quelques jours, en Californie...

[enbaseX51]

A28 ce matin entre °7H30 et 08H00......;je me suis surpris à rouler à 190 km/h

Autonomie 900 bornes , cuve de 72 l gazoil

[davcbr]

Vous avez vus la baisse des prix de Tesla?

@gtrs57 c'est quoi ton autonomie a 160 km/h? avec ta Tesla?

[rom996c4]

(13-01-2023 08:06)Pierrers a écrit :  

(13-01-2023 00:33)gtrs57 a écrit :  

(12-01-2023 22:21)Pierrers a écrit :  Surtout que les Tesla, après leur petite érection, on les retrouve à 120, 130 grand max sur autoroute

C'est plus des ejaculateurs précoces que des Don Juan

il n'y a de toute façon pas grand intéret à rouler largement au delà de 130 sur autoroute que ce soit en Ve ou en VT. le plaisir est ailleurs

On peut cumuler les plaisirs
Ne soies pas restrictif

Je cruise en permanence à 170 GPS, en dessous le grand excès de vitesse, et je t'assure que c'est bien moins chiant qu'à 130

Et moi qui fait souvent de longues distances sur autoroute, c'est aussi plus rapide

Je n'ai jamais vu une Tesla à cette vitesse et ce qui est certain c'est qu'à 130 il n'y a aucun plaisir, alors qu'à 170 tu commences à être concentré et perso j'aime bien

Chacun fait ce qu'il veut mais en ce qui me concerne, accélérer fort pour ensuite se traîner..... comme le dit Jean-Luc ... comment dire...


PS : et il n'y a pas que sur autoroute ... je roule assez vite sur les petites routes, et je ne me suis jamais fait coller le train par une Tesla, jamais !
C'est pour ça que cette obsession de l'accélération (qui en soit est sympa) pour ne rien en faire, ça fait quand même sourire ...

Pierre, tu es parfois de mauvaise foi…tu peux nous rappeler combien tu as fait de stages de récupération de points?…

Alors ne dis pas que c’est sans problème…

Romain

[MichSOmuch]

(13-01-2023 22:54)rom996c4 a écrit :  Pierre, tu es parfois de mauvaise foi…

S’il fallait trouver une définition à "euphémisme"

[bouchetault]

(13-01-2023 16:55)PROPULC a écrit :  J'entends souvent l'argument que rouler à plus de 130 km/h ne sert à rien ou n'apporte rien ... bah si on roule peu ou qu'on est retraité vous avez peut-être raison, si vous êtes actif et rouler beaucoup la différence en heures de travail (ou de temps passé en famille / loisirs est énorme)

Faites un peu le calcul d'heures passées sur autoroute à 130 puis à 150 km/h pour 60000 km sur autoroute (mon cas par exemple en moyenne sur les dernières années) ...

L'argument du "ça change rien" ne tient pas 2 secondes car je le vie chaque semaine

Pour 60 000 km, à 130km/h tu mets 461,54 h.
Pour 60 000 km, à 150km/h tu mets 375 h.

Tu économises donc 62 h annuellement, et 5 heures 10 min mensuellement .

[PhilR26]

(14-01-2023 00:15)MichSOmuch a écrit :  

(13-01-2023 22:54)rom996c4 a écrit :  Pierre, tu es parfois de mauvaise foi…

S’il fallait trouver une définition à "euphémisme"

Pas du tout !

Il "gère ses contradictions !"

C'est pas pareil, les gars !

[erwanmanuelfangio]

(14-01-2023 00:18)bouchetault a écrit :  Tu économises donc 62 h annuellement, et 5 heures 10 min mensuellement .

Rouler à 150 plutôt qu’à 130 est donc intéressant, dès lors que tu ne passes pas plus de 62h/an en stage de récupération de points.