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***erwanmanuelfangio*** · *Envoyé le 13-01-2023 à 18:49*

Vaut-il mieux être vieux à 170 que jeune à 130, c’est donc là le cœur du débat.

Bigsmile

***Pierrers*** · *Envoyé le 13-01-2023 à 18:53* **Si on parlait voiture électrique...**

Hélas oui ... Sad

C'est pour celà qu'on se rattrape avec ce qui nous reste Bigsmile

***Greenfairy*** · *Envoyé le 13-01-2023 à 19:08*

(13-01-2023 18:23)Pierrers a écrit : + 1 avec @Propulc et @calvinberu

Je fais souvent, très souvent entre 600 et 800 bornes d'une traite, tout par autoroute.
Je roule non stop. 1 arrêt de 10 mn pour 1 pipi et 1 plein et c'est tout

Ce n'est pas une corvée car je trace mini à 170 et si il y a un peu de monde ça tient éveillé
J'aime bien et ça n'empêche pas d'aimer aussi les petites routes, c'est 1 plaisir différent

Je ne fais pas ça pour gagner du temps, mais pour ne pas m'em.erder au volant et aussi parce que j'aime bien
Des pointes plus rapides sont aussi possibles et je ne m'en prive pas

Je ne vais pas ici annoncer des temps, mais je garantis qu'il y a une vraie différence sur de tels parcours par rapport à celui qui se traîne à 130

Maintenant chacun fait ce qu'il veut mais c'est vrai qu'on ne peut pas dire que ça revient presque au même
Et puis aujourd'hui, les radars sur autoroute, avec un peu d'attention et d'équipement c'est tout sauf un souci

Il y a même de moins en moins de mobiles

PS : je pense qu'il s'agit d'une question de génération. Les gens de mon âge ont connu l'époque où on traçait à 2xx en Porsche sans souci, et n'ont pas tout oublié. Les plus jeunes sont nés avec le 130 et sont déjà formatés et perdus

Il fut un temps pas lointain où tu affichais 190 Plutôt que 170, je m’en souviens bien car j’avais émis des doutes sur la capacité en général d’un individu à cruiser à 190 pendant plusieurs heures sur nos autoroutes sans jamais débander, j’avais d’ailleurs parlé de conduite priapique ou un truc comme ça, bref tu as molli de 20 kmh, ce qui est toujours mieux que de 20 cm… Bigsmile

Mais au delà, pour pratiquer pas mal l’A7, à part peut-être à 3h du matin et même avec la Porsche dont l’image dans le rétroviseur suscite chez 90% des pekins le rangement immédiat sans sommations, je ne vois pas comment tenir un vrai 170 sans relâcher constamment pour cause d’encombrement…c’est plus un yo-yo 170 130 permanent qu’un 170 de croisière…
Sur l’A8 jusqu’à Aix je ne dis pas mais sur l’A7 c’est impossible ou alors tu loues la garde Républicaine… Wink

***Calvinberu*** · *Envoyé le 13-01-2023 à 19:14*

Ah oui… Perso maintenant je roule la nuit dès que je peux.
La famille dort et moi je suis moins embêté.

davcbr · *Envoyé le 13-01-2023 à 19:20*

Quel est l’autonomie sur l’autoroute à 160 170 ça ce serait intéressant

***gtrs57*** · *Envoyé le 13-01-2023 à 19:29*

rouler en permanence à 170 km/h et ne pas perdre de points sur une année, je n'y crois absolument pas Wink

En Moselle, 5 voitures banalisées sillonnent les routes. impossible a déceler. je me suis fais prendre à 90 au lieu de 80 sur une toute petite route. Heureusement que je n'étais pas en Gt4 Bigsmile

***chris660*** · *Envoyé le 13-01-2023 à 19:34*

si tu peux rouler à 170 km/h presque tout le temps, il faut juste être attentif et bien équipé Tongue

MichSOmuch · *Envoyé le 13-01-2023 à 20:19*

My 2 cts..

Je roule sur autoroute systématiquement à 160 compteur, et avec Waze!
Ça fait des années et pour l’instant je n’ai jamais perdu un seul point sur autoroute.
Pour ce qui est du gain de temps, il est vraiment sensible à partir de 250-300km, et plus on va loin plus c’est parlant!
A 160 j’ai environ 800km d’autonomie avant l’allumage de la réserve.
Je le fais pour gagner du temps, et surtout pour ne pas me faire chier au milieu de la masse qui roule à 127 au régulo, se faisant doubler un mec à 128 pendant une heure, etc.. Rouler plus vite me tient éveillé, concentré meme si je suis tout le temps moi aussi au régulo!

Le problème principal, comme d’hab c’est les autres.
Quand je remonte dans ma famille dans l’Allier, c’est A20-A89-A71-A79 : 470km et je mets en moyenne 3h40. Y’a personne sur ces autoroutes, on ne ralentit que pour les radars fixes et cette connerie de radar tronçon de Brive. Et ça marche quels que soient le jour et l’heure.
Quand on va dans la famille de ma femme dans en Drôme/Ardèche, c’est A61-A9-A7 : y’a 50km de moins et je mets 10 min de plus, pourquoi?
Bah ce sont des itinéraires encombrés quasi en permanence, l’A61 est un enfer en 2x2 voies avec des travaux à 90 sur des dizaines de km, l’A9 et l’A7 sont remplies de tocards qui campent à 120 file du milieu et les clampins à 130 au régulo se retrouvent file de gauche (et je ne parle pas des gugusses en Kia EV6 Bigsmile

) et l’A9 possède désormais à Montpellier une section de radar tronçon à 110 de 33km. Au final, rares sont les portions où la circulation permet de rouler à 160, et sur ce trajet de presque 4 heures, je dois passer moins de 3/4h à cette vitesse.
Il y a 3 semaines, départ de soir, j’ai mis en poussant un peu (dont une grande bourre avec une Clio RS à 200 au régulo pendant que tout le monde dormait dans la voiture Tongue

) 3h20 pour y aller, au retour le 01/01 dans l’après-midi, plus de 4h30! Sad