Si on parlait voiture électrique...

[colas90]

(27-12-2022 17:06)PROPULC a écrit :  

(27-12-2022 16:57)Julien a écrit :  Un collègue a récupéré un Dacia Spring en location pour 2 jours. ça ne l'a pas convaincu. Enfin c'est bien pour se déplacer en ville ou pendant 1h max .

C'est donc une twizzy à 4 places avec des portes.

Et vu l'étroitesse de ses voies, je voudrais bien la voir faire un test d'évitement avec 4 personnes à bord.

Difficile de voir une évolution automobile dans ce type de proposition. (VE ou VT d'ailleurs)

Pas faux mais la voie de faire des bombardiers ou des enclumes électriques n’est pas forcément la plus pertinente non plus quand on pense à l’objectif de réduction des impacts sur la planète

[PROPULC]

(27-12-2022 17:19)colas90 a écrit :  

(27-12-2022 17:06)PROPULC a écrit :  

(27-12-2022 16:57)Julien a écrit :  Un collègue a récupéré un Dacia Spring en location pour 2 jours. ça ne l'a pas convaincu. Enfin c'est bien pour se déplacer en ville ou pendant 1h max .

C'est donc une twizzy à 4 places avec des portes.

Et vu l'étroitesse de ses voies, je voudrais bien la voir faire un test d'évitement avec 4 personnes à bord.

Difficile de voir une évolution automobile dans ce type de proposition. (VE ou VT d'ailleurs)

Pas faux mais la voie de faire des bombardiers ou des enclumes électriques n’est pas forcément la plus pertinente non plus quand on pense à l’objectif de réduction des impacts sur la planète

Je pensais à une 208 ou quelque chose de similaire.

[gtrs57]

de memoire la Dacia Spring c’est le 0-100 en 16s

[detuning-man]

ça tombe bien, l'écologie, c'est l'économie

[Esteban]

(27-12-2022 17:06)PROPULC a écrit :  ...
Et vu l'étroitesse de ses voies, je voudrais bien la voir faire un test d'évitement avec 4 personnes à bord.

...

Pour rouler régulièrement avec au travail, je ne m'y risquerai pas, une fois sur autoroute pied soudé au plancher à 131 km/h compteur, il y avait du vent, j'ai doublé un PL, passé le poids lourd l'effet venturi de ce dernier plus le vent m'a fait dévier sur la gauche. Avec une voiture normale, j’aurai à peine senti le mouvement de caisse, là j'ai vu la glissière centrale de très près.

Avec mon collègue à coté, on s'est limite chié dessus.

[970TT]

(27-12-2022 16:21)Esteban a écrit :  

(25-12-2022 23:42)970TT a écrit :  ...
et un VE de 1000 kg, c'est carrément Byzance ! curieux de voir le EuroNcap qd même.
...

Ta Byzance existe déjà: Dacia Spring, 970kg à vide et EuroNcap à 1 étoile.

La Citroën devrait à peine faire mieux je pense.

faut vraiment arrêter avec cette bouse chinoise qu'est la spring
ça n'a rien d'une voiture, tous les raccourcis possibles ont étés pris pour diminuer le prix en Europe.

la Citroen Oli a le gabarit et l’équipement d'une vraie voiture, donc oui arriver a 1T c'est un exploit.

une petite Fiat 500E est déjà a 1.4T

[detuning-man]

C'était le bon temps

[enbaseX51]

A priori, c'est coton en ce moment pour beaucoup de propriétaires de voitures électriques aux USA................entre celle qui ne démarre pas, celle qui est abandonnée au milieu de la chaussée etc.......
Heureusement que les secours sont encore équipés de bon vieux moteur thermique à essence

[rom996c4]

(28-12-2022 11:20)detuning-man a écrit :  

C'était le bon temps

Eh oui, quelqu’un sait pourquoi elle s’appelait PL17?….

- 5 chevaux fiscaux

- 6 places

- 6 litres aux cent

Soit 5 plus 6 plus 6 = 17

Romain

[erwanmanuelfangio]

J'ignorais ça, merci Romain.