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Si on parlait voiture électrique...
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yastefris Hors ligne
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Message : #10601
Envoyé le 29-11-2022 à 19:26
 

merci de vos conseils. On touche du doigt l'adaptation à ce nouveau mode de transport Wink
El bastardo, Move over puto !!
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #10602
Envoyé le 29-11-2022 à 20:23
 

(29-11-2022 18:27)davcbr a écrit :  Alors j'ai été ce jour essayé une Tesla Model 3 longs Range, j'ai fait 15 minutes, petit trajet de 16 km
Alors point positif

Une accélération de dingue et ce n'est pas la modèle performance (pas dispo)

Une sono avec un son wow

siège malgré les critique, que j'ai trouvée super confortable(mais bon roulé +- 20 minutes) (pas trouver comment le régler par contre et dossier trop droit).

Silence du moteur vus que électrique, en ville un régal

prix à la borne Tesla entre 0.40 et 0.55 le kw/h selon l'heure

Inconvénient

Et là je me rend compte de la mauvaise foi des gens ou alors il roule vraiment, mais vraiment comme des papys, départ à 69 %, 18 km et reste 63 %, cela ferait une autonomie par top en conduite moins papy, même si les accélérations je l'avoue au début tu test (bridé à 140 que tu atteint très vite)

Sur route à vitesse style 80 km/h bruit de roulement et de vent, là pas top, la S est sans doute mieux pour cela.


J'adore les techniques, je monte mais Pc, je monte pour des amis, les répare, en autodidacte, idem pour pas mal de techno, mais là je suis perdu, super brouillons, des menus et sous-menus, faut rien régler en roulant c'est sûr,

Pas intuitif pour les réglages, rien que pour les postes radio une horreur, bien vus l'icône qui se déplace dans la barre des tâches mais pas assez, vraiment peut intuitif

Et puis le pire, pas de compteur, pas de HUD, donc obligée de quitter la route des yeux, et ceux qui disent que questions "habitude, on revient au chapitre papy, oui à 30 km/ h c'est facile

Derniers détails l'intérieur est déprimant, on dirait une voiture tchèque, et rien ne respire la qualité à par l'accélération.

Là je ne comprends même pas les avis des gens, soit il n'y connaisse rien en auto, soit ils n'ont pas des critères très élevés, bon les indépendants je comprends, même si je pense BMW et autres sont bien plus abouties, ici on est clairement dans une MG Américaine

au final il y a plus de 500 000 personnes par an, qui n'y connaissent rien, et qui acheté une tesla Bigsmile ca fait beaucoup

Quand tu conduis un VE la qualité de fabrication passe a des années lumières dernières l'autonomie et la facilité de recharge..mais les conducteurs de VT ont du mal à comprendre Wink
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davcbr Hors ligne
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Message : #10603
Envoyé le 29-11-2022 à 20:31
 

Ok comme j'ai dis mauvaise foi, la plupart des acheteur le font à la base pour une raison fiscale, dès lors en effet le reste est pas important.

Pour le reste j'ai eu pas mal de voiture, et pas beaucoup on en effet une telle accélération, et encore c'est pas la performance, ils sont à deux doigts de la meilleurs voiture au monde, c'est dommage.

Je devrais essayer une S qui auras déjà pas le soucis du compteur au milieux et tout petit, ainsi que peut être moins de bruits d'air et de roulement
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #10604
Envoyé le 29-11-2022 à 21:12
 

les accélérations tu t'amuses au début. Aprés c'est rare. Dans mon cas juste me débarasser d'un blaireau qui commence à ma saouler Bigsmile

cette absence totale de bruit, l'absence de démarrage, cette impression de flotter sur la route fait que ma prochaine voiture sera une Tesla (S si le budget ne devient pas délirant), bien avant toute considération économique. C'est par pur plaisir..bon je sors..
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #10605
Envoyé le 29-11-2022 à 21:13
 

tiens un article pour les pro VT Bigsmile

https://www.automobile-propre.com/voitur...tent=actus
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davcbr Hors ligne
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Message : #10606
Envoyé le 29-11-2022 à 21:32
 

(29-11-2022 21:12)gtrs57 a écrit :  les accélérations tu t'amuses au début. Aprés c'est rare. Dans mon cas juste me débarasser d'un blaireau qui commence à ma saouler Bigsmile

cette absence totale de bruit, l'absence de démarrage, cette impression de flotter sur la route fait que ma prochaine voiture sera une Tesla (S si le budget ne devient pas délirant), bien avant toute considération économique. C'est par pur plaisir..bon je sors..

Et pourquoi pas une BMW ? la M50 par exemple
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #10607
Envoyé le 29-11-2022 à 21:32
 

Ouais...ben en attendant....merci les gars, hein....! MadMad
Dans le 57 en plus....pas de quoi être fier...Mad
BigsmileBigsmileBigsmileWink

https://www.sciencesetavenir.fr/nature-e...old_167966
(Ce message a été modifié le : 29-11-2022 21:34 par PhilR26.)
Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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davcbr Hors ligne
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Message : #10608
Envoyé le 29-11-2022 à 21:34
 

(29-11-2022 21:13)gtrs57 a écrit :  tiens un article pour les pro VT Bigsmile

https://www.automobile-propre.com/voitur...tent=actus

Je ne suis pas anti VE bien au contraire, je suis conquis, juste que la finition etc bof
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #10609
Envoyé le 29-11-2022 à 21:36
 

bon alors tu es au milieu du guet...Bigsmile
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #10610
Envoyé le 29-11-2022 à 21:37
 

(29-11-2022 21:32)davcbr a écrit :  
(29-11-2022 21:12)gtrs57 a écrit :  les accélérations tu t'amuses au début. Aprés c'est rare. Dans mon cas juste me débarasser d'un blaireau qui commence à ma saouler Bigsmile

cette absence totale de bruit, l'absence de démarrage, cette impression de flotter sur la route fait que ma prochaine voiture sera une Tesla (S si le budget ne devient pas délirant), bien avant toute considération économique. C'est par pur plaisir..bon je sors..

Et pourquoi pas une BMW ? la M50 par exemple

je n'ai pas compris....?
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