[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Albator911]

C'est bien d'avoir trouvé !!
Je vais faire moins de 5L au 1000 km !!

il y a un joint dans la pompe à changer ? autre chose ?

A+
T.

[Cheers]

Fuite sur ta pompe localisée plus precisement, j'ai envoyée la photo @Martini-classic, Philippe dit cela ne fuit jamais par là, donc j'ai dit c'est la pompe d'Albator c'est normal

[Cheers]

Sinon on continu le chantier de la 964 C4, les supports moteur HS sont remplacés par des type RS

[Cheers]

modification du faisceau châssis pour le nouveau capteur de régime


Voici ce qui reste du connecteur coté moteur, il est parti en petits morceaux, totalement cuit.


On commence d'installer le nouvel embrayage, joint spi de vilebrequin et bimasse sont remplacés

[Cheers]

M8 ce soir, intérieur/extérieur.

J'avais envisagé pendant un temps de fermer le samedi, je dois me rendre à l'évidence, cela ne va pas être possible sauf à imposer de gros délais aux propriétaires de Porsche qui nous font confiance, ce que je refuse.

[Redbull78]

encore merci pour l’accueil au top ce matin, autour d’un bon petit café

[Cheers]

De plus @Bambi est venu travailler notre motivation et a su comment rendre l'instant M8 encore plus agréable.
Merci Yannick

[detuning-man]

[Cheers]

(19-11-2022 20:06)Redbull78 a écrit :   encore merci pour l’accueil au top ce matin, autour d’un bon petit café

Tu comprends mieux pourquoi j'ai pris le temps de déposer Bambi au RER, tu a trouvé porte close durant 10mns pour la bonne cause

ta 997 a été passée au diag après ton départ, mistfires sur cylindre 1 et 2, on espère que les 3 bobines déjà remplacées sur ton moteur par le passé l'on été sur le banc numéro 2 ce qui serait cohérent, on peut imaginer que celles du banc 1 lachent à leur tour.
On en saura plus lundi.

[Cheers]

(19-11-2022 20:13)detuning-man a écrit :  

Dédicace à Sardine Ruisseau