Si on parlait voiture électrique...

[twar]

……

[Ghostinet]

(03-11-2022 21:20)kal24E a écrit :  

(03-11-2022 19:39)Ghostinet a écrit :  Oui, mais pas au prix où ils vendent leur truc actuellement j'ai une 206 s16 de 102k km payé 3000€qui roule à l'e85 à en gros 0,8€/l (car ça a pris 0,2€/l à cause de ces russes à la c** )

Le prix est pour le moment un vrai problème, mais on peut espérer que ça va se démocratiser.

Ce qu'il faudrait surtout, c'est te laisser le tps d'user ta 206 peinard (comme tu l'utiliseras bcp moins, ça va prendre du tps). C'est aussi une manière de moins polluer, je pense. Et dans 10 ans, tu la remplaceras par une électrique de manière "naturelle", parce que ça fera sens. Alors que maintenant, on essaye de nous fourger de force ces voitures à piles, même si on en a pas besoin.

Oui voilà
Surtout qu'ils parlent de taxer + l'e85. Si je paie pareil ou presque que le litre de SP, rien à battre je pollue

En vérité les personnes au pouvoir sorte tous de la même école, je ne sais pas quelle connerie on leur enseigne la bas, mais ils devraient plutôt faire des stages de bon sens.

Admettons la pollution est un souci, il faut faire quelque chose, mais à chaque fois on ne résout rien on reporte le souci la où il n'y en a pas encore.

Donc ils devraient plutôt faire en sorte de "répartir" les pollutions sur différentes sources afin qu'en sortie on est pas ENORMEMENT d'un souci, mais un peu + que ce qu'il faut sur tous les indicateurs.

Genre particule fine un peu (mettre tout en diesel fut une connerie), CO² un peu (donc un peu d'essence), pollution au lithium un peu (donc un peu d'électrique) mais ça semble trop compliqué pour nos sachants

Et au final, dans 5 ans ils vont aller à l'exact opposé de ce qu'ils disent aujourd'hui car le mandat sera fini et qu'ils s'apercevront qu'au final, tout mettre au même endroit bah le chiffre est énorme et ça pollue

[Ghostinet]

(03-11-2022 22:08)Calvinberu a écrit :  

(03-11-2022 21:23)kal24E a écrit :  

(03-11-2022 21:13)Calvinberu a écrit :  Nan mais là on parle prix ! Pour le reste, si personne n’envisage de changer ses habitudes de déplacement. Grand bien vous fasse.
Et bonne chance.

C'est vrai que personne n'a trop envie de changer ses habitudes, c'est humain. Mais on ne nous en donne pas vraiment les moyens. Si je dois aller en clientèle en train, c'est entre 2 fois le tps de trajet et impossible.

Oui je me doute.
L’évolution sera de ne pas y aller ou moins…

Quand je vois l’évolution dans ma boîte en 5ans sur les réunions et ou organisation du travail c’est énorme en si peu de temps.

On va s’y faire. Après, on est pas aidé par nos dirigeants mais ça, on est habitué

Oui, c'est bien le souci sur les VE, prévoir 8000€ mini pour changer de batterie tous les 7 8 ans max avec de la chance (si on veut avoir + de 30 km d'autonomie, car pas de doute ça doit fonctionner )

Et effectivement, 20k€ la dedans, non merci

PS : d'ailleurs pour 3000, tu as une 206 S16 avec moins de 100000 km 100000 km pour un moteur 2.0L sur une voiture de 1T, tu dois pouvoir l'emmener à mini 300000 km sans trop de soucis si entretenu, avec mes 12000 15000 par an, j'ai le temps de voir venir

[Calvinberu]

(03-11-2022 21:56)MichSOmuch a écrit :  

(03-11-2022 21:13)Calvinberu a écrit :  

(03-11-2022 20:52)MichSOmuch a écrit :  La différence c’est qu’après 20 ans la 206 a les mêmes perfos qu’à sa sortie (voire mieux avec le progrès des huiles, des filtres, des essences..) alors que la Zoé aura perdu énormément de capacité, devenant inutile! Sauf à remplacer les batteries et là c’est pas 3000€

Nan mais là on parle prix ! Pour le reste, si personne n’envisage de changer ses habitudes de déplacement. Grand bien vous fasse.
Et bonne chance.

Aucun rapport..
Je parle de prix aussi! Et pour le prix d’une 206 aujourd’hui parfaitement utilisable, dans 20 ans une Zoé ce ne sera qu’un pot de fleur inutilisable..
Le prix des VE est vraiment élevé et la durée de vie courte!

Si tu es sur de la situation et de la valeur d'une Zoe dans 20ans. Effectivement, y'a pas débat

(04-11-2022 10:36)Ghostinet a écrit :  PS : d'ailleurs pour 3000, tu as une 206 S16 avec moins de 100000 km 100000 km pour un moteur 2.0L sur une voiture de 1T, tu dois pouvoir l'emmener à mini 300000 km sans trop de soucis si entretenu, avec mes 12000 15000 par an, j'ai le temps de voir venir

Donc, qu'est ce que tu nous fait suer ???
Garde ta merguez

[MichSOmuch]

(04-11-2022 11:32)Calvinberu a écrit :  Si tu es sur de la situation et de la valeur d'une Zoe dans 20ans. Effectivement, y'a pas débat

Je suis bien plus pessimiste que ça pour dans 20 ans..
Nos petits problèmes de confort, de bagnoles, de forum seront dérisoires face à ce qui va nous arriver!

(04-11-2022 11:32)Calvinberu a écrit :  

(04-11-2022 10:36)Ghostinet a écrit :  PS : d'ailleurs pour 3000, tu as une 206 S16 avec moins de 100000 km 100000 km pour un moteur 2.0L sur une voiture de 1T, tu dois pouvoir l'emmener à mini 300000 km sans trop de soucis si entretenu, avec mes 12000 15000 par an, j'ai le temps de voir venir

Donc, qu'est ce que tu nous fait suer ???
Garde ta merguez

On garderait tous nos merguez si on ne nous obligeait pas à les remplacer..

[Calvinberu]

(04-11-2022 12:29)MichSOmuch a écrit :  

(04-11-2022 11:32)Calvinberu a écrit :  Si tu es sur de la situation et de la valeur d'une Zoe dans 20ans. Effectivement, y'a pas débat

Je suis bien plus pessimiste que ça pour dans 20 ans..
Nos petits problèmes de confort, de bagnoles, de forum seront dérisoires face à ce qui va nous arriver!

Nostramich

(04-11-2022 12:29)MichSOmuch a écrit :  On garderait tous nos merguez si on ne nous obligeait pas à les remplacer..

Nan...

Brefle, je suis pas près de te comprendre un jour

[gtrs57]

Je suis passé au VE sans aucune contrainte, je vous rassure....

[Ghostinet]

(04-11-2022 11:32)Calvinberu a écrit :  

(03-11-2022 21:56)MichSOmuch a écrit :  

(03-11-2022 21:13)Calvinberu a écrit :  

(03-11-2022 20:52)MichSOmuch a écrit :  La différence c’est qu’après 20 ans la 206 a les mêmes perfos qu’à sa sortie (voire mieux avec le progrès des huiles, des filtres, des essences..) alors que la Zoé aura perdu énormément de capacité, devenant inutile! Sauf à remplacer les batteries et là c’est pas 3000€

Nan mais là on parle prix ! Pour le reste, si personne n’envisage de changer ses habitudes de déplacement. Grand bien vous fasse.
Et bonne chance.

Aucun rapport..
Je parle de prix aussi! Et pour le prix d’une 206 aujourd’hui parfaitement utilisable, dans 20 ans une Zoé ce ne sera qu’un pot de fleur inutilisable..
Le prix des VE est vraiment élevé et la durée de vie courte!

Si tu es sur de la situation et de la valeur d'une Zoe dans 20ans. Effectivement, y'a pas débat

(04-11-2022 10:36)Ghostinet a écrit :  PS : d'ailleurs pour 3000, tu as une 206 S16 avec moins de 100000 km 100000 km pour un moteur 2.0L sur une voiture de 1T, tu dois pouvoir l'emmener à mini 300000 km sans trop de soucis si entretenu, avec mes 12000 15000 par an, j'ai le temps de voir venir

Donc, qu'est ce que tu nous fait suer ???
Garde ta merguez

Bah je demande pas mieux moi, mais ces gros glands me font chier, j'ai pas le droit d'aller où je veux, ils veulent taxer l'e85, ils vont pas tarder à me faire chier sur ça sort du gaz lors du CT ....

Si on me laisse peinard, pas de soucis, jouez avec vos VE

[detuning-man]

(04-11-2022 12:47)gtrs57 a écrit :  Je suis passé au VE sans aucune contrainte, je vous rassure....

si, économique

[erwanmanuelfangio]

(04-11-2022 12:47)gtrs57 a écrit :  Je suis passé au VE sans aucune contrainte, je vous rassure....

C’est tout de même à peine croyable, le syndrome de Stockholm.