Si on parlait voiture électrique...

[bouchetault]

Pas faux, surtout qu'a la maison c'est pour l'instant loin d'être le même tarif ...

Et si Linky traque les taxes: on mettra des panneaux solaires !

Et quand on voit qu'on va passer l'hiver avec la moitié des centrales nucléaires en maintenance : imagine quand elles seront réparées ...

[Ghostinet]

(03-11-2022 13:40)jhub a écrit :  

(03-11-2022 13:03)Maurice981 a écrit :  

(03-11-2022 07:28)Calvinberu a écrit :  

(02-11-2022 22:13)Lionel a écrit :  

(30-10-2022 08:55)bouchetault a écrit :  D'ici là, il y aura plus de choix sur le marché, notamment chez Renault ou autre , ou alors des prix qui auront autant baissé que la qualité aura progressée chez les véhicules chinois : c'est loin 2024 en VE ...

Rien ne presse en effet, dans 1 an ou 2, l'offre n'en sera que plus importante.
En gros, je trouve que 30k€ pour une e208 avec laquelle tu as 200km d'autonomie réelle, c'est tout juste bon pour les trajets locaux (emmener les gosses à l'école, aller au taf, faire les courses ...), mais pour partir en WE, en vacances, ... le manque d'autonomie est rédhibitoire.
Si dans 1 an ou 2, des autos du segment intermédiaire (types Golf, A3, 308 ...), avec 350/400km d'autonomie réelle, à moins de 30k€,, sont proposées sur le marché du VE, alors je sauterai probablement le pas.

+1
Après, malheureusement, je sais pas si la tendance des prix va être en notre faveur… Quand on voit le pris des thermiques
Les mêmes avec 20/30% de poids en moins ça sera déjà bien…

Il semble néanmoins pertinent de préciser, au delà de ce qui a été évoqué ici que la tendance du prix des recharges et notamment de celles des "super chargeurs" augmentent de façon significatives allant jusqu'à faire que le prix au kilomètre parcouru est en faveur des autos thermiques. Bien évidemment, la disponibilité et le temps d'attente de "remplissage" également significatif, qui s'apparente clairement à une perte de temps est également en faveur du thermique.

C'est exactement le discours de quelqu'un qui n'a as compris que la perte de temps, c'est d'aller à la station service ! Imagine juste cette contrainte avec ton téléphone

Alors oui, si tu considères que tu peux recharger à domicile, sur long trajet (mettons 600km) tu dois faire au moins une recharge et là tu paies plein pot car tu n'as pas le choix

D'ailleurs en parlant téléphone, les nouveaux téléphones rechargent ne moins de 20 mn de 0% à 100% pour au moins 1,5 jours d'autonomie en jouant, avec coyote + appels.
Ca devient pas mal, quand vont ils faire ça sur les voitures ?

[Maurice981]

(03-11-2022 13:40)jhub a écrit :  

(03-11-2022 13:03)Maurice981 a écrit :  

(03-11-2022 07:28)Calvinberu a écrit :  

(02-11-2022 22:13)Lionel a écrit :  

(30-10-2022 08:55)bouchetault a écrit :  D'ici là, il y aura plus de choix sur le marché, notamment chez Renault ou autre , ou alors des prix qui auront autant baissé que la qualité aura progressée chez les véhicules chinois : c'est loin 2024 en VE ...

Rien ne presse en effet, dans 1 an ou 2, l'offre n'en sera que plus importante.
En gros, je trouve que 30k€ pour une e208 avec laquelle tu as 200km d'autonomie réelle, c'est tout juste bon pour les trajets locaux (emmener les gosses à l'école, aller au taf, faire les courses ...), mais pour partir en WE, en vacances, ... le manque d'autonomie est rédhibitoire. Loué une fois un Tesla pour faire 800 bornes et pour voir; j'ai vu et compris.

Si dans 1 an ou 2, des autos du segment intermédiaire (types Golf, A3, 308 ...), avec 350/400km d'autonomie réelle, à moins de 30k€,, sont proposées sur le marché du VE, alors je sauterai probablement le pas.

+1
Après, malheureusement, je sais pas si la tendance des prix va être en notre faveur… Quand on voit le pris des thermiques
Les mêmes avec 20/30% de poids en moins ça sera déjà bien…

Il semble néanmoins pertinent de préciser, au delà de ce qui a été évoqué ici que la tendance du prix des recharges et notamment de celles des "super chargeurs" augmentent de façon significatives allant jusqu'à faire que le prix au kilomètre parcouru est en faveur des autos thermiques. Bien évidemment, la disponibilité et le temps d'attente de "remplissage" également significatif, qui s'apparente clairement à une perte de temps est également en faveur du thermique.

C'est exactement le discours de quelqu'un qui n'a as compris que la perte de temps, c'est d'aller à la station service ! Imagine juste cette contrainte avec ton téléphone

Mouai ! moi avec mes autos thermiques, je n'ai pas besoin d'une demi-heure ou plus pour faire le plein. Parce que clairement en été au bout de 400 bornes et en hiver au bout de 300 de trajet, le passage au chargeur est inévitable en station service ou ailleurs.

[patrick123]

(03-11-2022 15:28)Ghostinet a écrit :  

(03-11-2022 13:40)jhub a écrit :  

(03-11-2022 13:03)Maurice981 a écrit :  

(03-11-2022 07:28)Calvinberu a écrit :  

(02-11-2022 22:13)Lionel a écrit :  Rien ne presse en effet, dans 1 an ou 2, l'offre n'en sera que plus importante.
En gros, je trouve que 30k€ pour une e208 avec laquelle tu as 200km d'autonomie réelle, c'est tout juste bon pour les trajets locaux (emmener les gosses à l'école, aller au taf, faire les courses ...), mais pour partir en WE, en vacances, ... le manque d'autonomie est rédhibitoire.
Si dans 1 an ou 2, des autos du segment intermédiaire (types Golf, A3, 308 ...), avec 350/400km d'autonomie réelle, à moins de 30k€,, sont proposées sur le marché du VE, alors je sauterai probablement le pas.

+1
Après, malheureusement, je sais pas si la tendance des prix va être en notre faveur… Quand on voit le pris des thermiques
Les mêmes avec 20/30% de poids en moins ça sera déjà bien…

Il semble néanmoins pertinent de préciser, au delà de ce qui a été évoqué ici que la tendance du prix des recharges et notamment de celles des "super chargeurs" augmentent de façon significatives allant jusqu'à faire que le prix au kilomètre parcouru est en faveur des autos thermiques. Bien évidemment, la disponibilité et le temps d'attente de "remplissage" également significatif, qui s'apparente clairement à une perte de temps est également en faveur du thermique.

C'est exactement le discours de quelqu'un qui n'a as compris que la perte de temps, c'est d'aller à la station service ! Imagine juste cette contrainte avec ton téléphone

Alors oui, si tu considères que tu peux recharger à domicile, sur long trajet (mettons 600km) tu dois faire au moins une recharge et là tu paies plein pot car tu n'as pas le choix

D'ailleurs en parlant téléphone, les nouveaux téléphones rechargent ne moins de 20 mn de 0% à 100% pour au moins 1,5 jours d'autonomie en jouant, avec coyote + appels.
Ca devient pas mal, quand vont ils faire ça sur les voitures ?

Tu es de mauvaise foi !
Il suffit d'avoir des domiciles partout sur tes parcours

[kal24E]

Ou une allonge électrique de 400km

[kal24E]

Cela dit, il y avait il y a qq jours un article dans le journal keske je l'ai lu. Y faisait marqué : il ne faut pas vouloir utiliser une voiture électrique pour faire 650km/jour. Il y a le train pour ça.

Théoriquement, je suis assez d'accord avec ça. Après, dans la vraie vie, c'est une autre histoire. Des trains, il y en a de moins en moins (sans compter la différence entre l'offre annoncée et l'offre réelle), les trains ne vont que de ville en ville, etc.

Perso, je trouverais super que nos politiques fassent le nécessaire pour développer l'offre ferroviaire (quantité et qualité), ainsi que le last mile (navettes, ...), tout en maintenant l'essence et le diesel hors de prix. On aurait juste plus envie de prendre la voiture pour les déplacements utilitaires, car les transports publics seraient bien plus confortables.

Dans un tel cadre, les voitures électriques pourraient avoir tout leur sens.

Mais bon, ce n'est pas vraiment la manière d'agir jusqu'à présent.

[Calvinberu]

+1 pour le ferroviaire
Bon, y’a le tram-train qui est pas mal. Mais c’est pas du tout les projets prioritaires
Paris cannibalise tout les investissements. Perso ça me va bien mais c’est forcément au détriment des autres…

[Ghostinet]

En ville ça fonctionne surement bien

De chez moi à la gare la + proche il y a 16 km. Pas de bus (enfin si, mais il fait le tour du département pour revenir, donc il faut mini 4h pour les 16km ) Pas de tram

Après trottinette (bon la quand j'en vois certains, ça ne me donne pas envie ) ou vélo électrique sur départementale, c'est chaud je trouve

[PhilR26]

Et l'avion...personne n'en parle...
C'est quand même pas pour les chiens....enfin...

[kal24E]

(03-11-2022 19:14)Ghostinet a écrit :  En ville ça fonctionne surement bien

De chez moi à la gare la + proche il y a 16 km. Pas de bus (enfin si, mais il fait le tour du département pour revenir, donc il faut mini 4h pour les 16km ) Pas de tram

Après trottinette (bon la quand j'en vois certains, ça ne me donne pas envie ) ou vélo électrique sur départementale, c'est chaud je trouve

Donc une voiture électrique et un bon service ferroviaire pourraient répondre à tes besoins de déplacements (laissons nos loisirs de côté).