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Si on parlait voiture électrique...
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #8721
Envoyé le 09-06-2022 à 19:59
 

Oui déjà posté, et il y a un gros biais quand même..
Sachant qu’un voyage en VE est différent d’un voyage en VT, les proprios de VE prendront le temps de sortir de l’autoroute pour aller sur des chargeurs urbains, quitte à perdre une heure de plus! Dans la philosophie du voyage en VE, c’est pas bien grave! Donc le coup des 5 seules stations c’est du flan!

Ensuite on va se diriger tout droit vers les voyages en trains. Donc il n’y aura jamais autant de VE sur l’autoroute que de VT actuellement!
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lilian85 Hors ligne
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Message : #8722
Envoyé le 09-06-2022 à 21:00
 

Même en train il faudra encore un moyen de locomotion pour arriver sur son lieu de villégiature. Les gares ne sont pas vraiment dimensionnées pour accueillir des centaines de VE dans leurs parkings pour de la loc. Et quand on voit ce que ça donne lors d'un we de 3 jours avec des tgv archi pleins, il n'y en aura jamais assez sur les rails pour convoyer tout le monde.

Et sinon ce sont bien les seuls VT neufs qui seront interdits à la vente en 2035 ? Suffit de les faire rouler 100 km et de les vendre comme des occasions Bigsmile
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911_Turbo Hors ligne
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Message : #8723
Envoyé le 09-06-2022 à 22:15
 

Si je veux aller dans le sud en électrique.. je prends le TGV Tongue
(Ce message a été modifié le : 09-06-2022 22:17 par 911_Turbo.)
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SpeedsterMS Hors ligne
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Message : #8724
Envoyé le 10-06-2022 à 07:27
 

(09-06-2022 19:59)MichSOmuch a écrit :  Oui déjà posté, et il y a un gros biais quand même..
Sachant qu’un voyage en VE est différent d’un voyage en VT, les proprios de VE prendront le temps de sortir de l’autoroute pour aller sur des chargeurs urbains, quitte à perdre une heure de plus! Dans la philosophie du voyage en VE, c’est pas bien grave! Donc le coup des 5 seules stations c’est du flan!

Ensuite on va se diriger tout droit vers les voyages en trains. Donc il n’y aura jamais autant de VE sur l’autoroute que de VT actuellement!

Je ne suis pas d'accord.
Ce que tu dis c'est pour ceux qui ont opté pour ce mode de locomotion et qui en acceptent les contraintes.
Or avec cette loi, on impose à tout le monde de rouler en électrique.
Perso, quand je veux aller d'un point A à un point B. Je ne veux pas devoir vadrouiller entre les 2 pour trouver un chargeur et perdre 2h.
Alors oui, pour mes trajets quotidiens je ne couperai sûrement pas à l'électrique. Mais en ce qui concerne la traversée de la France, je resterai en thermique. L'électrique sera parfait quand tu pourras faire 1000km avec un plateau et une porsche dessus !!!Bigsmile
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #8725
Envoyé le 10-06-2022 à 08:27
 

Facile !!! Cool

Un Taycan chargé à bloc sur le plateau, et quand le véhicule tracteur est vide, hop, tu permutes !

Elle est pas belle la vie nucléaire de demain ?!?!

BigsmileBigsmileBigsmileBigsmileWink
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901 Hors ligne
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Message : #8726
Envoyé le 10-06-2022 à 08:31
 

Du peu que j'ai lu sur le sujet, c'est une des incertitudes, pour ne pas dire crainte, des experts: les foyers qui ont 2 autos vont acheter un VE mais vont-ils en acheter un deuxième ou garder un VT pour les grands trajets ou "au cas ou" Question
(Ce message a été modifié le : 10-06-2022 08:55 par 901.)
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #8727
Envoyé le 10-06-2022 à 08:45
 

C’est clair que ça ça fait chier!

2 VE ça fait 2 Wallbox, et 2 wallbox en même temps c’est pas possible chez tous ceux qui sont en monophasé (dont moi) et inenvisageable de refaire mon installation pour avoir le triphasé.
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Pascal75 Hors ligne
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Message : #8728
Envoyé le 10-06-2022 à 08:47
 

(10-06-2022 07:27)SpeedsterMS a écrit :  Or avec cette loi, on impose à tout le monde de rouler en électrique.
Perso, quand je veux aller d'un point A à un point B. Je ne veux pas devoir vadrouiller entre les 2 pour trouver un chargeur et perdre 2h.
Alors oui, pour mes trajets quotidiens je ne couperai sûrement pas à l'électrique. Mais en ce qui concerne la traversée de la France, je resterai en thermique. L'électrique sera parfait quand tu pourras faire 1000km avec un plateau et une porsche dessus !!!Bigsmile

Tu restera en thermique si c'est possible Wink
il y a fort à parier que tout soit fait pour le faire disparaitre , les zfe en sont la preuve, de nouvelles mesures vont venir contraindre leur utilisation
Autoroutes réservées aux seuls véhicules électriques, péages gratuits, jours dédiés aux électriques, essence à tarif décourageant, que sais je encore, comptons sur nos dirigeants pour mettre en place des mesures incitatives.
Nous allons apprendre à rouler différement
Prendre le temps pour les longs trajets, voir le retour des relais routiers, des petits hotels de voyageurs comme il en existait avant.
Le soleil brille toujours après une nuit sombre
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SCARABEO Hors ligne
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Message : #8729
Envoyé le 10-06-2022 à 09:15
 



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Raph Hors ligne
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Message : #8730
Envoyé le 10-06-2022 à 09:32
 

(10-06-2022 07:27)SpeedsterMS a écrit :  ...
Perso, quand je veux aller d'un point A à un point B. Je ne veux pas devoir vadrouiller entre les 2 pour trouver un chargeur et perdre 2h...

Ha les pre-conceptions Shocked Encore et toujours Bigsmile

J'ai roule 2 ans en i3 (60k km IIRC) et partage une TM3 depuis un an et demi avec ma femme (elle a maintenant 45k km).

Je n'ai jamais rencontre ce probleme Smile
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