[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

Nous avons également travaillé sur une 996 2003 C4.
Son problème : batterie se vide en moins de 36h.

Effectivement, le test à la pince ampérimetrique donne 1.8A de fuite auto en veille (clé absente depuis plus d'une heure environ)

Au bout de 2 heures de recherche et pas mal de recoupement Olivier l'electricien auto penche pour une anomalie coté Neiman et notamment sur le faisceau X (position 1 du contacteur).
Lors du dépôt de l'auto nous avons questionné le propriétaire, en l'incitant à nous donner le maximun d'éléments sur : après quelle éventuelle opération cela à commencé, qu'est ce qui a été modifié sur l'auto (tracker, gps, alarme...).
Il nous parle d'un remplacement de pare brise et du fait qu'un autre professionnel a incriminé le dégivrage des buses lave glace et les a remplacé sans succés.

Donc tout nous ramene constamment à cette position 1 faisceau X.
On observe que la consommation et les équipements alimentés théoriquement en pos.1 le restent sans la clé.
J'appelle le proprio, et le re-questionne :
Ah oui, effectivement le neiman a été remplacé et les problèmes sont venus après...

[Cheers]

(13-03-2022 10:14)Donpuerta a écrit :  Oh tu sais je commence à être habitué

Je vais voir pour de l'occasion au moins pour les deux coté cyl. 3 et 6

[Cheers]

Et pour le dimanche, petite vidéo qui met de bonne humeur

[964oliv]

Vraiment un grand bravo pour la transparence, la bienveillance et le professionnalisme! C’est un plaisir de vous lire… dommage que je sois si loin…


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[drporsche]

C'est vrai que je suis moi aussi un inconditionnel de ce post: on a presque l'impression de suivre une série Netflix... mais en mieux!
Malheureusement je fais également partie de ceux qui habitent trop loin de M8 (dans le 94, c'est dire!).
Bravo et merci pour votre partage tjs instructif.

[Bambi]

(14-03-2022 17:08)drporsche a écrit :  C'est vrai que je suis moi aussi un inconditionnel de ce post: on a presque l'impression de suivre une série Netflix... mais en mieux!
Malheureusement je fais également partie de ceux qui habitent trop loin de M8 (dans le 94, c'est dire!).
Bravo et merci pour votre partage tjs instructif.

Bah, le RER est direct.

[kymenoulos]

(13-03-2022 10:01)Cheers a écrit :  
Les propriètaires de classic adeptes des Lozère et Transalpine connaissent cette pièce

Celle du haut, il me semble reconnaître un silentbloc de BHKZ.
La pièce moderne est pour une fois de meilleure qualité ou plutôt mieux conçue que celle d'origine.
Sympa la rénovation de la 2.4 E

[Pepo]

(14-03-2022 17:08)drporsche a écrit :  C'est vrai que je suis moi aussi un inconditionnel de ce post: on a presque l'impression de suivre une série Netflix... mais en mieux!
Malheureusement je fais également partie de ceux qui habitent trop loin de M8 (dans le 94, c'est dire!).
Bravo et merci pour votre partage tjs instructif.

Je suis du 91 et je n’hésite pas à « perdre » (mais finalement on y gagne beaucoup, de plus on repart de là bas l’esprit tranquille) un jour ou deux tous les deux ans, de plus ça fait une petite balade …

Faut juste faire attention aux radars « vitesse et feu rouge (ou orange bien mûre) »

[jumbo.91]

Hello
+1

Également dans l’Essonne j’ai goûté et j’y reviendrai pour sûr

A+

[9six4]

Maintenant aux confins du 77, je continuerai à confier ma 964 à Fred et Francky.
Par contre ça sera plus compliqué pour passer prendre un café.