Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

(25-02-2022 14:23)Julien a écrit :  Non je suis là !

ouais mais t'as pas de Porsche...

[gtrs57]

(25-02-2022 14:20)detuning-man a écrit :  

(25-02-2022 12:33)gtrs57 a écrit :  D’ailleurs Le site s’appelle « Club 911 », là on frôle l’indécence

Et alors ? c'est réservé à une élite ?

Non pourquoi ......

[Pam17]

(25-02-2022 12:28)Freerider a écrit :  

(25-02-2022 12:18)davcbr a écrit :  

(25-02-2022 11:31)gtrs57 a écrit :  27500.....et plus de budget carburant.

J’oubliais que les VE ne sont accéssibles qu’aux nantis....

Vous ne payer pas l'électricité en France ?, d'après les derniers comparo revient plus cher de rouler en électrique (je précise je ne suis pas contre l'électrique spécialement)

je roule en VE daily (13000km/an) je recharge chez moi, et j'ai mis un compteur sur la prise de recharge résultat 315€ d’électricité TTC sur une année (2.4€/100km) cout des révisions 60€ et très très espacées, en comptant une decote qui semble avoir une pente bien plus faible qu'une thermique équivalente, alors oui 27500€ a l'achat peut paraitre énorme pour une 208, mais il faut regarder globalement l'usage que l'on veut en faire.

2008, pas 208 pas assez logeable pour lui

[gtrs57]

Une 208 VT sympa dépasse déjà les 20KE.... sachant que le budget carburant sera nul et les recharges elec pas si,couteuses....la 208 Ve est un bon plan par rapport à la 208 VT

[Pascal]

ça tourne pas un peu en rond vos arguments à tous?

[Pascal]

(25-02-2022 15:41)gtrs57 a écrit :  Une 208 VT sympa dépasse déjà les 20KE.... sachant que le budget carburant sera nul et les recharges elec pas si,couteuses....la 208 Ve est un bon plan par rapport à la 208 VT

A finition égale, l'écart est de 11.000EUR. On retire les 5.000 d'aide, il reste 6.000.

En conso, disons 7l/100*1.80=12,6EUR/100km contre 2,4 en élec. Soit 10EUR d'écart. 6000*100/10=60.000km avant de commencer à gagner, soit environ 4 ans d'utilisation, soit en gros le moment à partir duquel tu vends ta caisse pour un modèle plus récent.

Sans compter la galère pour partir en vacances avec les recharges tous les 250km.

Du coup je sais pas trop si c'est vraiment valable.

[gtrs57]

Tu oublies un plaisir de conduite sans comparaison.

Cela fait 300 pagesn que l’on tourne en rond....personne n’a changé de camp

[Pascal]

(25-02-2022 15:52)gtrs57 a écrit :  Tu oublies un plaisir de conduite sans comparaison.

Cela fait 300 pagesn que l’on tourne en rond....personne n’a changé de camp

ça c'est très subjectif et propre à chacun, comme le look de l'auto. Par exemple, je trouve que les Tesla ressemble à des toyota des années 90, autrement dit ce qui s'est fait de pire dans l'histoire du design automobile. J'ai bien conscience que ça favorise l'aérodynamique, mais je trouve cela exagérément laid et consensuel.

Cela dit, je trouve aussi que la conduite électrique est plaisante. Pas autant que celle d'un bon 6 cylindres (ou plus), mais c'est plaisant.

[detuning-man]

(25-02-2022 15:49)Pascal a écrit :  

(25-02-2022 15:41)gtrs57 a écrit :  Une 208 VT sympa dépasse déjà les 20KE.... sachant que le budget carburant sera nul et les recharges elec pas si,couteuses....la 208 Ve est un bon plan par rapport à la 208 VT

A finition égale, l'écart est de 11.000EUR. On retire les 5.000 d'aide, il reste 6.000.

En conso, disons 7l/100*1.80=12,6EUR/100km contre 2,4 en élec. Soit 10EUR d'écart. 6000*100/10=60.000km avant de commencer à gagner, soit environ 4 ans d'utilisation, soit en gros le moment à partir duquel tu vends ta caisse pour un modèle plus récent.

Sans compter la galère pour partir en vacances avec les recharges tous les 250km.

Du coup je sais pas trop si c'est vraiment valable.

oooh, le même calcul d'amortissement qu'il y a 20 ans sur les diesels versus les essences

[detuning-man]

(25-02-2022 15:22)gtrs57 a écrit :  

(25-02-2022 14:20)detuning-man a écrit :  

(25-02-2022 12:33)gtrs57 a écrit :  D’ailleurs Le site s’appelle « Club 911 », là on frôle l’indécence

Et alors ? c'est réservé à une élite ?

Non pourquoi ......

Parce que lorsqu'on te lit, on a cette impression. Celle d'autre au CPF il y a 15 ans avec une 911 Carrera 3.2...