Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

(17-11-2021 16:06)Julien a écrit :  Non, tu plaisantes ? -edit- un message est passé entre - je parlais des essuie glaces à allumer via l'écran.

Je ne comprends pas qu'on puisse dire que c'est beau les intérieurs de Model 3. OK l'écran est top surement, je ne discute même pas, mais beau, non.

Comme l'actuelle Classe A, l'écran est posé là sur la planche de bord, mais c'est pas du tout intégré.

Ok je suis plutôt hospice que Tesla, mais l'intérieur des 405 et autre BMW e39 moi j'adore. Propre, simple, intégré

Tu parles des gouts et des couleurs Julien. Est ce que ca vaut vraiment le coup d'en debattre? Tout le monde a raison, non?

Mon commentaire concernait les aspects techniques

[gtrs57]

les essuie glace : je ne les utilise qu'en...manuel. Donc pas pratique

le mode auto est catastrophique. N'importe quelle autre auto fait mieux...

il faut bien que l'on trouve quelques défauts à nos Tesla

[Pascal]

(17-11-2021 16:12)SpeedsterMS a écrit :  Et si l'avenir de la voiture électrique c'était ça ??

APTERA

- Leger (-800kg)
- hyper aérodynamique (cx 0.13)
- 2+1 place
- grande autonomie
- cellules photovoltaïque permettant de faire 50km/jour....
- Accélération correcte (3.5 à 5.5 pour le 0-96km/h)

Ca a l'air bien logeable en plus d'être joli

[Raph]

(17-11-2021 16:12)SpeedsterMS a écrit :  Et si l'avenir de la voiture électrique c'était ça ??

APTERA

- Leger (-800kg)
- hyper aérodynamique (cx 0.13)
- 2+1 place
- grande autonomie
- cellules photovoltaïque permettant de faire 50km/jour....
- Accélération correcte (3.5 à 5.5 pour le 0-96km/h)

Plein de choses interessantes dans ce concept

Aussi des trucs invraisemblables comme les cables HV attaches au triangles de suspension avant et au grand air

Je comprends que leur site web vende de l'investissemnt dans leur societe Par contre, qu'ils prennent des acomptes de reservation pour des voitures homologuees c'est culote

[BEN72]

(17-11-2021 16:23)gtrs57 a écrit :  les essuie glace : je ne les utilise qu'en...manuel. Donc pas pratique

le mode auto est catastrophique. N'importe quelle autre auto fait mieux...

il faut bien que l'on trouve quelques défauts à nos Tesla

mettre un coup d'essuie-glace manuel fait apparaître le menu...donc choix de la vitesse.
Le régulateur craint un peu car la voiture a peur des camions et freine fort si tu en croises un dans un virage. stationné à droite ou pas tout à fait dans sa file sur l'autoroute..
Au fait je viens de commander ma deuxième Tesla..

[PhilR26]

(17-11-2021 17:07)Pascal a écrit :  

(17-11-2021 16:12)SpeedsterMS a écrit :  Et si l'avenir de la voiture électrique c'était ça ??

APTERA

- Leger (-800kg)
- hyper aérodynamique (cx 0.13)
- 2+1 place
- grande autonomie
- cellules photovoltaïque permettant de faire 50km/jour....
- Accélération correcte (3.5 à 5.5 pour le 0-96km/h)

Ca a l'air bien logeable en plus d'être joli

Il est même pas terminé cet hélico....

Manque le rotor principal, celui d'anticouple, une bonne vieille turbine et un réservoir de 800 litres de kéro !

[bug35b]

(17-11-2021 15:42)Anubis a écrit :  

(17-11-2021 08:12)bug35b a écrit :  Pour ce qui est de l'écran Tesla l'ont ne peu faire plus simple donc efficace
Mon ami qui possède un 3008 VT avec des boutons partout il n'arrive toujours pas
A remettre simplement la pendule a l'heure ainsi que la température en degrés ,j'ai testé
Et bien je suis également perplexe devant l'usage de ce véhicule.

C'est clair que de devoir aller sur la tablette, choisir le bon menu pour sélectionner l'essuie-glace c'est beaucoup plus simple (parce que leur détecteur de pluie est vraiment pourri. En fait ce sont les caméras qui font office de détecteur de pluie)

Tu parles sans savoir les fonctions vocales font cela très bien.

https://qeleq.fr/voiture-electrique/tesl...ales-tesla

[bug35b]

(17-11-2021 17:46)BEN72 a écrit :  

(17-11-2021 16:23)gtrs57 a écrit :  les essuie glace : je ne les utilise qu'en...manuel. Donc pas pratique

le mode auto est catastrophique. N'importe quelle autre auto fait mieux...

il faut bien que l'on trouve quelques défauts à nos Tesla

mettre un coup d'essuie-glace manuel fait apparaître le menu...donc choix de la vitesse.
Le régulateur craint un peu car la voiture a peur des camions et freine fort si tu en croises un dans un virage. stationné à droite ou pas tout à fait dans sa file sur l'autoroute..
Au fait je viens de commander ma deuxième Tesla..

Pour ce qui est des essuie glace je les commandes en vocal ainsi que la clim le chauffage des sièges,les plafonniers ouvert et ferm du coffre arriére ouvert du coffre avant etc,etc.

https://qeleq.fr/voiture-electrique/tesl...ales-tesla
La seule fonction qui m'impose l'écran c'est de passer du mode confort en standard.

[Raph]

Interessant... Mode vocal, je n'ai pas essaye. Il faut que je regarde ca

[PhilR26]

Nooonnnnnn !!!!

S'il faut parler à sa voiture maintenant.....

D'un autre coté, si le système est bien foutu, elle se montrera peut être plus à l'écoute que Mme....parfois....!

Un mal pour un bien ?!?!