Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(13-11-2021 13:05)gentleman69 a écrit :  

(13-11-2021 12:58)MichSOmuch a écrit :  

(13-11-2021 12:51)gentleman69 a écrit :  C'est à mon avis plus facile à maîtriser que la fusion nucléaire.

Je ne pense pas que je la verrai en production de mon vivant

Le MIT a pourtant déjà fusionné son premier plasma (quelques pouillèmes)
ITER avance.. J’ai hâte de voir ça! (même si je sais que le vieux moustachu trouve le projet mal géré et mal foutu.. )

Oui, je suis attentivement les évolutions du secteur ainsi que les nouveaux aimants à supraconducteurs des startups américaines qui sont une piste intéressante également.

Mais je ne pense pas que je verrai pas de la production d'électricité en masse de mon vivant sauf à vivre vraiment très vieux

Ah oui, effectivement, dans le meilleur des cas ce sera vers les années 2070-2080.. Y’a une probabilité que j’y sois encore mais je n’y compte pas trop!

[kiki2L2]

(13-11-2021 10:58)Pierrers a écrit :  Perso, le nucléare me fout la trouille, définitivent
Et je n'ai aucune, mais aucune confiance dans les entreprises qui le gèrent (inutile de revenir sur leurs fiascos techniques et financiers)

Et enfouir pendant des milliers d'années ce qu'on ne sait pas traiter, ce n'est pas ce que j'appelle une solution écologiste
C'est plutôt ça que je trouve énorme : mettre le caca sous le paillasson et dire qu'il n'y a pas de souci ...

Mais bon, débat stérile et sans fin

+1

[witchfinder]

(08-11-2021 12:49)rodolfo dillavar a écrit :  

(08-11-2021 11:54)Ghostinet a écrit :  Vous me vendez du rêve les gars

Un cauchemar pour toute une catégorie socio professionnelle et un casse tête pour le consommateur.....et in fine pour quel but....???

Vendre des Tesla

[enbaseX51]

Cette phrase, je l'aime bien car tellement à l'image de notre Société, notamment Française..........
« Les ingénieurs bâtissent notre avenir, pas les bureaucrates » Loïk Le Floch-Prigent

[Raph]

Ceux qui ne sont pas ingenieur te remercient

[bug35b]

(13-11-2021 17:19)enbaseX51 a écrit :  Cette phrase, je l'aime bien car tellement à l'image de notre Société, notamment Française..........
« Les ingénieurs bâtissent notre avenir, pas les bureaucrates » Loïk Le Floch-Prigent

Exactement la bureaucratie a envahit également notre industrie,nos hôpitaux
L'éducation nationale etc,etc,avec les résultats que l'ont constate tous les jours.

[Pierrers]

Ce serait bien de revenir au sujet non ?
Il y a des élections bientôt, présentez vous ou à minima votez.

Mais ces dérivés perpétuelles et Zemouriennes du c'étaitmieuxavant sont pénibles à la longue et sont surtout hors sujet

[BEN72]

Merci de recentrer le sujet, on voit que le futur modérateur s'entraîne ,

Il faut de l'électricité pour les VE, l'intérêt du VE c'est qu'il stocke.
L'inconvénient c'est qu'en général on charge la nuit donc on peut absorber la surproduction éolienne mais pas solaire.
Avec les nouvelles gestions de batterie et des compteurs intelligents on peut envisager de soulager le réseau lors des pointes de soirée.

[gtrs57]

il faudrait resoudre le probleme : le Ve embarque 500-600 kg de batteries pour stocker l’electricite. donc une grosse partie de la consommation est absorbée pour mouvoir les….batteries.. digne d’une chanson d’Orelsan

[MichSOmuch]

(14-11-2021 12:10)gtrs57 a écrit :  il faudrait resoudre le probleme : le Ve embarque 500-600 kg de batteries pour stocker l’electricite. donc une grosse partie de la consommation est absorbée pour mouvoir les….batteries.. digne d’une chanson d’Orelsan

J’ai une idée..
On réduit la taille des batteries et leur poids, en gros la taille d’une boîte à chaussure et quelques Kg.
Et pour entraîner le véhicule, on utilise un petit moteur électrique de quelques centaines de Watts, voire un KW, qui va faire tourner un ensemble de pièces avec des pistons, des soupapes, etc… on rajoute du carburant et un système d’allumage et hop! On a un véhicule pas trop lourd et capable de rouler vite, longtemps et loin!