Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(09-11-2021 09:04)rodolfo dillavar a écrit :  Il faudra être patient à l'avenir...

Prenez vos tartines quand vous entrez dans un parking

https://gocar.be/fr/actu-auto/buzz/des-c...aily_fr_v2


nouvelles technologies......nouveaux problèmes :

https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique...s-parkings

Pour le 1er problème, ça donne envie de s’acheter un bon gros Defender, et en cas de blocage, la Tesla bloquée tu la ripes jusqu’à ce qu’elle ne gêne plus.. Et tant pis si ça la déglingue (ça en fera toujours une de moins.. )

Pour le 2eme problème, c’est quand même marrant que les gens aient plus peur d’une batterie que d’un réservoir de carburant, non?

[philco]

Eteindre un véhicule électrique est très très compliqué....

[rodolfo dillavar]

(09-11-2021 09:56)MichSOmuch a écrit :  

(09-11-2021 09:04)rodolfo dillavar a écrit :  Il faudra être patient à l'avenir...

Prenez vos tartines quand vous entrez dans un parking

https://gocar.be/fr/actu-auto/buzz/des-c...aily_fr_v2


nouvelles technologies......nouveaux problèmes :

https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique...s-parkings

Pour le 1er problème, ça donne envie de s’acheter un bon gros Defender, et en cas de blocage, la Tesla bloquée tu la ripes jusqu’à ce qu’elle ne gêne plus.. Et tant pis si ça la déglingue (ça en fera toujours une de moins.. )

Pour le 2eme problème, c’est quand même marrant que les gens aient plus peur d’une batterie que d’un réservoir de carburant, non?

Pour le premier problème, ce genre de situation risque d'échauffer les esprits véhéments et engendrer une violence supplémentaire...

Pour le second problème, les combustions spontanées de véhicules thermiques ne sont guère rapportées...

[ea32]

(03-11-2021 11:44)MichSOmuch a écrit :  Bah si quand même..
Ça te permet de voyager sans t’arrêter, et au quotidien d’être quasi en full élec.

Non? Je dis une connerie?

J’en ai la même vision.


Envoyé de mon iPad qui fait Piou Piou et MichMich, Tapatalk - Club911.Net

[gentleman69]

(09-11-2021 09:34)Geg a écrit :  

(09-11-2021 08:15)gentleman69 a écrit :  

(08-11-2021 22:46)JC26 a écrit :  

(08-11-2021 21:56)gentleman69 a écrit :  

(08-11-2021 17:35)Ghostinet a écrit :  Alors je ne souhaite pas débattre du contenu, mais ce n'est pas parce que la majorité choisi quelque chose qu'elle a raison.

Du moins de mon point de vue. Exemple : les réseaux sociaux, la majorité est dessus et ce n'est pas pour ça que ce n'est pas une connerie monumentale sur bien des points

En démocratie, c'est le principe, la majorité a raison et c'est une liberté de ne pas être d'accord, liberté interdite dans les dictatures.

je crois que c'est J.Brel qui disait
"Tu as 10 cons d'un côté , un intelligent de l'autre , ce sont les cons qui l'emporte puisqu'ils ont la majorité ":D

C'est le principe effectivement

Tout à fait et la démonstration est faite ici
L'histoire montre bien que la raison du nombre est souvent erronée.

Je préfère vivre en démocratie avec les inconvénients qu'en dictature, sauf si c'est moi le dictateur bien entendu

[MichSOmuch]

(09-11-2021 10:03)philco a écrit :  Eteindre un véhicule électrique est très très compliqué....

Des solutions existent et sont en train d’être mises sur le marché, notamment des buses à placer sous la voiture en feu ou à apposer contre si elle est retournée, la buse perce le pack de batterie et l’inonde.

Mais je reconnais que le feu des batteries au lithium est problématique. D’ailleurs en aéronautique, sur les avions de dernière génération, on a remplacé les batteries au lithium par des batteries au plomb à l’ancienne. Et les cockpits et cabines sont équipés de poches spécifiques et de bouteilles d’eau dédiées, pour éteindre les feux éventuels de laptop et/ou tablettes.

[gentleman69]

L'usage de nouveaux matériaux pour les nouvelles générations de batteries va réduire considérablement ce risque qui existe bel et bien sur le Li-Ion.

D'après les experts, il semble que es batteries LFP ne peuvent quasi pas prendre feu, idem pour les Al-Air etc.

[erwanmanuelfangio]

(09-11-2021 09:56)MichSOmuch a écrit :  Pour le 1er problème, ça donne envie de s’acheter un bon gros Defender, et en cas de blocage, la Tesla bloquée tu la ripes jusqu’à ce qu’elle ne gêne plus.. Et tant pis si ça la déglingue (ça en fera toujours une de moins.. )

Pour le 2eme problème, c’est quand même marrant que les gens aient plus peur d’une batterie que d’un réservoir de carburant, non?

Pour le premier problème ce genre de petites bêtes aide souvent.



Pour le second je ne suis pas plus inquiet, je le suis différemment n’ayant pas été confronté à un feu de VE. On verra bien.

[PhilR26]

Je pense que les deux 'problèmes', une fois associés, pouvaient faire bouger (sans jeu de mots !) la situation !

Il suffisait de foutre le feu à la Tesla (pour ce faire, un briquet, et quelques litres de ce précieux liquide qui sert à faire avancer tous ceux qui étaient bloqués derrière).

Là, les pompiers seraient venus de toute urgence, auraient tracté le biniou électrique dehors, pour le laisser se consummer pendant 3 jours, et l'affaire était réglée !

Autre chose ?!?!

[erwanmanuelfangio]

Tu as loupé le coche, tu aurais pu réaliser cette expérimentation lors de la venue de @Raph dans ta seconde maison!