Si on parlait voiture électrique...

[901]

Ca y est, j'ai retrouvé une voiture qui me permet de récupérer 1000 kms d'autonomie en 5 minutes
Blague à part, mon essai a été court mais maintenant je peux parler de quelque chose que je connais ( enfin...un peu)
Alors clairement, faut arrêter d'en faire des caisses sur le VE, que ce soit pour ou contre
C'est agréable à conduire, silencieux et surtout, ce qui m'a le plus plu: très réactif
Par contre, je ne conduis pas moins vite, ça serait même plutôt le contraire
Deux raisons: aucun bruit d'accélération, donc je n'ai pas mes repères/alertes habituels qui me poussent à ralentir; moi qui ai tendance à jouer à saute-mouton sur les route limitées à 80, je double tellement facilement que j'en abuse
Et un trajet quotidien qui est ch...ant en VT reste ch...nt en VE
Concernant le silence, il est relatif car sur route ou voie rapide à partir de 90/100 je trouve que ma MB gasoil fait (presque) aussi bien car il y a quand même les inévitables bruits de roulement
Ca pourrait clairement me convenir pour le taf mais, pas à ce prix et avec une autonomie plus grande; enfin là, je ne vous apprend rien
Exemple: je dois aller voir une voiture d'occaze avec mon fils demain à 250 kms de mon domicile (trajet route et autoroute à 130) puis retour.
Je me vois mal arriver et demander à brancher mon VE ou perdre 1/2 heure avant ou après mon rdv pour recharger sur une borne
Vous me direz, c'est sans doute une question d'état d'esprit et dans ce cas, j'assume de ne pas être prêt.
Pour ceux qui acceptent les contraintes spécifiques au VE, je reconnais que c'est un choix judicieux qui apporte certains avantages par rapport au VT.
Voilà, lâchez-vous sur les commentaire maintenant

[Raph]

(22-10-2021 16:23)901 a écrit :  Par contre, je ne conduis pas moins vite, ça serait même plutôt le contraire

Moi egalement. En partculier l'insertion dans la circulation. La guache est telle et tellement instantanee en VE

[901]

(22-10-2021 17:47)Raph a écrit :  

(22-10-2021 16:23)901 a écrit :  Par contre, je ne conduis pas moins vite, ça serait même plutôt le contraire

Moi egalement. En partculier l'insertion dans la circulation. La guache est telle et tellement instantanee en VE

Exactement

[enbaseX51]

https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite...d=msedgntp

[lilian85]

Je n'imagine même pas ce que ça donnerait pendant le rush du 14 juillet au 15 août. D'ailleurs, même Électron75 a préféré laisser de côté sa Zoé pour, certainement, un véhicule "pas vert" pour ses vacances d'été

Plus sérieusement, on s'aperçoit quand même que nos décideurs mettent une fois de plus la charrue avant les bœufs. Ils poussent pour une transition forcée vers l'électrique alors que les infrastructures ne suivent pas.

Il y avait un documentaire hier soir sur LCP (certainement disponible en Replay) sur l'extraction des terres rares, des métaux rares, du cuivre et de la prédominance de la Chine dans toute la chaîne de production des batteries. On va échanger notre dépendance au pétrole contre celle des batteries, belle avancée.

[gentleman69]

(24-10-2021 14:12)lilian85 a écrit :  Je n'imagine même pas ce que ça donnerait pendant le rush du 14 juillet au 15 août. D'ailleurs, même Électron75 a préféré laisser de côté sa Zoé pour, certainement, un véhicule "pas vert" pour ses vacances d'été

Plus sérieusement, on s'aperçoit quand même que nos décideurs mettent une fois de plus la charrue avant les bœufs. Ils poussent pour une transition forcée vers l'électrique alors que les infrastructures ne suivent pas.

Il y avait un documentaire hier soir sur LCP (certainement disponible en Replay) sur l'extraction des terres rares, des métaux rares, du cuivre et de la prédominance de la Chine dans toute la chaîne de production des batteries. On va échanger notre dépendance au pétrole contre celle des batteries, belle avancée.

Les nouvelles générations de batteries devraient considérablement réduire cette dépendance comme tu dis.
Nous n'en sommes qu'au début.
Rappelez vous les modem 28k il y a à peine 30 ans...

[lilian85]

Passer du 28k au VDSL c'était surtout du logiciel et un peu d'électronique dans les centraux et répartiteurs, pas besoin de toucher au cuivre, on n'a pas fait d'upgrade du réseau.

Que les batteries soient chinoises ou européennes, il faudra pouvoir les recharger, et les belles promesses d'équipement et de maillage du territoire sont très loin d'être tenues. A part les Tesla qui sont épargnées en ce qui concerne le réseau de recharge.

[gentleman69]

(24-10-2021 15:36)lilian85 a écrit :  Passer du 28k au VDSL c'était surtout du logiciel et un peu d'électronique dans les centraux et répartiteurs, pas besoin de toucher au cuivre, on n'a pas fait d'upgrade du réseau.

Que les batteries soient chinoises ou européennes, il faudra pouvoir les recharger, et les belles promesses d'équipement et de maillage du territoire sont très loin d'être tenues. A part les Tesla qui sont épargnées en ce qui concerne le réseau de recharge.

Il ya des investissements massifs de la part des états et des constructeurs dans cette voix.
Ionity vient de lever 750 M€ et projette déjà la suite avec Renault sans doute dans le tour de table.
Stellantis et Total s'associent...
Bref, je pense que cela va aller vite.

Je parie sur le fait que ma prochaine auto sera électrique mais dans 5 ans, avant cela n'est pas assez mur pour moi en tout cas.

PS: j'étais dans les Télécoms à cette époque. Le passage du 28K à l'ADSL ne s'est pas fait sans quelques milliards et quelques années non plus

[Raph]

Je sors de Brands Hatch, viens de traverser la Manche et suis arrete pour 20min afin de pouvoir etre a Paris pour diner...



Comme vous dites, c'est vraiment n'importe quoi ces VEs

[PhilR26]

M...e ! la tuile....

La Bentley est en panne ?

Dans ton malheur ....on peut dire que tu es veinard...il y a deux bornes Tesla à l'hôtel demain soir !