Si on parlait voiture électrique...

[PhilR26]

Mon Dieu....gardez moi de mes amis....

[Pascal75]

(09-09-2021 15:33)manu911 a écrit :  

(09-09-2021 11:09)Pascal75 a écrit :  

(09-09-2021 10:41)colas90 a écrit :  l’obligation du Linky pour gérer et facturer correctement.

je ne te cache pas notre inquiétude sur ce point
nous essayons de l'anticiper par quelques astuces, la résistance des utilisateurs de véhicules électriques anti-linky s'organise

La clé de l’adoption du Linky est au prix de l'adaptation, d'un changement d'état d'esprit radical
Force est de constater : chez les personnes plus agées le pessimisme et la méfiance sont de mise
ce sujet en est la preuve
parlez en à des jeunes autour de vous : vous constaterez leur relation au Linky bien loin de la notre avec une capacité à s'adapter immédiate
une sensibilité à une vie plus respectueuse de l'environnement importante pour permettre la répartition au plus juste de la fée électricité.
Montrons que nous sommes toujours jeunes les amis, adoptons Linky !

Tu as grand humour taquin l'ami, je suis ravi de ce clin d'oeil rendu
je pose même trois pouces en l'air pour ta perspicacité

Dans notre cas il ne s'agit nullement d'une peur du changement ou tout autre lubie liée à notre age : il s'agit d'un problème de santé pour ma femme hyper électro sensible aux ondes.
Alors voila, ça ne prête pas à sourire ni à contestation
L'age n'est pas un facteur déterminant avec le refus pour le Linky : il y a dans notre association des personnes de 25 à 40 ans refusant catégoriquement le linky
mon petit doigt me dit que sur notre forum il y a des réfractaires au linky pas forcément agé

Je termine en prenant modèle sur ton intervention :
Montrons que nous ne sommes pas des moutons
jeunes et moin jeunes, resistons au Linky imposé sans raison valable à part celle de faire plus de bénéfices en inondant les logements d'ondes nuisibles à notre santé .

[colas90]

La voiture électrique est la raison valable du Linky, la généralisation de la première engendrant la généralisation du second


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[901]

Une question technique
Pour tous les citadins, petits vieux ou autres qui ont une utilisation très épisodique de leur auto et pour lesquels le VE semble particulièrement adapté, est-ce qu'il faut laisser l'auto branchée en permanence sur le secteur hors utilisation ou est-ce que la batterie conserve sa capacité un bon moment après une recharge

[MichSOmuch]

(09-09-2021 14:06)MichSOmuch a écrit :  

(09-09-2021 11:09)Pascal75 a écrit :  

(09-09-2021 10:41)colas90 a écrit :  l’obligation du Linky pour gérer et facturer correctement.

je ne te cache pas notre inquiétude sur ce point
nous essayons de l'anticiper par quelques astuces, la résistance des utilisateurs de véhicules électriques anti-linky s'organise

Tu peux nous dire ce que vous avez trouvé comme astuces destinées à aider Enedis à gérer les flux sans Linky??

Je me cite parce que j’ai pas eu ma réponse!

[PhilR26]

(10-09-2021 08:50)901 a écrit :  Une question technique
Pour tous les citadins, petits vieux ou autres qui ont une utilisation très épisodique de leur auto et pour lesquels le VE semble particulièrement adapté, est-ce qu'il faut laisser l'auto branchée en permanence sur le secteur hors utilisation ou est-ce que la batterie conserve sa capacité un bon moment après une recharge

Contrairement aux batteris Ni-Cd ou Ni-Mh d'anciennes technologies, les batteries Li-xx utilisées dans les autos nucléaires n'ont quasiment pas d'auto décharge

[901]

(10-09-2021 09:33)PhilR26 a écrit :  

(10-09-2021 08:50)901 a écrit :  Une question technique
Pour tous les citadins, petits vieux ou autres qui ont une utilisation très épisodique de leur auto et pour lesquels le VE semble particulièrement adapté, est-ce qu'il faut laisser l'auto branchée en permanence sur le secteur hors utilisation ou est-ce que la batterie conserve sa capacité un bon moment après une recharge

Contrairement aux batteris Ni-Cd ou Ni-Mh d'anciennes technologies, les batteries Li-xx utilisées dans les autos nucléaires n'ont quasiment pas d'auto décharge

Merci
Ca leur fait au moins un point positif à ces @#%$ d'autos

[baryl78]

Il y a juste la blue car de Bolloré qui doit être branchée tout le temps (et d’autres peut-être, mais c’est très limité), pour maintenir la température de batterie.
C’était très bien en mode Autolib….
Mais ça explique e-mehari à vendre pas trop cher… (la e-mehari étant sur base blue car)
Pas top de la laisser brancher/consommer tout l’hiver en résidence secondaire….

[ttdi75]

les miracles de la fée électricité :

20 832 m 7 min 30 s 909 Tesla Model S Plaid 9 septembre 2021
Test réalisé par Tesla. Modèle de série.

ou comment un pachyderme de 2 tonnes tourne plus vite qu'une 458 italia ou une 997 GT2...

[Raph]

(10-09-2021 09:33)PhilR26 a écrit :  

(10-09-2021 08:50)901 a écrit :  Une question technique
Pour tous les citadins, petits vieux ou autres qui ont une utilisation très épisodique de leur auto et pour lesquels le VE semble particulièrement adapté, est-ce qu'il faut laisser l'auto branchée en permanence sur le secteur hors utilisation ou est-ce que la batterie conserve sa capacité un bon moment après une recharge

Contrairement aux batteris Ni-Cd ou Ni-Mh d'anciennes technologies, les batteries Li-xx utilisées dans les autos nucléaires n'ont quasiment pas d'auto décharge

Je reve ou @PhilR26 a repondu positivement a une question VE Ca va Phil?