Si on parlait voiture électrique...

[colas90]

(08-09-2021 16:10)Raph a écrit :  

(08-09-2021 15:32)pikespeak88 a écrit :  faire le remplacement d'un moteurBoite par une mel et un réducteur c'est pas cela le pb (d'ou d'ailleurs le nbre de bidouilleurs "rétrofif") le pb est et uniquement lié aux packs batteries qui ne PEUVENT pas etre dans un caisson prevu pour se tenir et pas se rependre si chocs (lateral ou frontal) dans une auto à fond plat sans structure de renfort

dans une deuche ou une méhari qui royalement se déplacent à 80/100kmh c'est déjà très dangereux mais bon .... déjà de base c'est pas top top alors pour de la ville ou sur le bord de mer why not voir c'est pas mal

mais une DS(reine des autoroutes dans les années 70/80) cela roule à plus de 170 chrono pour certaine ...
vraiment pas comparable et tenir quasi 200kg de batterie (au minima) si choc à 120/130 j'y crois pas du tout du tout du tout
chacun est libre

Tes reservations sont parfaitement fondees Pour ajouter a ton commentaire "bricolage", sur la proposition illustree de cette DS, le moteur electrique entraine... la BdV d'origine

Mais je connais des projets en cours ou ces aspects sont tres serieusemnt pris en compte et le resultat finale sera aussi safe (voire plus) que le vehicule de serie d'epoque A suivre

C’est sûr que la boîte va se marrer quand elle recevra un couple multiplié par 5 à un régime proche du zéro. Enfin si des gens sont contents c’est déjà ça.

[pascalemarc2]

(08-09-2021 14:32)Raph a écrit :  

(08-09-2021 12:16)pikespeak88 a écrit :  

(08-09-2021 11:17)pascalemarc2 a écrit :  tant qu'à être un jour obligé de rouler en dyson , autant le faire avec élégance et le rétrofit sur ancienne semble une bonne idée non ?

CITROEN DS ELECTRIQUE

juste pour dire ( il suffit de connaitre un peu comment est faite la plateforme d'une DS .... ) cela ne passera JAMAIS aucun crash test .... c'est une honte de proposer ce genre de bricolage suicidaire
comment peut-on communiquer là dessus aujourd'hui

vraiment y a des gars dangereux dans ce créneau pour bobo écolo friqué ... (quoi que si c'est le moyen d' en réduis le nombre )

je précise: j'adore le concept de la DS !!!

Je comprends ton point de vue mais...

- Une DS n'a jamais fait de crash test

- Considerer l'impact frontal est tout a fait possible lors du design de ce genre de retro-fit

Donc, tu peux douter de la proposition faite par cette boite mais, dans l'absolu, il est possible de faire ce genre de transformation, tout en rendant le vehicule plus safe qu'il n'etait a l'epoque. Non?

d'autant que la DS proposait déjà la conduite autonome en 1960 avant tesla ! bon pour les places arrières c'est mort ...

https://youtu.be/MwdjM2Yx3gU

ok j'arrête le hors sujet

[928cs]

(08-09-2021 15:45)BEN72 a écrit :  ...
Pour la surconsommation électrique il faut penser aux capacités de stockage des VE qui peuvent aider à surmonter les pics de consommation.
Voir Nissan et ses LEAF au Japon après le tsunami

Cette possibilité est évoquée dans le lien communiqué par gentleman69, que je remercie au passage. Voir en bas de page mais l'expert n'a pas l'air convaincu. Je suppose de plus que cela suppose que les VE soient équipés pour cet usage, c'est à dire avec une capacité de restitution d'électricité par la prise normalement utilisée pour la recharge.

[MichSOmuch]

L’autre jour j’ai vu une pub pour un SUV super moche comme ça, en arrivant au chalet dans la forêt, le jeune citadin CSP+ fait entrer sa famille parfaite et branche son SUV dégueulasse sur le chalet et la lumière du chalet s’allume!!
C’est merveilleux!!

[Raph]

(08-09-2021 16:14)colas90 a écrit :  

(08-09-2021 16:10)Raph a écrit :  

(08-09-2021 15:32)pikespeak88 a écrit :  faire le remplacement d'un moteurBoite par une mel et un réducteur c'est pas cela le pb (d'ou d'ailleurs le nbre de bidouilleurs "rétrofif") le pb est et uniquement lié aux packs batteries qui ne PEUVENT pas etre dans un caisson prevu pour se tenir et pas se rependre si chocs (lateral ou frontal) dans une auto à fond plat sans structure de renfort

dans une deuche ou une méhari qui royalement se déplacent à 80/100kmh c'est déjà très dangereux mais bon .... déjà de base c'est pas top top alors pour de la ville ou sur le bord de mer why not voir c'est pas mal

mais une DS(reine des autoroutes dans les années 70/80) cela roule à plus de 170 chrono pour certaine ...
vraiment pas comparable et tenir quasi 200kg de batterie (au minima) si choc à 120/130 j'y crois pas du tout du tout du tout
chacun est libre

Tes reservations sont parfaitement fondees Pour ajouter a ton commentaire "bricolage", sur la proposition illustree de cette DS, le moteur electrique entraine... la BdV d'origine

Mais je connais des projets en cours ou ces aspects sont tres serieusemnt pris en compte et le resultat finale sera aussi safe (voire plus) que le vehicule de serie d'epoque A suivre

C’est sûr que la boîte va se marrer quand elle recevra un couple multiplié par 5 à un régime proche du zéro.

Ce probleme n'existe pas forcement car le couple peut etre reduit par calibration, afin de proteger la transmission, comme les MCI en fait

[gentleman69]

(08-09-2021 15:43)MichSOmuch a écrit :  

(08-09-2021 15:31)gentleman69 a écrit :  

(08-09-2021 15:10)928cs a écrit :  

(08-09-2021 15:02)gtrs57 a écrit :  un beau vieux mazout reste la solution écologique à nos problèmes de climat, tout le monde est bien d'accord

Ma question était sérieuse, contrairement à ta réponse.

Car quand je vois qu'on nous explique que l'on a parfois actuellement du mal à produire assez d'électricité en hiver (chauffage) ou en été (climatisation et difficulté de refroidissement des centrales nucléaires), j'ai comme un doute si en plus il faut recharger un paquet de VE, dont la consommation est aussi liée à la température.

Un élément de réponse à ta question : https://selectra.info/energie/actualites...rance-2040

Pour RTE, pas de souci en 2040 si on prend les bonnes décisions maintenant

Sauf qu’il partent du principe qu’un véhicule électrique consomme 1800kWh/an soit 10-12000km/an.. Ce qui est faible!

Moyenne annuelle du kilométrage en France : (rapport 2019) : 12 200 kms.

https://www.statistiques.developpement-d...re2020.pdf

[MichSOmuch]

(08-09-2021 16:44)gentleman69 a écrit :  

(08-09-2021 15:43)MichSOmuch a écrit :  

(08-09-2021 15:31)gentleman69 a écrit :  

(08-09-2021 15:10)928cs a écrit :  

(08-09-2021 15:02)gtrs57 a écrit :  un beau vieux mazout reste la solution écologique à nos problèmes de climat, tout le monde est bien d'accord

Ma question était sérieuse, contrairement à ta réponse.

Car quand je vois qu'on nous explique que l'on a parfois actuellement du mal à produire assez d'électricité en hiver (chauffage) ou en été (climatisation et difficulté de refroidissement des centrales nucléaires), j'ai comme un doute si en plus il faut recharger un paquet de VE, dont la consommation est aussi liée à la température.

Un élément de réponse à ta question : https://selectra.info/energie/actualites...rance-2040

Pour RTE, pas de souci en 2040 si on prend les bonnes décisions maintenant

Sauf qu’il partent du principe qu’un véhicule électrique consomme 1800kWh/an soit 10-12000km/an.. Ce qui est faible!

Moyenne annuelle du kilométrage en France : (rapport 2019) : 12 200 kms.

https://www.statistiques.developpement-d...re2020.pdf

Effectivement
C’est peu je trouve!

[kal24E]

(08-09-2021 15:02)gtrs57 a écrit :  un beau vieux mazout reste la solution écologique à nos problèmes de climat, tout le monde est bien d'accord

Je n'ai pas dit ça non-plus, hein, ho, non, mais quoi, à la fin .....

VE en ville pour diminuer la pollution de l'air à cet endroit, pourquoi pas. Pour le reste, déjà on pourrait priviligier les transports en commun.

[kal24E]

(08-09-2021 16:14)pascalemarc2 a écrit :  d'autant que la DS proposait déjà la conduite autonome en 1960 avant tesla ! bon pour les places arrières c'est mort ...

https://youtu.be/MwdjM2Yx3gU

ok j'arrête le hors sujet

Comme quoi, Zorglub n'a rien inventé

[Raph]

Pour ceux qui aiment bien JayEmm (desole, c'est en anglais), je mets ca ici. Pas la science infuse, ni la verite vrai qu'oin peut parfois rechercher mais, une serie d'observations que je trouve interessantes. Enjoy