Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

(04-08-2021 09:44)ARF a écrit :  https://bonpourlatete.com/actuel/la-prop...te-humaine


Tiens donc

Oui enfin Mario Illien, et pas Marco comme ecrit dans l'article, est un des deux fondateurs d'Ilmor, une des reference dans le monde des moteurs F1, Indy, etc... Son point de vue sur les VE est autant objectif que celui d'Elon Musk sur les VT

Je prends un exemple: Il est ecrit qu'un moteur a essence avec un rendement de 50% C'est vrai, dans des cas exterement particuliers, pour des moteurs a tres haute performance, a pleine charge (papillon des gaz ouvert en grand). A des charges que l'on utilise tous les jours sur la route, le rendement du moteur est au mieux de 30% et dans bien des cas inferieur a 10%. Je dis ca et j'adore les moteurs

La ou il a raison c'est quand il dit que les VE ne vont pas sauver la planete Ca, c'est certain

[detuning-man]

La Zoé quitte le catalogue de Renault, à priori...

[Air_One]

La Zoé de Renault se fait remplacer par la R5 électrique... quelle évolution

[Ghostinet]

(04-08-2021 13:17)Air_One a écrit :  La Zoé de Renault se fait remplacer par la R5 électrique... quelle évolution

Ils vont massacrer un mythe :'(

[enbaseX51]

(04-08-2021 09:44)ARF a écrit :  https://bonpourlatete.com/actuel/la-prop...te-humaine


Tiens donc

très bon article

[Air_One]

(04-08-2021 14:52)enbaseX51 a écrit :  

(04-08-2021 09:44)ARF a écrit :  https://bonpourlatete.com/actuel/la-prop...te-humaine


Tiens donc

très bon article

Intéressant

"pour fabriquer la batterie d'une seule Tesla: 85 kg de cuivre, 56 kg de nickel, 7 kg de cobalt et 6,6 kg de manganèse. Ainsi, rien que pour remplacer les voitures diesel et à essence par des voitures électriques en Suisse, «40 000 tonnes de cobalt seraient nécessaires, soit un tiers de la production annuelle mondiale»

«La surexploitation, la pollution et la destruction de paysages et de vies doivent nous préoccuper en lien avec l'électromobilité», demande le motoriste Mario Illien. Plus précisément, il note: «Le lithium est évacué de la roche par l'eau. Il existe des gisements en Argentine, en Bolivie, au Chili ou au Pérou, c'est-à-dire dans des régions plutôt sèches où il n'y a de toute façon pas beaucoup d'eau. Et maintenant, la population locale est également privée d'eau souterraine pour ce processus. Il n'y a aucune considération, des vallées entières sont bouleversées.»

C'est bo les voitures électriques ca plait à Hidalgo et au spécialiste de l'humour potache, faut juste arrêter de dire que c'est écolo. C'est une alternative fiscalement sponsorisée et green communication.

[Calvinberu]

Comme dit Raph, le monsieur n’est pas des plus objectifs.
On peut trouver facilement un article qui dit le contraire…

[Air_One]

(04-08-2021 16:02)Calvinberu a écrit :  Comme dit Raph, le monsieur n’est pas des plus objectifs.
On peut trouver facilement un article qui dit le contraire…

on en trouve des tonnes qui disent le contraire. Souvent ils minimisent l'impact des VE à la construction pour privilégier le bilan Co2 à l'usage. La réalité est entre les 2. Pas si écolo que souhaité mais bon bilan à l'usage quand ton électricité n'est pas fabriqué au charbon

[SCARABEO]

(04-08-2021 13:12)detuning-man a écrit :  La Zoé quitte le catalogue de Renault, à priori...

Il y en a un qui ne pourra plus boire des cafés chez Renault ...

[ricoS3]

(04-08-2021 13:17)Air_One a écrit :  La Zoé de Renault se fait remplacer par la R5 électrique... quelle évolution

a un tarif sympa