Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

Allez, ma valise est faite dejeuner a Paris demain ABPR me prevoit ca:



Donc depart a 4h du mat et ca devrait juste le faire... On croise les doigts

Et puis, histoire de motiver mon VE, je porterai un T shirt qui va l'enerver

[MichSOmuch]

(31-07-2021 21:52)Raph a écrit :  

(31-07-2021 21:41)MichSOmuch a écrit :  Qu’appelles-tu rendement dans ton argumentaire??

C'est la puissance produite par le moteur (en principe pour faire avancer la voiture, mais j'ai ete gentil et considere que climatiser l'habitacle faisait partie de la production d'energie utile ) DIVISE PAR la puissance energetique utilisee par le moteur (en gros le debit de carburant x son contenu energetique)

Le terme technique est "rendement effectif".

Ok merci!

[pikespeak88]

(31-07-2021 21:53)Raph a écrit :  Allez, ma valise est faite dejeuner a Paris demain ABPR me prevoit ca:



Donc depart a 4h du mat et ca devrait juste le faire... On croise les doigts

Et puis, histoire de motiver mon VE, je porterai un T shirt qui va l'enerver

oui c'est sur que cela va l'enerver ...
car comme tu le sais bien, sur ce genre de trajet, une chaudière moderne c'est imbattable ! et c'est pas demain que cela changera
on peu faire le bilan carbone total (de la terre à la terre) de ces 2 types de "déplacoires" avec ce profil de roulage bah sans parler de la durabilité pas photo
cela dis bonne vacance et route
je te rassure ma prochaine caisse sera un VE

[Raph]

(31-07-2021 22:24)pikespeak88 a écrit :  car comme tu le sais bien, sur ce genre de trajet, une chaudière moderne c'est imbattable ! et c'est pas demain que cela changera
on peu faire le bilan carbone total (de la terre à la terre) de ces 2 types de "déplacoires" avec ce profil de roulage bah sans parler de la durabilité pas photo

100% d'accord sur le type de propulsion par rapport au type d'utilisation


Je n'ai pas d'opinion eduque cote CO2 donc je te crois

Beaucoup moins certain concernant la durabilite

[jhub]

C'est clair que la durabilité est en faveur de la simplicité

[pikespeak88]

pour la durabilité ne pas oublier les batteries ... sur 10 ans /15 ans avec la techno actuelle cela ne le fait pas et je ne vois pas un proprio de Tesla les faire changer ... donc caisse jetable

[jhub]

Dans 10/15 ans 90% des 508 (comme tu aimes bien pijot ) seront à la casse pour de multiples raisons donc pas de faveur du tout pour le thermique sur ce point là

D'autant que les batteries sont justement en énorme progrès et que certaines des premières Tesla ont plusieurs centaines de milliers de km au compteur (voire million)

Bref, la fiabilité ne peut pas faire un pli à mes yeux d'amateur de mécanique

[MichSOmuch]

(01-08-2021 08:38)pikespeak88 a écrit :  pour la durabilité ne pas oublier les batteries ... sur 10 ans /15 ans avec la techno actuelle cela ne le fait pas et je ne vois pas un proprio de Tesla les faire changer ... donc caisse jetable

C’est pareil pour les bagnoles non?
La génération de VT actuelle est plus ou moins jetable..
Ma bétaillère a 13 ans, en pleine forme mais dans 3 ans je vais devoir changer pour pouvoir continuer à rouler! Et elle va finir à la casse puisque ce sera invendable!

[mostro]

Dans 10/15 ans les 508/308 et compagnie rouleront toujours en Afrique ou dans les pays de l'est, pas sur que les Tesla et autres ve actuels soient utilisés là-bas dans 10 ou 15 ans

[MichSOmuch]

J’y crois pas trop pour les 508/308..
Trop complexes et fragiles!

Je crois que les Peugeot se sont arrêtées là-bas aux x06!