Si on parlait voiture électrique...

[Nelson951]

(29-06-2021 08:33)stef75 a écrit :  Dans mon quartier hier, carreau du temple, tournaient une 914 grise et une 504 coupé grise aussi. Les deux étaient électrifiées !

Je suis proVE, mais les retrofit, désolé je vois tjrs pas l'intérêt

[patrick123]

(29-06-2021 10:46)Nelson951 a écrit :  

(27-06-2021 22:11)gfbt a écrit :  Quel est l'intérêt de l'électrique ?
Si tu fa 1200 kms, tu dois t'arrêter au moins 3 fois et attendre le temps de la recharge.
Quand il y aura la queue aux bornes de recharge, tu attendras combien de temps avant de repartir ?
Autant pour du trajet local je comprends, autant pour des longs trajets je ne saisi pas.

Il y a 120 ans on ne trouvait pas de station service, maintenant n'importe quelle grande surface le propose

ca sera pareil avec l'electrique, les infrastructures vont evoluer

ca ne servirait à rien aujourd'hui de mettre 200 places de recharges sur les aires de repos puisqu'elles ne seront pas toutes utilisées....
les "stations services" disparaitront

la montée se fera en parallèle de la prolifération des VE

C'est une évidence !
Y a plus qu'a attendre 120 ans

[Nelson951]

(29-06-2021 10:27)Pascal a écrit :  ça me parait au contraire bien plus écologique que de mettre à la casse une auto qui pourrait encore servir et d'en fabriquer une autre à partir de rien.

m'enfin une auto ce n'est pas non plus qu'un GMP
une ancienne c'est une ancienne, sans la securité et les prestations d'une nouvelle

mettre à la casse (cad recycler) une vieillerie c'est aussi laisser la place une nouvelle

[Raph]

(29-06-2021 09:44)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 08:33)stef75 a écrit :  Dans mon quartier hier, carreau du temple, tournaient une 914 grise et une 504 coupé grise aussi. Les deux étaient électrifiées !

j'ai du mal à comprendre l'intérêt d'électrifier une ancienne ?

J'ai un business qui est implique dans ce genre d'activites. La demande est enorme de ce cote de la Manche.

Autant quand le moteur fait partie du charme du vehicule (V12, V8, 6 en ligne, flat 6, beau 4 en ligne, etc... ) ca me semble pas une tres bonne idee, autant pour ceux ou le moteur / transmission etaient soit sans caractere soit problematique, ca me semble une bonne idee.

En plus de cela, il faut prendre en compte les nouvelles generations de gens. Beaucoup ont plein d'argent, aucun ne savent se servir d'un starter ou comprend qu'il faut faire chauffer la vieille mecanique avant de partir et de moins en moins ne savent changer de vitesse manuellement et correctement (je ne parle pas de double pedalage ni de double debrayage ). Pour couronner le tout, ils veulent tous rouler branche

Voila... Ca s'apelle une opportunite

[stef75]

Exactement. Et avoir une caisse ancienne charmante et moderne en même temps, pour la ville je trouve ça cool.

[stef75]

POA a fait essayer une 911 retrofit a un utilisateur de 911 classique. Il a trouvé ça génial. Ça ne m’étonne pas.

[detuning-man]

(27-06-2021 22:39)gtrs57 a écrit :  Très utile pour doubler et pour vexer un blaireau qui te colle d'un peu trop prés....

C'est pas grave, le blaireau t'aura redoublé plusieurs fois avant que la batterie ne t’annonce "20% mode économie d'énergie"

[detuning-man]

(28-06-2021 08:14)gtrs57 a écrit :  il faut effectivement anticiper
voir avec quelle autonomie tu demarres, estimer de combien tu as besoin pour rejoindre ton but, ou tu pourras charger
qu’un vt reste plus simple d’utilisation est une evidence
apres avec de l’organisation ce n’est pas du stress….

c'est juste chiant

[detuning-man]

(27-06-2021 22:25)Calvinberu a écrit :  

(27-06-2021 13:35)gtrs57 a écrit :  pas encore rencontré de proprio de Tesla mécontent
je cherche encore

C’est comme tout ce qui est hors de prix !
Le pourcentage de personne honnête qui va dire « j’ai acheté ça car statutaire mais c’est de la m**** » est très faible

[gtrs57]

(29-06-2021 13:38)detuning-man a écrit :  

(28-06-2021 08:14)gtrs57 a écrit :  il faut effectivement anticiper
voir avec quelle autonomie tu demarres, estimer de combien tu as besoin pour rejoindre ton but, ou tu pourras charger
qu’un vt reste plus simple d’utilisation est une evidence
apres avec de l’organisation ce n’est pas du stress….

c'est juste chiant

Question d'habitude, mais forcément plus contraignant que de faire le plein à la pompe