Si on parlait voiture électrique...

[rodolfo dillavar]

(27-04-2021 10:22)Raph a écrit :  

(27-04-2021 09:47)rodolfo dillavar a écrit :  Une chose en amène une autre...
Par exemple : Les fonderies de métaux seront en grandes difficultés .

Mais pourquoi tant de pessimisme ici ?

Il est tres possible que les voitures electriques a venir aient plus de pieces de fonderie que les VT du passe. Et surtout des pieces de fonderie de plus grande valeur, notament une grande partie du plancher de la moncoque.

Les coques c'est de l'emboutissage...pas de la fonderie comme les blocs moteurs, les culasses..

C'est du réalisme et pas du pessimisme..

Un pessimiste est un réaliste informé

RD

[rodolfo dillavar]

(27-04-2021 10:52)jhub a écrit :  

(27-04-2021 10:31)MichSOmuch a écrit :  Les fonderies de moteurs vont disparaître parce qu’un moteur élec n’a pas besoin de de tout ce qu’il y dans un moteur thermique.

...et c'est le consommateur final qui dit merci

Comme d'hab, je rejoins Raph et je garde en souvenir l'industrie du disque qui s'est battue contre le MP3 au lieu de s'en servir... pour finir dans le mur.

Les vagues sont faîtes pour être surfées et se battre contre finit toujours mal (et c'est juste du pragmatisme, pas de l'optimisme... )

Le vynile revient bien dans la course...
Ce qui est marrant , c'est que le leader mondial du pressage est à la base une obscure firme du bloc de l'Est. Celle ci a résisté contre vents et marées contre la "mode" numérique.
L'usine tourne en 3 X 8 , 24 h/ jour , 7 jours /7..les plus grands des artistes y accourent ...

Belle revanche pour une industrie que l'on qualifiait de condamnée....les ventes ont explosé. Le rayon vynile a supplanté celui des supports CD.

Pour faire le parallèle , l'industrie automobile " classique " peaufine et améliore sans cesse un savoir faire depuis 120 ans...le concept de base est pratiquement le même qu'au début...preuve de son efficience..
Balayer cela d'un revers est une énorme erreur..

Il va rester des centaines de millions de véhicules thermiques dont la vie n'est pas finie..il faudra les réparer, les entretenir... Des hommes et des femmes doivent maîtriser et perpétuer ce savoir pour ce faire..

Ne jetons pas le Bébé avec l'eau du bain...

[Raph]

(27-04-2021 16:03)rodolfo dillavar a écrit :  Les coques c'est de l'emboutissage...pas de la fonderie comme les blocs moteurs, les culasses..
RD

Rodolfo,

Tu as raison, toutes les coques de VT sont faites de toles embouties assemblees par soudure, collage, etc...

Ca que tu ne sais pas, et que je pensais avoir explique clairement, c'est que certains VE d'aujourd'hui et beaucoup de VE du futurs (peut etre meme tous ! ) ont des coques composees en partie de pieces de fonderie. C'est une revolution complete de la maniere de concevoir et produire une coque auto-porteuse.

C'est bon, ca va mieux?

[jhub]

Les VT vont devenir comme les vyniles, un truc d'initié et tant mieux si ça se porte bien !

Quand à dire que le VE n'est pas une amélioration, on est dans le même registre que le vynile VS le mp3...

Pour les subventions, on peut parler politique mais le sujet c'est voiture électrique, encore une fois...

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[rodolfo dillavar]

(27-04-2021 19:31)jhub a écrit :  Les VT vont devenir comme les vyniles, un truc d'initié et tant mieux si ça se porte bien !

Quand à dire que le VE n'est pas une amélioration, on est dans le même registre que le vynile VS le mp3...



Envoyé de mon SM-G930F via Tapatalk pour le Club911.Net

Le MP3 c'est du son compressé. En gros tu retires 9 des 12 violons de l'orchestre...tout le relief est écrêté ...C'est de la musique d'ascenseur..
Un bon vinyle avec une installation correcte, c'est du pur bonheur..

[Raph]

En meme temps, ceux qui en sont encore au vinyl, je comprends que ca peut etre complique de penser qu'il y a du positif dans un VE

Et je n'ai rien contre les vynils et les VT

[gtrs57]

+1 Vinyl VS Mp3 , Ve vs VT même combat....

je pensais que le mp3 était sympa jusqu'au jour où j'ai comparé avec une trés bonne hifi voiture le Mp3 et du streaming ( Qobuzz de mémoire, français). C'était le jour et la nuit. Euh, le Mp3 c'est la ...nuit

[bug35b]

(27-04-2021 13:22)lilian85 a écrit :  

(27-04-2021 10:52)jhub a écrit :  [quote='MichSOmuch' pid='5570674' dateline='1619512317']
Les fonderies de moteurs vont disparaître parce qu’un moteur élec n’a pas besoin de de tout ce qu’il y dans un moteur thermique.

A la différence quand même que dans un cas c'est à marche forcée à grands coups de subventions publiques.
L'avènement du support dématérialisé a été une évolution et non une contrainte dictée.

L'industrie du diesel n'aurait pas perçu de subventions??

[detuning-man]

(28-04-2021 06:51)bug35b a écrit :  

(27-04-2021 13:22)lilian85 a écrit :  

(27-04-2021 10:52)jhub a écrit :  [quote='MichSOmuch' pid='5570674' dateline='1619512317']
Les fonderies de moteurs vont disparaître parce qu’un moteur élec n’a pas besoin de de tout ce qu’il y dans un moteur thermique.

A la différence quand même que dans un cas c'est à marche forcée à grands coups de subventions publiques.
L'avènement du support dématérialisé a été une évolution et non une contrainte dictée.

L'industrie du diesel n'aurait pas perçu de subventions??

début 2000 ?

[jhub]

(27-04-2021 23:05)gtrs57 a écrit :  +1 Vinyl VS Mp3 , Ve vs VT même combat....

je pensais que le mp3 était sympa jusqu'au jour où j'ai comparé avec une trés bonne hifi voiture le Mp3 et du streaming ( Qobuzz de mémoire, français). C'était le jour et la nuit. Euh, le Mp3 c'est la ...nuit

Tout dépend de l'encodage choisi... Comparons ce qui est comparable, sinon je parle de mon mange-disque d'enfant

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