911 2.2T Magny Cours - MCG Propulsion

[MCG]

ah les commentaires....
et pourtant, je vous confirme que le moteur est d'origine !
Olivier connait parfaitement sa voiture, c'est en plus un excellent pilote.
Ne pas oublier qu'à Magny Cours ce week end de Mars la piste était humide, ça nivelle les puissances, dans les sinueux, le pilotage et une voiture parfaitement maitrisée peut faire la différence
Mais je vous assure, le moteur est stock !

[Pierrers]

En fait les T sont le cauchemar des S

[quentinf]

Plus ça va plus je me dis que le 2.2T va être parfait
En plus dans une couleur qui va vite !!

[rc211v]

(22-03-2021 10:22)MCG a écrit :  ah les commentaires....
et pourtant, je vous confirme que le moteur est d'origine !
Olivier connait parfaitement sa voiture, c'est en plus un excellent pilote.
Ne pas oublier qu'à Magny Cours ce week end de Mars la piste était humide, ça nivelle les puissances, dans les sinueux, le pilotage et une voiture parfaitement maitrisée peut faire la différence
Mais je vous assure, le moteur est stock !

Dans le sinueux on est d’accord mais à la sortie d’estoril c’est quand même la puissance qui parle et on voit quand même son auto rester dans le sillage d’une 964

[MCG]

(22-03-2021 12:25)rc211v a écrit :  

(22-03-2021 10:22)MCG a écrit :  ah les commentaires....
et pourtant, je vous confirme que le moteur est d'origine !
Olivier connait parfaitement sa voiture, c'est en plus un excellent pilote.
Ne pas oublier qu'à Magny Cours ce week end de Mars la piste était humide, ça nivelle les puissances, dans les sinueux, le pilotage et une voiture parfaitement maitrisée peut faire la différence
Mais je vous assure, le moteur est stock !

Dans le sinueux on est d’accord mais à la sortie d’estoril c’est quand même la puissance qui parle et on voit quand même son auto rester dans le sillage d’une 964

peut-être, mais pourtant son moteur est bien d'origine. Il marche affectivement très bien, surement mieux qu'un moteur qui fait que de la balade, le sien est exploité au maximum de ses possibilités

[Oggy]

(22-03-2021 10:22)MCG a écrit :  ah les commentaires....
et pourtant, je vous confirme que le moteur est d'origine !
Olivier connait parfaitement sa voiture, c'est en plus un excellent pilote.
Ne pas oublier qu'à Magny Cours ce week end de Mars la piste était humide, ça nivelle les puissances, dans les sinueux, le pilotage et une voiture parfaitement maitrisée peut faire la différence
Mais je vous assure, le moteur est stock !

Bon bah voila : ça calme .
Les GT3 et autres modernes vont pleurer
Comme quoi la puissance ne sert çà rien sans un bon pilote.

[rc211v]

(22-03-2021 12:37)Oggy a écrit :  

(22-03-2021 10:22)MCG a écrit :  ah les commentaires....
et pourtant, je vous confirme que le moteur est d'origine !
Olivier connait parfaitement sa voiture, c'est en plus un excellent pilote.
Ne pas oublier qu'à Magny Cours ce week end de Mars la piste était humide, ça nivelle les puissances, dans les sinueux, le pilotage et une voiture parfaitement maitrisée peut faire la différence
Mais je vous assure, le moteur est stock !

Bon bah voila : ça calme .
Les GT3 et autres modernes vont pleurer
Comme quoi la puissance ne sert çà rien sans un bon pilote.

Pour être complètement sûr faudrait quand même démonter

[Cheers]

Un 2.2T c'est 125 cv voilà pourquoi

[rc211v]

(22-03-2021 13:04)Cheers a écrit :  Un 2.2T c'est 125 cv voilà pourquoi

T’as fait le bon choix fred et pi un stage de perfectionnement coûte moins chère qu’une grosse prépa

[sebflat2]

(22-03-2021 12:16)Pierrers a écrit :  En fait les T sont le cauchemar des S

Voilà, alors imagine une T qui sort de chez un sorcier
Me reste à prendre des cours de pilotage