[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

(18-02-2021 14:00)Buell_it a écrit :  Et le roulement.’... était en parfait état
Rappelles nous le kilométrage et l’année de cette belle auto ?

c'est vraiment drolissime, On se disait justement Le Buell va se pointer

En effet IMS indemne 996 avec 112.000 kms.

Une réserve cependant le roulement EPS est hyper surdimensionné vs celui d'origine, je pense que le propriétaire (membre du 911.net) peut dormir sur ses deux silencieux.

[Cheers]

(18-02-2021 14:35)Pascal75 a écrit :  Bravo pour ce remplacement d'ims en préventif dorénavant appelé entretien courant sur une 996
Le propriétaire va pouvoir dormir tranquille jusqu'au prochain remplacement.
Un garage qui recommande à son client de changer les ims sur les générations 996 et 997 phase est un garage sérieux

Sérieux ou....inconscient

[jhesite]

C'est bien les gars, faites vous la main, mon Boxster "sudiste" va remonter en IDF début avril

[Porsche_it]

(18-02-2021 14:44)Cheers a écrit :  

(18-02-2021 14:35)Pascal75 a écrit :  Bravo pour ce remplacement d'ims en préventif dorénavant appelé entretien courant sur une 996
Le propriétaire va pouvoir dormir tranquille jusqu'au prochain remplacement.
Un garage qui recommande à son client de changer les ims sur les générations 996 et 997 phase est un garage sérieux

Sérieux ou....inconscient

Ou qui a envie de s'enrichir
Toujours beau de voir ton garage s'agrandir et devenir de plus en plus solide et spécialisé Hate d'y repasser

[Buell_it]

(18-02-2021 14:44)Cheers a écrit :  

(18-02-2021 14:00)Buell_it a écrit :  Et le roulement.’... était en parfait état
Rappelles nous le kilométrage et l’année de cette belle auto ?

c'est vraiment drolissime, On se disait justement Le Buell va se pointer

En effet IMS indemne 996 avec 112.000

Like a virgin ball bearing IMS

[Strat75]

Après avoir cherché une 996 4S et moult péripéties (déplacements, visite de CPs, RDV auprès de particuliers vendeurs, lectures sur Internet, identification des points faibles après les atouts immédiatement assimilables du modèle), j’ai jeté mon dévolu sur cet exemplaire actuellement en cours de traitement par l’Atelier M8.

J’avais parcouru avec attention les nombreuses pages de ce forum relatives à ce professionnel avant de décidér de leur confier mes petits travaux.

Après réception d’un devis, attente de l’IMS, l’heure du passage de mon véhicule par les mains expertes de Fred et de Franky est enfin arrivée…

Ne tenant plus au deuxième jour d’intervention (hier), je suis allé les voir - en fin de journée - et j’ai alors bénéficié des explications de Fred et de Franky sur les travaux en cours.

J’en profite ici pour dire que ces temps d’échanges émanant de passionnés ayant un sens aigu de la conscience professionnelle, représentent sans doute ce que l’on ne trouve pas facilement ailleurs : grâce à la vulgarisation de ces deux acolytes, la très bonne ambiance, on a enfin l’impression de tout comprendre sur les opérations menées et ses contraintes techniques.

Ce midi, j’ai eu reçu l’information que « l’opération sur le fameux IMS », celui dont on parle souvent… ou pas, celui qui fait couler beaucoup d’encre (virtuelle) sur Internet, s’était bien déroulée et que la bête était désormais en « salle de réveil »…

Grand merci à Fred et à Franky pour leur patience, leur convivialité, leurs capacités de professionnels passionnés : garder votre ADN !!!

Merci aussi à Didier de m’avoir ramené samedi dernier : super sympa !!!

[Perou95220]

Bonsoir.
Bravo et très impressionnant pour la.maitrise et ce partage.
J hesite a faire le changement de l ims en préventif sur ma 997 c2s.
Pour information, quel est le budget ?
Merci

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[Cheers]

(18-02-2021 22:15)Strat75 a écrit :  Après avoir cherché une 996 4S et moult péripéties (déplacements, visite de CPs, RDV auprès de particuliers vendeurs, lectures sur Internet, identification des points faibles après les atouts immédiatement assimilables du modèle), j’ai jeté mon dévolu sur cet exemplaire actuellement en cours de traitement par l’Atelier M8.

J’avais parcouru avec attention les nombreuses pages de ce forum relatives à ce professionnel avant de décidér de leur confier mes petits travaux.

Après réception d’un devis, attente de l’IMS, l’heure du passage de mon véhicule par les mains expertes de Fred et de Franky est enfin arrivée…

Ne tenant plus au deuxième jour d’intervention (hier), je suis allé les voir - en fin de journée - et j’ai alors bénéficié des explications de Fred et de Franky sur les travaux en cours.

J’en profite ici pour dire que ces temps d’échanges émanant de passionnés ayant un sens aigu de la conscience professionnelle, représentent sans doute ce que l’on ne trouve pas facilement ailleurs : grâce à la vulgarisation de ces deux acolytes, la très bonne ambiance, on a enfin l’impression de tout comprendre sur les opérations menées et ses contraintes techniques.

Ce midi, j’ai eu reçu l’information que « l’opération sur le fameux IMS », celui dont on parle souvent… ou pas, celui qui fait couler beaucoup d’encre (virtuelle) sur Internet, s’était bien déroulée et que la bête était désormais en « salle de réveil »…

Grand merci à Fred et à Franky pour leur patience, leur convivialité, leurs capacités de professionnels passionnés : garder votre ADN !!!

Merci aussi à Didier de m’avoir ramené samedi dernier : super sympa !!!

C'est exactement comme cela que nous aimons travailler et échanger.
De plus, le choix concerté de la provenance du roulement à savoir celui fabriqué par EPS semble le bon.
Ce roulement à rouleaux est tellement plus large que l'original simple ou double rangées qu'il n'y a pas de circlip à mettre, il vient directement en appuie sur le tripode.
L'axe est en acier noir, 10 ou 12 mms à verifier.
On a trouvé la fuite de climatisation, on remplace le séparateur d'huile et le flector de transmission.
Fin des travaux mardi voire mercredi si la durite de climatisation est livrée tardivement.

[Cheers]

(18-02-2021 22:35)Perou95220 a écrit :  Bonsoir.
Bravo et très impressionnant pour la.maitrise et ce partage.
J hesite a faire le changement de l ims en préventif sur ma 997 c2s.
Pour information, quel est le budget ?
Merci

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Bonsoir, Il faut connaitre l'année.

[Perou95220]

Elle es t du 10 novembre 2004

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