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[J'ose ?]

L IMS restera toujours le point faible
Il y a pas de solutions miracle c est un problème de conception
A mon sens le mieux est de la changer par une bague (pas de roulement) lubrifié forcé par une conduite rajoutée
Sinon il y a la 997 phase 2 ou mieux la 991
Il existe des modèles d entrée de gamme en 991 très intéressant car tout le monde veut de l équipement
Donc trouve en une sans ...
c est fiable en tout cas


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[morphus888]

(08-02-2021 16:40)Jose ? a écrit :  L IMS restera toujours le point faible
Il y a pas de solutions miracle c est un problème de conception
A mon sens le mieux est de la changer par une bague (pas de roulement) lubrifié forcé par une conduite rajoutée
Sinon il y a la 997 phase 2 ou mieux la 991
Il existe des modèles d entrée de gamme en 991 très intéressant car tout le monde veut de l équipement
Donc trouve en une sans ...
c est fiable en tout cas


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Quel genre de budget pour une 991 peu optionnée?
Je cherche une boite manuelle en priorité
Qd je regarde sur autoscout, ca monte vite a plus de 100k.
Il n'y en a qu'une avec un prix bcp plus bas ( je suppose qu'il y a un loup mais lequel ? )
https://www.autoscout24.be/fr/offres/por...c=listPage

[970TT]

(08-02-2021 17:01)morphus888 a écrit :  Il n'y en a qu'une avec un prix bcp plus bas ( je suppose qu'il y a un loup mais lequel ? )
https://www.autoscout24.be/fr/offres/por...c=listPage

Demandes au vendeur si il a le CarPass, tu auras l'historique si c'est bien une voiture Belge.
A priori le prix est bas pcq modèle de base en 3.4 , bcp de Kms et boite manuelle ( stupidement boudée par bcp qui lui préfère l 'insipide PDK).

[gtrs57]

meme avec un fort kilométrage, 59 KE pour une 991

[gtrs57]

ce n'est pas une S mais quand même

[morphus888]

(08-02-2021 17:14)970TT a écrit :  Demandes au vendeur si il a le CarPass, tu auras l'historique si c'est bien une voiture Belge.
A priori le prix est bas pcq modèle de base en 3.4 , bcp de Kms et boite manuelle ( stupidement boudée par bcp qui lui préfère l 'insipide PDK).

J'ai envoyé un mail.
Je recherche une boite manuelle également. L'automatique c'est pour les bouchons, la manuelle c'est pour s'amuser =)

[rsmotorsport]

996 turbo

[J'ose ?]

Tu peux trouver une 991 s vers 80....
La boîte manuelle 7 est très rare....

Tu aura bien plus de choix en pdk mais on aime ou pas ...
Boîte fantastique mais c est pas manuel


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[Franck_92]

(08-02-2021 17:01)morphus888 a écrit :  

(08-02-2021 16:40)Jose ? a écrit :  L IMS restera toujours le point faible
Il y a pas de solutions miracle c est un problème de conception
A mon sens le mieux est de la changer par une bague (pas de roulement) lubrifié forcé par une conduite rajoutée
Sinon il y a la 997 phase 2 ou mieux la 991
Il existe des modèles d entrée de gamme en 991 très intéressant car tout le monde veut de l équipement
Donc trouve en une sans ...
c est fiable en tout cas


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Quel genre de budget pour une 991 peu optionnée?
Je cherche une boite manuelle en priorité
Qd je regarde sur autoscout, ca monte vite a plus de 100k.
Il n'y en a qu'une avec un prix bcp plus bas ( je suppose qu'il y a un loup mais lequel ? )
https://www.autoscout24.be/fr/offres/por...c=listPage

Tu peux aussi faire un “diagnostic” sur carvertical. Ça coûte qq roros mais tu auras le pedigree de la voiture


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[Franck_92]

(08-02-2021 18:32)Jose ? a écrit :  Tu peux trouver une 991 s vers 80....
La boîte manuelle 7 est très rare....

Tu aura bien plus de choix en pdk mais on aime ou pas ...
Boîte fantastique mais c est pas manuel


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L’avantage de la PDK, c’est qu’elle peut faire les 2 alors que la BVM oui je sais, ça manque d’objectivité


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