Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

Le CdG grandement abaisse des VE a batterie plateforme procurent en effet un avantage dynamique. Mais le poids reste un gros inconvenient, en dynamique aussi, par rapport au VT et ca se ressent grandement au freinage et en "yaw"

[detuning-man]

C'est clair que le poids fait beaucoup...

[Raph]

Avec la technologie batteries disponible aujourd'hui, le seul moyen de limiter la casse cote poids est de faire un gros compromis cote autonomie.

C'est le cas de la i3 par exemple. 1350 kg mais 250km max

[gtrs57]

mon model S est dynamique, c’est clair. tout comme la Tm3

la ou le bas blesse c’est sur le freinage. on est plus du tout dans une sportive. sur un parcours sinueux que j’ai emprunté avec des freinages appuyés, il a vite rendu l’ame.... je ne peux pas suivre une sportive sur un tracé sinueux...mais ce n’est pas sa vocation
il faut attendre le roadster Tesla va

[gtrs57]

pour le taycan j’ai eu tort d’aborder l’essai avec mon référentiel 991-992....forcément j’ai été deçu du dynamisme

[LionelB22]

Taycan ou Tesla on ne voit plus que ca en Californie. J'ai l'impression qu'une voiture sur 3 est une Tesla dans la bay area. Beaucoup de mes amis ont une S ou des 3 perf. J'ai souvent conduit ces voitures ainsi que la Taycan turbo d'un autre pote qu'il vient d'acheter en plus de son Macan turbo

Pour moi 0 envie et certainement aucun intérêt pour s'amuser sur les petites routes ou pour s'amuser tout court d'ailleurs. Pour aller de A a B en la laissant conduire pourquoi pas

[gentleman69]

De toute façon, qu'on le veuille ou non, les VT sont les véhicules du passé, les hybrides les véhicules du présents et les VE les véhicules de l'avenir.

Je dois changer mon daily cette année et je suis bien embêté.
Je ne vais pas aller vers les VE, je vais attendre quelques années avant d'avoir une bonne autonomie sur autoroute mais la question de l'hybride ou du VT reste posée et j'ai du mal à trancher sachant que je ne veux pas de PHEV...le choix au final reste limité.
Toyota/Lexus hybrides versus VW/BMW dans ma liste actuelle.

Pas simple la vie

[detuning-man]

(02-02-2021 12:57)Raph a écrit :  C'est le cas de la i3 par exemple. 1350 kg mais 250km max

mais c'est lourd, ça

[detuning-man]

(02-02-2021 15:03)gentleman69 a écrit :  De toute façon, qu'on le veuille ou non, les VT sont les véhicules du passé, les hybrides les véhicules du présents et les VE les véhicules de l'avenir.

ça confirme ce que je pensais

[Raph]

(02-02-2021 15:20)detuning-man a écrit :  

(02-02-2021 12:57)Raph a écrit :  C'est le cas de la i3 par exemple. 1350 kg mais 250km max

mais c'est lourd, ça

Je suis d'accord Alex

Mais dans le contexte des deplacoirs actuels, ca l'est vraiment